Loading ...Tag Archive for ‘Transdev’
Transdev i nya samarbeten för självkörande bussar
Den globala persontransportjätten Transdev, som också har en omfattande verksamhet i Sverige, går nu till offensiv när det gäller självkörande små bussar. På den jättelika elektronikmässan CES 2019 i Las Vegas tillkännagav Transdev på måndagen nya samarbeten för att utveckla trafik med självkörande, autonoma, små bussar, både i Nordamerika och i Europa.
Nytt rekord i Umeå
Resandet med stadsbussarna i Umeå, den så kallade Ultratrafiken, slog nytt rekord under 2018. Totalt ökade resandet med cirka sju procent, jämfört med år 2017.
Transdevrapport: ”Kundupplevelsen viktigast”
En förbättrad kundupplevelse är viktigast för beslutsfattarna i kollektivtrafiken. Det framgår av den rapport som den internationella persontrafikjätten Transdev nyligen presenterade: ”Dagens utmaningar för morgondagens mobilitet. I rapporten har det globala undersökningsföretaget Ipsos intervjuat 193 beslutsfattare i Sverige och fem andra länder: USA, Kanada, Australien och Nya Zeeland. Även om det finns skillnader mellan beslutsfattarnas bedömningar framträder också några tydliga trender.
BYD:s franska bussfabrik nu igång
Den kinesiska busstillverkaren BYD:s fabrik i Beauvais, Frankrike, är nu igång på allvar. Leveranserna av flera olika modeller av fullelektriska stadsbussar har inletts och flera franska städer sätter under januari elbussar från fabriken i trafik. I Skandinavien är Nobina stor kund hos BYD, med företagets elbussar i trafik i Norrtälje, Ängelholm och Oslo samt med bussar till en rad andra städer på gång. BYD har även haft framgång hos Transdev i Sverige med tolv bussar i trafik i Eskilstuna.
Trender i kollektivtrafiken i ny rapport
Kollektivtrafikoperatören Transdev genomförde i våras en undersökning som visar hur beslutsfattare inom kollektivtrafiken ser på utvecklingen inom branschen de kommande tre åren. Resultatet presenteras nu i en global rapport på svenska, där Sverige jämförs med Kanada, USA, Australien och Nya Zeeland.
Transdev satsar på VDL i Storstockholm
Kollektivtrafikoperatören Transdev har beställt 59 bussar från VDL för trafik i norra Storstockholm. Bussarna ska från juni nästa år sättas i trafik i Sigtuna, Upplands Väsby och Vallentuna, sedan Transdev tidigare i år vunnit SL:s trafikupphandling där. Beställningen stärker banden mellan Transdev och VDL. I juni kommer Transdev också att leverera 25 fullelektriska ledbussar för trafik i Umeå, där redan idag 30 stadsbussar från VDL går i trafik.
John Strand lämnar Transdev – blir vd för Grönklittsgruppen
John Strand, 47, vd för Transdev Sveriges dotterbolag Merrersor AB, lämnar Transdev och blir vd för Grönklittsgruppen. Grönklittsgruppens styrelse har utnämnt honom till vd med tillträde i mitten av januari nästa år. Merresor är det företag inom Transdev Sverige AB där Transdevs kommersiella verksamhet bedrivs, bland annat Flygbussarna, Båtbussarna och Bussakuten.
Skyddsombud stoppade busslinjer i Lund (Uppdaterad version)
All busstrafik genom sjukhusområdet i Lund stoppades på fredagseftermiddagen av skyddsombuden hos Transdev, Nobina och Nettbuss Stadsbussarna. Stoppet gällde både bussar i stadstrafik och regionaltrafik. Anledningen var de omfattande vägarbetena, bland annat för spårvägsbygget i Lund, som gör att facket anser att trafikförhållandena är ohållbara. Senare hävdes skyddsstoppet av Arbetsmiljöverket.
Ny toppnotering för Umeås stadsbussar – resandet fördubblat på tio år
Resandet med stadsbussarna i Umeå, den så kallade Ultratrafiken (Ultra = Umeå lokaltrafik), fortsätter att öka kraftigt. Under oktober i år gjordes över 900 000 resor med Ultratrafiken, som körs av Transdev. Det är första gången man passerar 900 000 resor under en oktobermånad och en ökning med tio procent jämfört med förra oktoberrekordet.
Synliga resenärer eftersträvas i väst
Västtrafik och fem av Västtrafiks entreprenörer satsar på att synliggöra sina resenärer i höstmörkret. Det sker genom att dela ut gratis reflexer. Förutom att minska risken för olyckor och hastiga inbromsningar, bidrar reflexer till att färre resenärer blir frånåkta på grund av att de inte syns vid hållplatsen. Med reflexer syns en fotgängare på ungefär 125 meters avstånd i mörker för en förare som mötr ett fordon med påslaget halvljus. Utan reflexer syns inte fotgängaren förrän på 20 – 30 meters avstånd.
Artiklar(RSS)