Loading ...Tag Archive for ‘Tyskland’
MAN testar självkörande stadsbuss – halverade kostnader väntas
Avsevärt lägre driftskostnader samt ett sätt att möta bussförarbristen som är stor i hela Europa. Det är de viktigaste argumenten för autonoma, självkörande bussar anser busstillverkaren MAN. Tillsammans med lokaltrafiken i München ska MAN i ett gemensamt projekt testa en av tillverkarens fullstora, eldrivna stadsbussar i autonom linjetrafik. Syftet är att i framtiden kunna använda autonoma bussar i kollektivtrafiken. Pilotprojektet i München är planerat att inledas 2025.
Rekordorder på bränslecellsbussar
Busstillverkaren Solaris har fått sin hittills största order på vätgasdrivna bränslecellsbussar. Ordern gäller 52 Solaris Urbino hydrogen, inklusive fem ledbussar. De övriga 47 är tolvmetersbussar. Beställare är det tyska lokaltrafikföretaget Rebus Regionalbus Rostock som är baserat i Güstrow. Leveranserna ska vara avslutade mot slutet av 2024. Delstatsregeringen i Mecklenburg-Vorpommern har beslutat att kollektivtrafiken i Rostock med omnejd i framtiden ska baseras på vätgasdrift. Solaris är sedan tidigare marknadsledare i Europa när det gäller bränslecellsbussar.
KONTAKT – internationella elbussnyheter i urval
Vi ger er ett axplock elbussnyheter från andra länder, främst i Europa. Denna gång: Hamnstad satsar på eldrivna minibussar; Miljardsatsning på elektrifierad busstrafik; Dieseldriven turistbuss blir elektrisk.
Berlin fortsätter storsatsa på elbussar
Tysklands huvudstad fortsätter att i stor skala satsa på elbussar. Stadens kollektivtrafikföretag BVG planerar nu att upphandla ytterligare 350 elbussar, samtidigt som den senaste leveransen av 90 elbussar från holländska Ebusco pågår. Förutom de 350 elbussarna planerar BVG att installera upp till 90 snabbladdare vid hållplatser, skriver den tyska tidningen Tagesspiegel.
KONTAKT – internationella elbussnyheter i urval
Vi ger er ett axplock elbussnyheter från andra länder, främst i Europa. Denna gång: Fortsatt liv för hybridbussar; Miljardstöd från regeringen ger fler elbussar; Krav på ökat stöd till elbussar.
Tyskland: ”Förarbristen värre än väntat”
Över hela Europa är bristen på yrkesförare för buss och lastbil stor. Nu slår den tyska bussbranschens organisation BDO (Bundesverband Deutscher Omnibusunternehmen) larm: Läget är värre än man tidigare trott. Tidigare prognoser talade om 76 000 obesatta bussförartjänster i Tyskland år 2030. En ny undersökning bland BDO:s medlemmar visar att läget är värre än så. År 2030 kommer bristen på bussförare i landet att uppgå till omkring 87 000.
Klart: 550 kronor i månaden för all kollektivtrafik i hela landet
Efter många turer är det nu klart att ett ny månadsbiljett införs i Tyskland till sommaren. Biljetten gäller för obegränsat resande på all lokal och regional kollektivtrafik i hela Tyskland, oavsett trafikmedel. Priset är modest: 49 euro, cirka 550 kronor. På fredagen enades transportministrarna i de tyska delstaterna samt regeringen i Berlin om att biljetten ska börja gälla den 1 maj med säljstart den 3 april. Samtidigt införs en ”jobbiljett” som arbetsgivare kan erbjuda sina anställda
Nu blir bussen en rullande lanthandel
Istället för att ta bussen till affären kommer affären till dig. I Tyskland satsar nu det statliga tyska järnvägsbolaget Deutsche Bahn genom sitt bussföretag DB Regio Bus på att skapa rullande livsmedelsaffärer. DB och den stora livsmedelskedjan Rewe presenterar satsningen på mässan Grüne Woche som just nu pågår i Berlin. Där visar man en 18-meters ledbuss som har konverterats till rullande lanthandel. Under våren startar ett pilotprojekt i Hessen i västra Tyskland.
Gotländsk flygbuss får efterföljare bland tyska blommor
I somras gick en trådlöst laddad elbuss i trafik åt Vy Flygbussarna mellan Visby flygplats och Visby centrum. Sommaren 2023 ska en liknande buss transportera blomsterälskare till trädgårdsutställningen i staden Balingen i Tyskland. Nu får Tyskland sin första busstrafik med trådlös batteriladdning under färd. Liksom på Gotland är det israeliska företaget Electreon engagerat i projektet och står för laddinfrastruktur och den teknik som krävs för bussen.
Klart för nationell biljett i kollektivtrafiken
Det är nu klart för en ny, billig månadsbiljett som gäller i all lokal och regional kollektivtrafik i Tyskland. Biljetten ska kosta 49 euro, knappt 540 kronor per kalendermånad och gälla för obegränsat antal resor. I veckan enades transportministrarna i de tyska delstaterna samt förbundsregeringen i Berlin om att lansera biljetten under våren.
Artiklar(RSS)