Loading ...Tag Archive for ‘UITP’
Bästa kollektivtrafikåret sedan 2000
År 2012 blev det bästa kollektivtrafikåret sedan 2000 i EU med bussen som det klart dominerande färdmedlet. Det visar en färsk rapport från den internationella kollektivtrafikunionen, UITP. Under 2012 gjordes det nästan 57 miljarder resor med kollektivtrafiken i EU-länderna.
Öppna Data sätter fart på resandet
De ansvariga för kollektivtrafiken – myndigheter, huvudmän, företag som bedriver kollektivtrafik – bör öppna upp sig och göra sina data tillgängliga för utvecklare av applikationer (appar). Helst gratis och med så få restriktioner som möjligt. Om ens några. Uppmaningen kommer från den internationella kollektivtrafikunionen, UITP. Grundtanken är att det finns massor av utvecklare utanför branschens egna led som till exempel kan skapa informationslösningar som är bättre än de som myndigheter och trafikföretag själva åstadkommer.
Elbussar till Härnösand och Sollefteå
Härnösand och Sollefteå kommer att få kollektivtrafik med helt elektriska bussar i sommar. Det är bussföretaget Byberg & Nordin som då kommer att sätta in sina första elbussar i tätortstrafiken i de båda städerna. ”Jag är övertygad om att det i framtiden bara kommer att finnas elbussar i stadstrafik”, säger Tomas Byberg, vd för Byberg & Nordin.
Irizar lanserar eldrivna stadsbussar
Den spanska busstillverkaren Irizar, som i Sverige är mest känd för sina turistbussar och sitt samarbete med Scania, lanserar nu sin första helt elektriska stadsbuss. Det sker inom ramen för det stora europeiska elbussprojektet ZeEUS som vi nyligen som enda svenska branschmedia har rapporterat om. Projektet lanserades den 23 januari vid ett stort, internationellt evenemang i Bryssel. Syftet är att på bred front bana väg för en elektrifiering av busstrafiken i Europas städer.
Stort europeiskt projekt för elbussar
Framtidens europeiska stadsbussar kommer att vara elektriska. Ett stort europeiskt projekt för eldrivna bussar lanserades på torsdagen i Bryssel. I projektet samlas 40 olika aktörer med målet att få allt fler europeiska städer att satsa på helt elektrisk busstrafik. Med det minskar man luftföroreningar och utsläpp av växthusgaser. Dessutom minskar man ett av de stora miljöproblemen i många städer: bullret. Hela projektet samordnas av den internationella kollektivtrafikunionen, UITP, som karakteriserar lanseringen som ”en viktig milstolpe för grönare stadstrafik”.
Premiär för internationell elbussatsning
Om några veckor går det officiella startskottet för ett omfattande, internationellt projekt för eldriven stadsbusstrafik. Det är det så kallade ZeUS-projektet som då får sin officiella lansering, även om arbetet med projektet redan har pågått en tid. ZeUS står för Zero Emission Urban bus Systems, alltså stadsbussystem med nollutsläpp.I projektet ingår bland annat ett fältprov med laddhybridbussar (plug-inhybrider) i Stockholm.
Ledare: Lärdomar av en mässa
På UITP:s (den internationella kollektivtrafikunionen) nyligen avslutade mässa i Genéve var det mycket elektriskt och inget gasdrivet. Busstillverkarna satsade på att visa upp en lång rad eldrivna bussar, några euro 6-drivna och inte en enda gasbuss. Frågan är vad svenska politiker och tjänstemän som var på plats på skattebetalarnas bekostnad drar för lärdomar av mässan.
El, el men ingen gas – bilder från UITP-mässan i Genéve
El och Euro 6 – men absolut ingen gas. Så kan man summera bussutställningen i Genéve nyligen. Mässan är en utmärkt mätare på i vilken riktning utvecklingen och trenderna går. Den visade att de svenska satsningarna på gasbussar är något som branschen internationellt betraktar som en parentes.
Premiär för snabbladdad elektrisk ledbuss
En helt ny, snabbladdad batteridriven ledbuss premiärvisas på den internationella kollektivtrafikunionen UITP:s stora mässa i Genéve. Bussen är resultatet av ett utvecklingsprojekt (Tosa2013) där bland andra den schweiziska trådbusstillverkaren Hess, lokaltrafiken i Genéve, TPG, och svenska ABB deltar. Syftet har varit att få fram en snabbladdad elbuss med hög passagerarkapacitet.
Elbussarna strömmar fram på UITP-mässan
El, el och en del euro 6. På den internationella kollektivtafikunionens UITP:s mässa i Genéve går det inte att missta sig på att busstrafiken i städerna står inför en snabb och omfattande elektrifiering. Och då handlar det inte om trådbussar, även om några av de bussar som visas på mässan är just sådana. Och bortsett från några dieselbussar med euro 6-motorer handlar det mest om hybridbussar av olika slag liksom om helt elektriska bussar. Gasbussarna lyser med sin frånvaro, vilket tydligt visar att svenska politikers entusiasm för biogasbussar har ett tämligen klent stöd utanför våra gränser.
Artiklar(RSS)