Vattenfall: effektivare energianvändning, bättre miljö med elbussar

Snart slutgasat. I höst ersätts gasbussarna på linje 73 i Stockholm med laddhybridbussar. Foto: Ulo Maasing.

”Att satsa på elektrifierad busstrafik innebär att samtidigt energieffektivisera och skapa en bättre miljö.” Det säger Torbjrön Wahlborg, chef för Vattenfall Norden, inför satsningen på laddhybridbussar på linje 73 i Stockholm från i höst, ett projekt som nyligen tidningen eBUSS har tagit upp i ett fylligt reportage.

Tidningen ges ut av Sveriges Bussföretag och Bil Sweden och kan laddas ner kostnadsfritt från Sveriges Bussföretags hemsida.

Vattenfall är en av parterna i det projekt i Stockholm där man ska demonstrera och utvärdera hur bussar med eldrift kan bidra till en bättre livsmiljö. Detta ingår i EU-projektet ZeEUS som drivs i åtta europeiska städer.

I tidningen eBUSS finns också en intervju med ZeEUS-projektets projektledare Umberto Guida.

Med start i höst kommer åtta Volvo laddhybridbussar att sättas i reguljär trafik i staden.

Tekniken innebär kraftigt sänkt energiförbrukning, mindre utsläpp och mindre buller.

Bakom demonstrationsprojektet, som delfinansieras av EU, står Volvo Bussar, SL och Vattenfall.

Från och med i höst och under två år framåt kommer åtta Volvo laddhybridbussar att demonstreras i trafik på SL:s linje 73 som går genom centrala Stockholm.

Laddhybridbussarna är utrustade med en elmotor och ett batteripaket som snabbladdas vid ändhållplatserna. Laddningen sker på cirka 6 minuter.

Med fulladdade batterier kan bussarna köras sju av linjens drygt åtta kilometer tyst och helt avgasfritt på el.

Jämfört med konventionella dieselbussar har laddhybriderna 75 procent lägre bränsleförbrukning därmed lika stor minskning av koldioxidutsläpp. Klimatpåverkan minskas ytterligare då bussarna använder biodiesel. Med elförbrukningen inräknad är den totala energibesparingen cirka 60 procent.

Fältprovet i Stockholm är en del av EU-projektet ZeEUS (Zero Emission Urban Bus System), med över 40 deltagande företag och organisationer.

ZeEUS syftar framför allt till att testa och utvärdera hur eldriven busstrafik i städerna kan bidra till att minska luftföroreningar, klimatpåverkan och buller. I ZeEUS deltar förutom Stockholm ytterligare sju europeiska städer, bland annat London, Barcelona och Bonn.

– Kollektivtrafik  baserad på laddhybridbussar är ett  kostnadseffektivt sätt att minska flera av storstädernas miljöproblem. De lösningar vi nu utvecklar skapar förutsättningar både för ett attraktivare resande och en bättre livsmiljö i städernas centrala delar, utan stora investeringar i ny infrastruktur.

– Laddhybridbussar och helt elektriska bussar är framtidens lösning för kollektivtrafik i städer, säger Håkan Agnevall, vd för Volvo Bussar.

– Vattenfall vill aktivt medverka till tranportsektorns framtida lösningar och vår naturliga roll är att tillföra el och erbjuda laddtjänster som i detta fall. I denna demonstration  vill vi visa elektrifieringens goda egenskaper att samtidigt energieffektivisera och  skapa bättre miljö, säger Torbjörn Wahlborg, Chef Vattenfall Norden.

Taggat som: Bil Sweden, Elbussar, EU, Keolis, laddhybrider, Siemens, SL, Storstockholms Lokaltrafik, Sveriges Bussföretag, UITP, Vattenfall, Viktoria Swedish ICT, Volvo, Volvo Bussar, ZeEUS