Loading ...Nyheter 
Hård kritik mot långtidsplan för infrastrukturen
Riksrevisionen riktar hård kritik mot den långsiktiga infrastukturplaneringen. Riksrevisionen hävdar i en ny granskning att regeringen har satt den långsiktiga infrastrukturplaneringen ur spel genom sin styrning av Trafikverket. Till det kommer att Trafikverkets svaga kostnadskontroll har förvärrat situationen. Resultatet är sämre transportmöjligheter och fler döda i trafiken än vad som annars hade varit möjligt. Detta trots att investeringsbudgeten för nationell plan 2022 – 2033 var större än någonsin tidigare, skriver Riksrevisionen i sin mycket beska granskning.
Bussbranschen bra på att följa regler – utom kör- och vilotider
Bussbranschen är bra på att följa de regler som finns utom kör- och vilotidsreglerna. Det visar Transportstyrelsens mätning av regelefterlevnaderna hos företag som kör beställningstrafik med buss. Tillsammans med polisen har myndigheten granskat företagen för att se hur de följer regler och krav. ”Redan i tidigare undersökningar har det varit brister inom just kör- och vilotider. Det är därför oroande att det försämras”, säger Fredrik Lorenz, utredare vid Transportstyrelsen.
Första helelektriska bussdepån i Östergötland
På onsdagen tas det första spadtaget för den första bussdepån i Östergötland. som är helt byggd för elbussar. Depån ska bli hem för de nya elbussar som sätts in i stadstrafiken i mitten av juni nästa år med Connect Bus som operatör på uppdrag av Östgötatrafiken. Helt klar kommer den nya bussdepån att vara mot slutet av 2025.
99 eldrivna BRT-bussar till Malmö
Fram till 2035 behöver de trafikföretag som kör kollektivtrafiken i Malmö stad investera i sammanlagt 99 eldrivna BRT-bussar för MalmöExpressen. Redan 2027 ska 41 nya, sådana bussar sättas i trafik. Nu vill Skånetrafiken kartlägga marknaden när det gäller den framtida satsningen på BRT, Bus Rapid Transit, i Malmö.
Västtrafik: Fler kontroller och civila biljettkontrollanter
Civilklädda bijettkontrollanter och nästan fyra gånger så många kontroller som idag. Västtrafik, som svarar för kollektivtraifken i Västra Götaland, satsar nu på att minska fuskåkandet i kollektivtrafiken. Bakgrunden är att Västtrafik varje år förlorar flera hundra miljoner kronor i uteblivna intäkter därför att en del resenärer väljer att inte köpa giltig biljett.
Ökat kollektivresande, minskat bilåkande med dynamiska biljettpriser
Genom att ge ökad rabatt på enkelbiljetter ju mer kunden reser går det att vinna tillbaka resenärer till kollektivtrafiken som har försvunnit efter pandemin. Det visar erfarenheter från Oslo. Där, liksom i bland annat Stockholm, har många resenärer efter pandemin minskat sitt resande till två – tre gånger i veckan. Övriga dagar jobbar man hemifrån. Men genom att göra enkelbiljetterna billigare ju mer kunden reser har trafikhuvudmannen Ruter vunnit tillbaka resenärer till kollektivtrafiken.
Förslag om förarutbildning välkomnas av branschen
”Ett välkommet förslag”. Det säger Caj Luoma, chef Kompetensförsörjning på Transportföretagen, om Transportstyrelsens förslag till ändrad utbildning och fortbildning för yrkesförare som presenterades på fredagen. Transportföretagen, där Sveriges Bussföretag ingår, ser förslaget som glädjande.
Bussar fortsätter rädda Krösatågsresenärer
De långvariga problemen med regionaltågen i Jönköpings län, Krösatågen, fortsätter även under nästa år. Nu har Jönköpings Länstrafik, JLT, meddelat att bussar kommer att ersätta många Krösatåg även under nästan hela 2024. Anledningen är underhållsproblem.
Gamla bussväxellådor blev uppskattade priser
Sju uttjänta växellådor från bussar har fått ett nytt liv sedan de varit pris i en tävling mellan gymnasieskolor. Det är KGK/Autoexpertens ZF-verkstad som hade växellådorna i sitt lager. Företaget samarbetar med Motorbranschcollege (MBC), som kvalitetssäkrar fordonsgymnasier. MBC fick ta hand om växellådorna, arrangerade en tävling för sina 29 certifierade gymnasieskolor som i sin tur hade chansen att vinna en av växellådorna.
Europeisk bussbransch i ett nötskal
Mer än 714 000 bussar rullar idag på vägar och gator i EU och bussen svarar för gott och väl hälften av alla resor med kollektiva färdmedel i unionen. Det är några av de siffror som presenteras i ACEA:s senaste faktablad om bussar. ACEA är de europeiska fordonstillverkarnas branschorganisation.