Loading ...Reportage 
Nytt nödbromssystem för stadsbussar från Volvo – London först ut
Volvo Bussar introducerar nu ett nytt nödbromssystem för sina eldrivna stadsbussar, City Brake. Först ut är bussar som levereras till trafikföretag i London, men det nya systemet kommer också att finnas på elbussar som levereras till Sverige och andra länder. Det gäller bland annat bussar från Volvo Bussars egyptiska partner MCV som 7900 electric (även som ledbuss), likaså elbussar som byggs på Volvos nya elbussplattform 8900 electric som presenterades förra året.
Almedalen: Hur kan upphandlingar av busstrafik bli bättre? ”Som en sovjetisk stat”
Nästan all kollektivtrafik i Sverige är upphandlad. Men samtidigt är upphandlingarna komplicerade, kraven avviker från den standard branschen har enats om och riskfördelningen mellan parterna är sned. Ett av seminarierna i Almedalen på fredagen behandlade just upphandlingar av busstrafik. ”Fokus borde ligga mer på hur vi kan få fler resenärer. Idag är det som en sovjetisk stat där man fokuserar på kostnaderna”, sa Nobina Sveriges vd Martin Pagrotsky.
Iveco Bus: Framtidsinriktat och historiskt i 130-årig bussfabrik
Minst en medlem i varje familj i den lilla staden Vysoké Mýto i östra Tjeckien arbetar med att tillverka bussar. Där ligger Iveco Bus största fabrik med en kapacitet på 5 000 nya bussar om året. Varje arbetsdag rullar 22 bussar ut från fabriken som i år firar sitt 130-årsjubileum. Samtidigt är fabriken en nyckel till Iveco Bus framtid. I veckan som gick inte bara jubilerade fabriken i Vysoké Mýto. Iveco Bus invigde där också sitt nya prototyp- och testcenter och kunde visa det första kundexemplaret av den batterielektriska normalgolvsbussen Crossway Elec. Bussmagasinet var naturligtvis på plats.
Premiär för MAN:s batteridrivna turistbuss
Snart kommer den första Europatillverkade batteridrivna turistbussen. Busstillverkaren MAN visade på onsdagen den första prototypen till sin nya eldrivna Lion’s Coach. Lanseringen sker på Busworld i Bryssel i oktober och serieproduktionen startar under senare delen av nästa år och leveranserna 2027. Bussmagasinet var tillsammans med övriga ledande europeiska branschmedia på plats i Ankara i Turkiet där produktionen ska ske.
Elektrisk flygbusspremiär till Arlanda
På måndag sätts landets första eldrivna flygbuss i trafik mellan Stockholm och Arlanda. Än så länge är det ett test, men Vy Flygbussarna har siktet inställt på att om några år stegvis elektrifiera sin trafik. Innan man fattar ett definitivt beslut ska flera olika elbussar testas av företaget. På onsdagen presenterades premiärbussen för politiker, myndigheter, branschfolk och media. Bussmagasinet fick en egen förhandstitt på det som kan bli framtidens flygbuss.
Comeback för klassiker från Volvo
Om mindre än ett år räknar Volvo Bussar med att på nytt starta produktionen av sin välkända turist- och långfärdsbuss Volvo 9700. De första bussarna ska levereras på den svenska marknaden under sista kvartalet 2026. Framtidsplanerna för lyxturistaren Volvo 9900 är ännu inte spikade. Det säger Thomas Nylund, Europachef vid Volvo Bussar till Bussmagasinet.
Utställarrekord och full fart på RK:s TUR
För åttonde gången, precis lagom till att turistbussäsongen drar igång för högtryck, ägde RK:s TUR-mässa rum i Göteborg under torsdagen. Antalet utställare var högre än någonsin och som alltid besöktes mässan, som äger rum i RK:s egna lokaler, av buss- och gruppresearrangörer från hela landet. På plats var också Bussmagasinet som tog pulsen på resandet i en orolig omvärld.
Här finns jobben – bussföretag på största jobbmässan
Politikerna måste ta ett större ansvar när det gäller kompetensförsörjningen till bussbranschen och övriga transportnäringar. Branschen nästan skriker efter fler medarbetare, samtidigt som arbetslösheten är åtta procent. Matchningen mellan arbetssökande och företagens behov fungerar inte. Det säger Caj Luoma, chef för kompetensförsörjning på branschorganisationen Transportföretagen där Sveriges Bussföretag ingår. Vi träffar honom på den stora jobbmässan Bazaren i Stockholm där flera av de stora bussföretagen är på plats.
Västerås: Självkörande stödsystem avlastar bussförare
När bussen kör in till hållplatsen trycker föraren på en knapp och lämnar över körningen till bussen. Sedan tar föraren över igen när bussen väl har lämnat hållplatsen. På hållplatsen har bussen stannat med millimeterprecision, nåja centimeterprecision så att det blir mycket lätt för på- och avstigande, särskilt för personer med nedsatt rörlighet. Fram till försommaren testar Volvo Bussar tillsammans med Svealandstrafiken och VL ett nytt, självkörande stödsystem för bussförare. Testet görs på en av stadsbusslinjerna i Västerås. Själva bussen är en Volvo 7900 Electric.
Brist på bussmekaniker oroar branschen
Med mekaniker som blir allt äldre och nästan noll tillväxt av nya som kan ta över är bristen på verkstadspersonal ett stort orosmoment för bussbranschen. Elektrifieringen av bussar gör också att det börjar ställas helt nya krav på dem som ska se till att trafiken rullar säkert på vägarna. Bussmagasinet har pratat med flera företag som med olika medel konkurrerar om den lilla skara mekaniker som finns att tillgå.