Loading ...Reportage 
Ny midibuss från Mellor och vätgasbuss från ADL
Den brittiska busstillverkaren Mellor lanserade sin nya midibuss Sigma 8 på den brittiska bussmässan Euro Bus Expo i Birmingham i veckan. Företaget har haft framgång med lillebror i Sigmafamiljen, Sigma 7, som lanserades i våras och som nu har sålts i 46 exemplar i Sverige. På mässan presenterade Alexander Dennis, ADL, sin nya generation av vätgasdrivna dubbeldäckare och spanska Irizar visade förutom sina turistbussar också den första högerstyrda versionen av den spektakulära elbussen ie Tram.
Elektrisk sötnos gör entré i Sverige
Om man ska beskriva Mellors lilla elbuss Sigma 7 med ett ord ligger det nära till hands att säga att den är söt. Men smaken är ju delad och alla kanske inte håller med. Helt klart är dock att Mellor Sigma 7 är en högintressant elektrisk minibuss med låggolv som nu gör entré på den svenska marknaden – och det med besked. Redan vid debuten har den beställts i närmare 50 exemplar, bland annat för flexlinjetrafik. De första fyra går dock till Nobina för trafik på en av Västtrafiks linjer i Göteborg. Större versioner och även en normalgolvsbuss med sikte på marknaden för skolbussar är på gång.
IAA: Krympande mässa med få bussnyheter
När IAA-mässan i Hannover öppnade möttes besökarna av en betydligt mindre mässa än under åren innan pandemin. Minskningen märktes inte minst när det gäller bussarna. De stora, europeiska busstillverkarna har i år bantat sin närvaro radikalt och många har helt enkelt valt att utebli, ibland till förmån för Innotrans i Berlin som pågår parallellt. De för den svenska marknaden mest intressanta nyheterna står Daimler Buses för i form av ansiktslyfta och utvecklade modeller av Setra turistbussar, liksom när det gäller ny batteriteknik för Mercedes-Benz stadsbuss eCitaro.
Ny generation stadsbussar från VDL
En helt ny stadsbuss presenterades på tisdagen av den holländska busstillverkaren VDL. Nya VDL Citea har inte mycket mer än namnet gemensamt med dagens generation av VDL:s eldrivna stadsbuss. Nya Citea bjuder på många nyheter och förarplatsen lär väcka en hel del positiva reaktioner. Redan innan serieproduktionen har kommit igång har VDL tagit hem order på mer än 500 bussar, varav några till Sverige. De första leveranserna till kunder sker under fjärde kvartalet, uppger Alex de Jong, chef för kollektivtrafikbussar vid VDL.
Vätgasdriven ledbuss från Solaris
Den polska busstillverkaren Solaris premiärvisade på onsdagen sin nya, bränslecellsdrivna ledbuss. Bussen har högre passagerarkapacitet än sina konventionellt drivna syskon och räckvidden under varierande väderförhållanden är cirka 350 kilometer på en tankning. Lanseringen av Solaris Urbino 18 hydrogen skedde i samband med en konferens om elektromobilitet som Solaris arrangerade i Krakow, Solaris Talks. Företaget presenterade där sina utvecklingsplaner när det gäller batteri- och bränslecellsdrivna bussar. Bussmagasinet var på plats som enda svenska fackmedia.
Turistbussföretag: Stark sommar, men färre utlandsresor
Under våren och sommaren har många bussbolag upplevt en lavinartad ökning av beställningsresor. Bussarna kör för högtryck och för flera bolag är det bästa säsongen någonsin. Utlandsresorna går också bra för vissa, även om försäljningen inte är tillbaka på 2019 års nivå. Vi har talat med sex företag i branschen.
Tillväxt och stärkta lokala bussföretag målet för Bivab
”Vårt mål är att fortsätta växa med lönsamhet. Och vi vill stärka de lokala bussföretagens ställning på marknaden”. Det säger Christer Pettersson, vd för Bivab. Och steg för steg har Bivabs verksamhetsområde vuxit. Senast har företaget skapat sig ett fäste i Mälardalen genom att två bussföretag där blivit delägare i Bivab. I veckan väntas det bli klart att Bivab tar över kollektivtrafiken på Gotland nästa år. Och en rad företag har anmält sitt intresse för att gå med i Bivab – även företag som idag mest arbetar med turist- och beställningstrafik. Christer Pettersson är också oroad av vad han ser som en förändring hos en del trafikhuvudmän.
Kommunalt engagemang och samverkan krävs för busstrafik med kapacitet
Kapacitetsstark busstrafik och lösningar som liknar BRT (Bus Rapid Transit) kräver samverkan mellan kommun, regioner och operatörer. ”Många kommuner är intresserade, men intresset har en tendens att svalna när de får reda på vilka insatser de behöver göra”, sa trafikregionrådet Kristoffer Tamsons (M) på onsdagen på ett seminarium i Almedalen, arrangerat av Sveriges Bussföretag och Mobility Sweden.
Här är Scanias nya konceptbuss
Ett är säkert. Den här bussen kommer aldrig att serietillverkas som den ser ut nu. Men i framtiden kan du troligen att i någon form finna ideer och lösningar från den på Scanias bussar. Bussen är Scanias nya PXT, en självkörande konceptbuss som har byggts för att testa idéer och lösningar för framtida elbussar från den svenska busstillverkaren. Bussen har tagits fram av Scania, dels som en prototyp för autonom körning, dels för att studera koncept för både interiör och exteriör.
Svealandstrafiken: Vi vill driva utvecklingen framåt
Det samhällsägda bussföretaget Svealandstrafiken genomför just nu en stor upphandling av elbussar till sin trafik i Örebro vilket vi tidigare rapporterat om. I upphandlingen ställer Svealandstrafiken tuffa krav och utvärderingskriterier både när det gäller förarnas arbetsmiljö och social och miljömässig hållbarhet. ”Vi vill driva utvecklingen i branschen framåt”, säger Martina Lindblom Alanko, hållbarhets- och inköpschef och Emma Bratt som är den upphandlare på Svealandstrafiken som har ansvaret för den stora elbussupphandlingen.