Loading ...Reportage 
Turkisk nykomling i Sverige
Nu rullar den turkiska busstillverkaren Otokar in i Sverige. Under september får en rad svenska bussföretag stifta närmare bekantskap med Otokars eldrivna midibuss eCentro, På mässan Persontrafik i Göteborg i november kommer den turkiska tillverkaren att finnas på plats med två för Sverige helt nya bussar, dels en version av eCentro, dels en eKent elektrisk stadsbuss. Vi fick en provtur på vägarna kring Arlanda, norr om Stockholm.
Elbussatsningar försenas – leveransproblem för tusen bussar (uppdaterad version)
Elektrifieringen av busstrafiken är kraftigt försenad. Stora leveransförseningar ställer nu till problem för bussföretag, huvudmän och resenärer. Nyligen gick busstillverkaren MAN ut med ett brev där man uppger att omkring 850 bussar som ska levereras på den svenska marknaden är försenade på obestämd tid. Holländska Ebusco brottas med en pressad ekonomi och stora leveransförseningar. Även andra busstillverkare har utmaningar på grund av störningar i leveranskedjorna. Totalt handlar det om mer än tusen bussar som är försenade. ”Troligen kommer tiden mellan upphandling och trafikstart att behöva bli längre”, kommenterar Pär Welander, chef för Länstrafiken Kronoberg.
Elektrisk turistbuss på väg när MAN kör in i framtiden med ny elektronik och nya förarstöd
Halvårsskiftet innebar nya säkerhetskrav för alla nya bussar i EU. MAN och Neoplan har inför de nya kraven genomfört en omfattande uppgradering av alla sina bussar från och med årets modell med en helt ny elektronisk plattform och en rejält uppgraderad förarplats. Bussmagasinet var på plats i Saalfelden i Österrike när MAN presenterade nyheterna. Där avslöjade företaget också att man snart kommer med en batteridriven turistbuss.
Marknadsledande position målet för FlixBus
Expressbussföretaget FlixBus är just nu inne i ett expansivt skede i Norden. I maj startade den internationella expressbussjätten nya linjer till Arlanda flygplats. Den 25 juni börjar FlixBus för första gången att köra inrikestrafik i Norge och i Danmark är företaget väl etablerat. Ändå är det bara sju år sedan som FlixBus gjorde entré på den nordiska marknaden. Vi har intervjuat FlixBus nordiske vd, Peter Ahlgren.
Neoplan Väst storsatsar i Östergötland
Motala blir Mjölby och dubbelt så stort. Neoplan Väst gör nu en kraftfull satsning när företaget för första gången själv bygger en helt ny serviceanläggning för bussar och lastbilar. På det som idag mest är väldiga, tomma ytor där hantverkare arbetar ska det den 3 juli vara full aktivitet med service på lastbilar och bussar. Både från MAN/Neoplan och från andra tillverkare. Vi har gjort ett besök i Mjölby, mindre än en månad innan allt ska vara igång.
Nya utmaningar för metrobuss i Trondheim
Metrobuss i Trondheim är ett stort BRT-liknande projekt vars främsta syfte är att få fler invånare i hela regionen att ställa bilen och i stället resa kollektivt. Men trots den massiva satsningen så har bilresandet inte minskat – i alla fall inte än.
VDL inviger ny bussfabrik
Busstillverkaren VDL invigde på onsdagen sin nya bussfabrik i Roeselare i Belgien. Där, cirka åtta mil väster om Bryssel ska företaget tillverka drygt 800 elbussar om året även om produktionen ännu inte är uppe i den nivån. Hållbarhet och miljö har varit ledstjärnor för den nya, 27 000 kvadratmeter stora anläggningen som av VDL beskrivs som Europas modernaste bussfabrik. Bussmagasinet var naturligtvis på plats vid invigningen som också gästades av flera ministrar.
Norrländskt familjeföretag satsar spansk-svenskt
På Jättemässan Busworld i Bryssel var en av Hellströms Busstrafiks bussar ett av blickfången. Trots att bussen då rullade i linjetrafik i Västerbotten. Men Hellströms nya godsrumsbuss dominerade ändå den spanska busstillverkaren Beulas monter på mässan – om än som jättebild. Hellströms Busstrafik i Åsele är ett av de klassiska familjeföretag som finns kvar i bussbranschen där storföretagen dominerar allt mer. ”Ambitionen är att utveckla företaget och växa. Men det är svårt att slåss med jättarna. Och bristen på bussförare är en tuff utmaning”, säger Ida Hellström som nu driver det företag som hennes farfar grundade redan 1938 och som 1968 togs över av Idas far Eskil. Och även om han nu är 82 och med ålderns rätt har dragit sig tillbaka följer han alltjämt engagerat företagets verksamhet och kvarstår som ägare.
Ny turistbussgeneration från VDL
Den holländska busstillverkaren VDL lanserar en ny, tredje generation av sin turist- och långfärdsbuss Futura. Inte riktigt än, dock. Lanseringen dröjer lite drygt ett år om allt går enligt företagets planer. Men i veckan visade VDL för fackpress några smakprov på nya plattformen för Futura och avslöjade en del av tankarna kring det man kallar Vision Futura. Först ut blir modellen med en konventionell drivlina, men plattformen är förberedd också för batteridrift och vätgasdrift. Men mycket är fortfarande hemligt kring framtidens VDL Futura. Strängt fotoförbud rådde också vid presentationen. På Busworld kommer VDL också att presentera en del av tankarna bakom den tredje generationens Futura.
Busland ökar kapaciteten
I höstas öppnade Busland sin nya anläggning utanför Tallinn i Estland. Nu har företaget kapacitet att ta hand om ett trettiotal bussar samtidigt på sina verkstäder i Estland. Den nya anläggningen gör det också möjligt för företaget hantera avancerade och tidskrävande uppdrag, likaså stora lackeringsuppdrag. Samtidigt arbetar Busland allt mer på plats hos sina kunder. Allt fler av företagets uppdrag gäller nu även nya bussar. Busland planerar nu också att bygga närmare kontakter med små och medelstora bussbolag i Sverige.