Loading ...Reportage 
Elektrisk turistbuss på väg när MAN kör in i framtiden med ny elektronik och nya förarstöd
Halvårsskiftet innebar nya säkerhetskrav för alla nya bussar i EU. MAN och Neoplan har inför de nya kraven genomfört en omfattande uppgradering av alla sina bussar från och med årets modell med en helt ny elektronisk plattform och en rejält uppgraderad förarplats. Bussmagasinet var på plats i Saalfelden i Österrike när MAN presenterade nyheterna. Där avslöjade företaget också att man snart kommer med en batteridriven turistbuss.
Marknadsledande position målet för FlixBus
Expressbussföretaget FlixBus är just nu inne i ett expansivt skede i Norden. I maj startade den internationella expressbussjätten nya linjer till Arlanda flygplats. Den 25 juni börjar FlixBus för första gången att köra inrikestrafik i Norge och i Danmark är företaget väl etablerat. Ändå är det bara sju år sedan som FlixBus gjorde entré på den nordiska marknaden. Vi har intervjuat FlixBus nordiske vd, Peter Ahlgren.
Neoplan Väst storsatsar i Östergötland
Motala blir Mjölby och dubbelt så stort. Neoplan Väst gör nu en kraftfull satsning när företaget för första gången själv bygger en helt ny serviceanläggning för bussar och lastbilar. På det som idag mest är väldiga, tomma ytor där hantverkare arbetar ska det den 3 juli vara full aktivitet med service på lastbilar och bussar. Både från MAN/Neoplan och från andra tillverkare. Vi har gjort ett besök i Mjölby, mindre än en månad innan allt ska vara igång.
Nya utmaningar för metrobuss i Trondheim
Metrobuss i Trondheim är ett stort BRT-liknande projekt vars främsta syfte är att få fler invånare i hela regionen att ställa bilen och i stället resa kollektivt. Men trots den massiva satsningen så har bilresandet inte minskat – i alla fall inte än.
VDL inviger ny bussfabrik
Busstillverkaren VDL invigde på onsdagen sin nya bussfabrik i Roeselare i Belgien. Där, cirka åtta mil väster om Bryssel ska företaget tillverka drygt 800 elbussar om året även om produktionen ännu inte är uppe i den nivån. Hållbarhet och miljö har varit ledstjärnor för den nya, 27 000 kvadratmeter stora anläggningen som av VDL beskrivs som Europas modernaste bussfabrik. Bussmagasinet var naturligtvis på plats vid invigningen som också gästades av flera ministrar.
Norrländskt familjeföretag satsar spansk-svenskt
På Jättemässan Busworld i Bryssel var en av Hellströms Busstrafiks bussar ett av blickfången. Trots att bussen då rullade i linjetrafik i Västerbotten. Men Hellströms nya godsrumsbuss dominerade ändå den spanska busstillverkaren Beulas monter på mässan – om än som jättebild. Hellströms Busstrafik i Åsele är ett av de klassiska familjeföretag som finns kvar i bussbranschen där storföretagen dominerar allt mer. ”Ambitionen är att utveckla företaget och växa. Men det är svårt att slåss med jättarna. Och bristen på bussförare är en tuff utmaning”, säger Ida Hellström som nu driver det företag som hennes farfar grundade redan 1938 och som 1968 togs över av Idas far Eskil. Och även om han nu är 82 och med ålderns rätt har dragit sig tillbaka följer han alltjämt engagerat företagets verksamhet och kvarstår som ägare.
Ny turistbussgeneration från VDL
Den holländska busstillverkaren VDL lanserar en ny, tredje generation av sin turist- och långfärdsbuss Futura. Inte riktigt än, dock. Lanseringen dröjer lite drygt ett år om allt går enligt företagets planer. Men i veckan visade VDL för fackpress några smakprov på nya plattformen för Futura och avslöjade en del av tankarna kring det man kallar Vision Futura. Först ut blir modellen med en konventionell drivlina, men plattformen är förberedd också för batteridrift och vätgasdrift. Men mycket är fortfarande hemligt kring framtidens VDL Futura. Strängt fotoförbud rådde också vid presentationen. På Busworld kommer VDL också att presentera en del av tankarna bakom den tredje generationens Futura.
Busland ökar kapaciteten
I höstas öppnade Busland sin nya anläggning utanför Tallinn i Estland. Nu har företaget kapacitet att ta hand om ett trettiotal bussar samtidigt på sina verkstäder i Estland. Den nya anläggningen gör det också möjligt för företaget hantera avancerade och tidskrävande uppdrag, likaså stora lackeringsuppdrag. Samtidigt arbetar Busland allt mer på plats hos sina kunder. Allt fler av företagets uppdrag gäller nu även nya bussar. Busland planerar nu också att bygga närmare kontakter med små och medelstora bussbolag i Sverige.
Tillökning i familjen hos MAN
Busstillverkaren MAN har fått tillökning i familjen. På Busworld i Bryssel den 7 – 12 oktober lanserar företaget en rad nyheter. Elbussen Lion´s City E med lågentré får världspremiär, region- och stadsbussen Lion´s Intercity kommer i treaxlig fjortonmeters-version och minstingen i MAN:s elbussfamilj visas för första gången för en bredare publik. På turistbussidan introducerar företaget sin helt nya förarplats. I bakfickan har företaget en eldriven turistbuss, likaså en elektrisk intercitybuss eller regionbuss. För stads- och intercitybussar är det bara el som gäller i framtiden. Bussmagasinet var på plats i Nürnberg när MAN presenterade vad man kommer att visa upp på Busworld och lättade lite på förlåten för vad som ska komma de närmaste åren. Tongångarna var påfallande positiva.
Almedalen: BRT ökar kollektivresandet och utvecklar städer
När politiker från Trondheim och Tröndelag Fylkeskommune reste på studiebesök till Malmö för att lära sig mer om MalmöExpressen ledde det till ett genombrott för BRT-planerna i Norges fjärde största stad, Trondheim. Det berättade Harald Storrønning, utvecklingschef för AtB, trafikhuvudmannen i Tröndelag, på ett seminarium i Almedalen i veckan. Temat för seminariet var kapacitetsstark kollektivtrafik. Tre nordiska satsningar på BRT, Bus Rapid Transit, presenterades och diskuterades på seminariet som arrangerades av Sveriges Bussföretag och Mobility Sweden.