Loading ...Turism 
Pandemiras för hotellen – ingen återhämtning i sikte
De svenska hotellens intäkter, räknat per månad, har rasat med 1,1 miljarder kronor på grund av covid-19-pandemin. I mars 2019 var hotellens logiintäkter 1 603 miljoner kronor – i år var de 541 miljoner. Värst drabbade av pandemin är Stockholmshotellen. Logiintäkterna på svenska hotell under mars månad var 66 procent lägre i landet som helhet och 78 procent lägre i Stockholms län jämfört med mars 2019 visar siffror från Benchmarking Alliance som Stockholms Handelskammare har analyserat.
Nattsvart år för bussresearrangörerna
Det senaste året har varit mer än tufft för landets bussresearrangörer. Anställda har fått gå och bussarna står på rad i garagen. Vi har pratat med fem företagsledare i bussbranschen som tack vare att vaccinationerna mot covid-19 har kommit igång kan se ett litet ljus i tunneln. Detta efter ett år där det mesta har varit tungt. Men fortfarande är osäkerheten stor inför sommaren och hösten.
Stena Livia in på Östersjön
Färjerederiet Stena Line fortsätter den planerade expansion på Östersjön som rederiet avslöjade i höstas. Från mitten av april kommer den nya frakt- och passagerarfärjan Stena Livia att sättas i trafik och tillsammans med systerfartyget Stena Flavia trafikera linjen mellan Nynäshamn/Norvik och Ventspils i Lettland.
Stena gasar mot fossilfihet
Färjerederiet Stena Line ökar tempot när det gäller minskade fossila utsläpp från rederiets trafik. Under det gångna året minskade Stena Line sina utsläpp av koldioxid med 2,3 procent per nautisk mil. Därmed ligger rederiet nu tio år före den internationella sjöfartens mål. Men Stena har siktet inställt på att minska de totala koldioxidutsläppen med hela 30 % fram till 2030.
När turistbussarna stannade – i svart på vitt
Nu finns siffror på hur turistbussbranschen har drabbats av covid-19-pandemin. De presenteras i en ny rapport från Sveriges Bussföretag. som visar hur bussbranschen, framför allt turist- och beställningstrafiken, för mer än ett år sedan gick in i sitt hårdaste stålbad någonsin. ”Krisen är ännu inte över. Snarare har den fördjupats”, säger Anna Grönlund, branschchef vid Sveriges Bussföretag. Hon efterlyser riktade stöd till branschen. ”Men hittills har de uteblivit. De generella stöden har hjälpt, men varit krångliga, anpassade till andra branscher och pengarna har fastnat i byråkratiska kvarnar”, säger Anna Grönlund.
Kraftigt ökat resande i påsk
Svenskarnas långresande ökade kraftigt under påskhelgen, jämfört med påsken förra året. För skidorterna handlar det om ökningar på flera hundra procent. Men samtidigt är det långt kvar till nivåerna före pandemin. Jämfört med påsken 2019 var det 36 procent färre resor från Västra Götalandsregionen. För Stockholm och Skåne är motsvarande siffror -22 procent respektive -43 procent. Det visar mobiltelefondata som har analyserats av Telia.
Tallink Grupp: ”Bland det tuffaste i företagets historia”
Det första kvartalet i år har varit ett av de tuffaste i Tallink Grupps historia. Det säger Tallinks vd Paavo Nõgene i en kommentar till den kvartalsrapport som Tallink Grupp presenterade på tisdagen. Under det första kvartalet i år transporterade bolaget 267 224 passagerare, vilket är 82,9% mindre än under samma period förra året. Då var ändå mars i fjol präglad av en kraftig nergång på grund av covid-19-pandemin.
Jakt på innovationer i besöksnäring och kollektivt resande
Sveriges innovationsmyndighet Vinnova är nu på jakt efter innovationer inom bland annat besöksnäring och kollektivt resande i spåren av coronakrisen. De projekt som Vinnova är beredd att stötta med upp till en miljon per projekt gäller initiativ som genom innovation kan stötta samhället i en utmanande tid och bidra till att ställa om branscher och områden för framtiden.
Hamn, besöksnäring och rederier i samarbete för återstart
Stockholms Hamnar samt Stockholms turistbyrå Visit Stockholm söker nu EU-bidrag för att stärka besöksnäringen och hjälpa färjenäringen till en snabbare och grönare återstart efter covid-19-pandemin. I satsningen samarbetar man med färjerederierna Viking Line och Tallink Silja liksom med ett antal aktörer inom besöksnäringen.
Första eldrivna turistbussen i Norden
Nordens första batteridrivna turistbuss rullar nu på de norska vägarna. Det är det stora norska bussföretaget Tide som har satt den första av 16 eldrivna klass 3-bussar i trafik. ”Det markerar starten på resor med emissionsfria turistbussar, något vi länge har har sett fram mot”, säger Tides koncernchef Roger Harkestad.