Loading ...Tag Archive for ‘BK Invest’
Svensk stororder till Mellor – 42 bussar till Connect Bus
Det är nu officiellt att brittiska Mellor ska leverera 42 Sigma 7 elbussar till Connect Bus för flexlinjetrafik i Göteborg. Tidigare har Mellor levererat sju bussar av samma modell till Nobina, även det för trafik i staden. Såväl Connect Bus som Nobina kör trafiken på uppdrag av Västtrafik.
Stark start för brittiska Mellors nya elbussfamilj
Den brittiska busstillverkaren Mellor rapporterar om en stark efterfrågan på företagets nya elbussprogram Sigma som lanserades tidigare i år. Enligt Mellor har man säkrat ett flertal order på sin brittiska hemmamarknad samt order på 47 bussar från två icke namngivna men enligt Mellor välkända europeiska bussföretag. De första bussarna i Sigmaserien väntas till Sverige senare i sommar eller under tidig höst.
Elektrisk nykomling i Sverige
Den brittiska busstillverkaren Mellor gör nu en storsatsning på en helt ny familj batteridrivna bussar, Mellor Sigma. Den minsta versionen är en låggolvsbuss på sju meter, den största en tolv meter lång lågentrébuss. Under sensommaren eller tidigt i höst kommer de första exemplaren till Sverige. Vi har besökt Mellor i England och även provåkt två av bussarna på en testbana norr om London, Milbrook Proving Ground.
Första bilderna på Mellor Sigma
Lite i tysthet har den brittiska bustillverkaren Mellor, i Sverige representerad av BK Invest, visat upp de första exemplaren av sitt nya program med batteridrivna elbussar från sju till tolv meters längd, Mellor Sigma, som vi tidigare rapporterat om. Bussarna ska lanseras på såväl den brittiska marknaden som i övriga Europa. Enligt Mellor blir programmet ett av de bredaste från någon europeisk busstillverkare när det gäller batterielektriska låggolvsbussar.
Färdtjänst- och servicelinjebuss med vätgas i tanken
En ny, liten buss för färdtjänst, servicelinjer och liknande trafik i städer kommer att marknadsföras även i Sverige. Bussen är baserad på Renault Master ZE-h, är bränslecellsdriven samt har ett låggolvschassi som ger mycket hög tillgänglighet. Den första bussen presenterades nyligen vid en mässa i Paris och bjuder på flera intressanta tekniska lösningar. Ett komplett produktprogram ska finnas tillgängligt för beställning under 2022.
Sex nya elbussmodeller från brittiska Mellor
Brittiska Mellor, som i Sverige representeras av BK Invest på Orust, kommer att lansera ett helt program med nya batteridrivna elbussar från sju till tolv meters längd – Mellor Sigma. Antal dörrar, liksom fordonsbredd anpassas till kunden önskemål. De första versionerna av Sigma blir på sju och tio meter och lanseras i december. Sedan följer övriga versioner efterhand. Enligt Mellor blir programmet ett av de bredaste från någon europeisk busstillverkare när det gäller batterielektriska låggolvsbussar.
Fler elbussmodeller från brittiska Mellor
Den brittiska busstillverkaren Mellor utökar sitt produktsortiment med två nya, helelektriska bussmodeller, båda avsedda för upp till 23 passagerare. Det är dels låggolvsbussen Orion E23, dels Maxima E23 som är en höggolvsbuss. I Sverige representeras Mellor av bohuslänska BK Invest och ett antal mindre versioner av Mellors Orion går sedan i fjol i flexlinjetrafik i Göteborg.
Elektrisk flex i Göteborg
Nu rullar några tysta nykomlingar på Flexlinjerna i Göteborg och Mölndal. Det är fyra eldrivna bussar från brittiska Mellor som nu har gjort sin Sverigedebut och kompletterar de övriga flexlinjebussar som Connect Bus kör på uppdrag av Västtrafik och som enligt företagets arbetande styrelseordförande Christian Plyhm har blivit uppskattade både bland förare och resenärer. Connect Bus har satsat på de eldrivna Flexlinjebussarna på eget initiativ – i den upphandling av trafiken som företaget vann i maj i fjol fanns bara option på en elbuss.
Busworld: En taxi som är en buss som är en taxi
Den är ingalunda ensam bland de småbussar och minibussar som visas på Busworld i Bryssel. Långt därifrån. Men den lilla buss som brittiska Mellor visar på mässan representerar en hel del nytänkande på en marknad där många företag konkurrerar som påbyggare på chassier från olika tillverkare av små- och minibussar. Mellor beskriver sin lilla Pico som varken buss eller taxi, utan som taxibuss. Baserad på en Fiat Ducato har Mellor med sin egen låggolvsteknik skapat ett fordon för anropsstyrd trafik där man vill förena känslan av att resa tillsammans med andra i en buss men i en trafik som om man åker taxi eller Uber.
Ny minibuss med låggolv för anropsstyrd trafik
Brittiska Mellor, som i Sverige representeras av BK Invest, lanserar på Busworld i Bryssel en ny minibuss med låggolv. Modellen har döpts till Pico och Mellor har tagit fram den särskilt med sikte på marknaden för anropsstyrd trafik. bussen kan fås valfritt med eldrift eller dieseldrift. Vi kan nu visa en första bild av bussen som det tidigare varit stort hemlighetsmakeri kring. Pico är, uppger Mellor, den första i en serie fordon som företaget planerar.
Artiklar(RSS)