Loading ...Tag Archive for ‘bränslecellsbussar’
KONTAKT – internationella elbussnyheter i urval
Vi ger er ett axplock elbussnyheter från andra länder, främst i Europa men ibland även med utblick till andra delar av världen. Denna gång: Schweizisk stororder på elbussar från Mercedes-Benz; Elfel orsakade brand i bränslecellsbussar; Bränslecellsbussar till Madrid.
Ung buss- och lastbilstillverkare i konkurs
Den unga tyska buss- och lastbilskeverantören Quantron har begärts i konkurs. Företaget var inriktat på att lansera såväl bränslecellsdrivna som batterielektriska bussar och lastbilar på marknaden, även i Skandinavien. Sedan en tid har Quantron brottats med ekonomiska problem, och nu har företaget begärts i konkurs i sin hemstad Augsburg i Tyskland.
Daimler Buses i vätgassamarbete
Daimler Buses, med bland annat Mercedes-Benz och Setra bussar, går nu in i ett samarbete med det tyska företaget H2 Mobility Germany för att underlätta för bussföretag som vill satsa på bränslecellsdrivna bussar. Bakgrunden är att Daimler Buses förra året lanserade en version av sin storsäljande eldrivna stadsbuss eCitaro med bränslecellsdriven räckviddsförlängare.
Finsk stad satsar på vätgas
Staden Jyväskylä blir först i Finland med vätgasdrivna bränslecellsbussar i kollektivtrafiken. I ett pilotprojekt ska fem vätgasdrivna bussar nästa sommar sättas in i den vanliga stadstrafiken i Jyväskylä. Bussarna levereras av den portugisiska busstillverkaren Caetano och är av företagets modell H2 City Gold.
Storsatsning på vätgasdrivna bussar
Regeringen i Sydkorea har klubbat en plan som innebär en storsatsning på vätgasdrivna bussar i landet de närmaste åren. Enligt planen ska år 2030 en fjärdedelar av de bussar som går i trafik i storstadsregionerna i Sydkorea vara vätgasdrivna, antingen bränslecellsdrivna eller gå på flytande vätgas. I absoluta tal innebär det 21 200 vätgasdrivna bussar.
KONTAKT – internationella elbussnyheter i urval
Vi ger er ett axplock elbussnyheter från andra länder, främst i Europa men ibland även med utblick till andra världsdelar. Denna gång: Vätgasdriven BRT på franska Rivieran; Nya elbussar från Volvo i Skottlands huvudstad; Brittisk busstillverkare utvecklar vätgasdriven turistbuss.
Utsläppsfritt och kraftig ökning av bussexport från Kina
Trots en krympande hemmamarknad sålde kinesiska busstillverkare förra året 30 000 batteri- och bränslecellsbussar i Kina. I år har utvecklingen vänt. Samtidigt ökar kinesiska busstillverkare sin export kraftigt. Yutong är världens största busstillverkare, men när det gäller emissionsfria bussar ligger företaget endast på andra plats hemma i Kina. Störst är King Long.
Nya framgångar för Solaris bränslecellsbussar
Den polska busstillverkaren Solaris har nya framgångar på marknaden med order från flera städer i Europa. De senaste dagarna har Solaris kunnat rapportera om flera prder på sina bränslecellsbussar, den senaste från Frankrike. Samtidigt är bränslecellsbussar generellt en begränsad nischmarknad – under åren 2012 – 2023 registrerades i Europa endast 577 bränslecellsbussar, varav två i Sverige.
Europeiskt projekt med bränslecellsbussar avslutat
Det stora europeiska utvecklingsprojektet för vätgasdrivna bussar, JIVE, har nu avslutats. Projektet inleddes 1997 och finansierades av flera aktörer, bland andra EU. Inom ramen för projektet har 131 vätgasdrivna bränslecellsbussar i Tyskland, Italien, Nederländerna och Storbritannien satts i trafik. Ett parallellt projekt, där Sandviken skulle ingå och med namnet JIVE2 fortsätter fram till nästa sommar.
KONTAKT – internationella elbussnyheter i urval
Vi ger er ett axplock elbussnyheter från andra länder, främst i Europa men ibland även med utblick till andra världsdelar. Denna gång: Mångmiljonstad storsatsar på vätgasdrivna bussar; Irizar lanserar eldriven regionbuss; Solaris håller ställningen som marknadsledande på vätgasbussar.
Artiklar(RSS)