Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘bränslecellsbussar’

Toyota köper in sig i europeisk busstillverkare

Fordonstillverkaren Toyotas europeiska dotterbolag Toyota Motor Europe blir delägare i den portugisiska busstillverkaren CaetanoBus och i ett portugisiskt finansbolag, Finlog. Syftet är bland annat att skynda på utvecklingen av bränslecellsdrivna fordon. Caetano är en busstillverkare som hittills har varit tämligen osynlig i Norden, men som har haft betydande framgångar på en del europeiska marknader med sina elbussar. Genom affären skapas en muskelstark aktör på den europeiska bussmarknaden.

Stor elbusspremiär i väst på Lucia

“Nu är det på riktigt. Nu lämnar vi den tid då elbussar var utvecklingsprojekt”. Det säger Hanna Björk, hållbarhetschef på Västtrafik inför Lucia då 145 nya, eldrivna ledbussar rullar ut i kollektivtrafiken i Göteborgsområdet – och många fler kommer i Västra Götaland de närmaste åren. De nya elbussarna är ingalunda de första hos Västtrafik, men den överlägset största satsningen hittills.

Busstillverkare byter namn inför satsning på el och bränsleceller

Den brittiska busstillverkaren Optare byter namn. Optares huvudägare, den stora indiska buss- och lastbilstillverkaren Ashok Leyland, har beslutat att Optares namn i framtiden ska vara Switch Mobility med Switch som varumärke. “Switch” betyder växla eller byta och namnbytet ska bland annat signalera en satsning på eldrift och grön mobilitet enligt Ashok Leyland.

Vätgasfnurra i Gävleborg

Att kollektivtrafiken i Region Gävleborg nästa höst ska få två vätgasdrivna bränslecellsbussar till lokaltrafiken i Sandviken har nu gett upphov till politisk strid. Bussarna blir de första bränslecellsbussarna i helt ordinarie trafik i Sverige, sånär som på ett försök i Stockholm för nästan 20 år sedan. Men satsningen får kritik. “Ett politiskt prestigeprojekt som skattebetalarna i länet får betala dyrt för”, säger Patrik Stenvard, regionråd för Moderaterna till Gefle Dagblad.

Premiär för Sveriges första bränslecellsbussar

Sveriges två första vätgasdrivna bussar i ordinarie trafik börjar i slutet av nästa år att rulla på Sandvikens gator. Det är Transdev som på uppdrag av X-trafik kör den aktuella trafiken. Bussarna levereras av Solaris, som premiärvisade dem på den stora internationella kollektivtrafikmässan i Stockholm förra sommaren. Sedan dess har Solaris sålt närmare 60 bränslecellsbussar, och nästa år kommer alltså två till Sverige.

Solaris elbussetta i EU

Den polska busstillverkaren Solaris är åtminstone hittills störst i Europa i år när det gäller levererade elbussar. Totalt har 242 batteribussar från Solaris rullat ut på europeiska gator under årets första nio månader.

Största flottan av bränslecellsbussar i Europa

Europas största flotta av bränslecellsbussar invigdes i slutet av förra veckan i Tyskland. Det var det regionala kollektivtrafikföretaget i Köln, RVK (Regionalverkehr Köln), som då invigde en flotta av 35 bränslecellsdrivna bussar och två tankstationer för tankning av vätgas.

Allt fler satsar på bränslecellsbussar

Samtidigt som batteribussarna blir allt vanligare i Europas städer sker också en allt större satsning på bränslecellsbussar på många håll. Den tyska staden Hamburg har nu gått ut i en upphandling av upp till 50 bränslecellsbussar för leverans mellan 2021 och 2025. Det är lokaltrafikföretaget i staden, Hamburger Hochbahn, som redan har en omfattande erfarenhet av bränslecellsbussar, liksom av batteribussar med bränslecellsdriven räckviddsförlängare.

Enbart elbussar i Danmarks sex största städer

Danmarks sex största städer kommer från nästa år endast att upphandla trafik med elbussar. De sex städerna har skrivit klimatavtal med den danske transportministern Benny Engelbrecht om satsningen. De sex städerna svarar idag för cirka en fjärdedel av den samlade kollektivtrafiken med buss i Danmark. De sex städerna är Köpenhamn, Odense, Århus, Ålborg, Vejle och Fredriksberg. Avtalet syftar till att stödja och påskynda en grön omställning av landets kommuner. Köpenhamn kan också få zoner där endast emissionsfria fordon tillåts.

Daimler startar bränslecellsbolag med sikte på Volvosamarbete

Den tyska fordonsjätten Daimler bildar ett nytt bolag för att utveckla bränslecellsfordon, Daimler Truck Fuel Cell GmbH & Co. Det nya bolaget ska bli en del av det gemensamma bolag för storskalig produktion av bränsleceller och bränslecellsfordon som Daimler och Volvokoncernen planerar att bilda. I mitten av det här årtiondet ska serietillverkningen av bränslecellsdrivna bussar och lastbilar vara igång hos både Daimler och Volvo.

© 2021 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)