Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘bränslecellsbussar’

Stor satsning på bränslecellsbussar

Den belgiska busstillverkaren Van Hool har fått en order på 20 bränslecellsbussar för trafik i norra Nederländerna. Beställare är det stora holländska bussbolaget Qbuzz som i början av året vann en stor trafikupphandling i provinserna Groningen och Drenthe i norra Nederländerna. Samtidigt som det står klart att Van Hool ska leverera bränslecellsbussarna har oljebolaget Shell fått i uppdrag att bygga en tankstation för vätgas i en av bussföretagets depåer

Först i världen med bränslecellsdrivna dubbeldäckare

Den skotska staden Aberdeen blir först i världen med att sätta bränslecellsdrivna dubbeldäckare i trafik. Femton dubbeldäckare ska senare i år sättas i trafik på en av stadsbusslinjerna i Aberdeen. Bussarna tillverkas av nordirländska Wrightbus. Modellen, StreetDeck FCEV, premiärvisades i höstas på den brittiska bussmässan Euro Bus Expo i Birmingham. Sedan tidigare går tio enplans bränslecellsbussar i trafik i Aberdeen.

Stor leverans av bränslecellsbussar

Busstillverkaren Van Hool har inlett en stor leverans av bränslecellsbussar till lokaltrafiken i de tyska städerna Köln, RVK Köln, oc h Wuppertal, WSW Wuppertal. Vid en ceremoni på måndagseftermiddagen tog Köln emot nycklarna till den första av en order om 40 bränslecellsbussar som Van Hool ska leverera till de båda städerna. Överlämningen skedde på den globala kollektivtrafikmässan i Stockholm, arrangerad av UITP, den internationella kollektivtrafikunionen.

BRT-premiär med bränslecellsdrift

Den belgiska busstillverkaren Van Hool visade i veckan upp det första exemplaret av sin BRT-buss Exqui.city 18 med bränslecellsdrift. Bussen är den första i en order om åtta bussar till en ny BRT-linje i den franska staden Pau som ska levereras i september.

Solaris får premiärorder på bränslecellsbussar

Busstillverkaren Solaris har fått den första ordern på sin nya bränslecellsbuss redan innan bussen har premiärvisats för en större publik. Det sker på den internationella kollektivtrafikunionen UITP:s mässa och världskongress i Stockholm den 10 – 12 juni. Men redan nu har lokaltrafiken i den norditalienska staden Bolzano beställt tolv Solaris Urbino 12 hydrogen. Staden har sedan tidigare batteribussar från Solaris i trafik.

Vätgas och el på världsmässa i Stockholm

Busstillverkaren Solaris kommer att visa två nyheter på den stora, internationella kollektivtrafikmässan i Stockholm i juni. Det är två helt nya versioner av stadsbussen Urbino 12: dels en helt ny bränslecellsbuss som drivs med vätgas m(Solaris Urbino 12 hydrogen), dels den senaste versionen av elbussen Solaris Urbino 12 electric. Mässan arrangeras av den internationella kollektivtrafikunionen UITP och är en del av UITP:s stora världskongress som i år hålls på Stockholmsmässan 10 – 12 juni.

Bränslecellsdrivna dubbeldäckare till London

Samtidigt som batteribussar nu börjar introduceras på allt fler håll satsar en rad städer på nästa utvecklingssteg när det gäller utsläppsfria bussar: bränsleceller. Nästa år ska London få vad som uppges vara världens första bränslecellsdrivna dubbeldäckare i linjetrafik. Det är Transport for London, TfL, som hos nordirländska busstillverkaren Wrightbus har beställt 20 sådana bussar för trafik på tre linjer i den brittiska huvudstaden, 245, 7 och N7.

Beatles´ hemstad får bränslecellsdrivna dubbeldäckare

Den engelska staden Liverpool, varifrån Beatles härstammar, gör en rejäl satsning på bränslecellsdrivna dubbeldäckare till kollektivtrafiken. Med hjälp av statliga bidrag på 6,5 miljoner pund (cirka 80 miljoner kronor) ska staden få upp till 25 sådana bussar, tillverkade av den brittiska busstillverkaren Alexander Dennis, ADL. De första bussarna levereras nästa år till de båda operatörerna Arriva och Stagecoach.

Rekordförsäljning för Solaris – lanserar ny buss i Stockholm

Den polska busstillverkaren Solaris levererade i fjol totalt 1226 bussar och trådbussar, vilket är ett nytt rekord för företaget. På sin polska hemmamarknad var företaget största bussleverantör med 402 levererade bussar, nästan dubbelt så många som tvåan MAN (204 bussar). Företaget redovisar dock inte lönsamheten i verksamheten. Omsättningen var i fjol den högsta i Solaris´ historia, 1867 miljoner zloty (cirka 4,54 miljarder SEK), en ökning från 1851 miljoner zloty året innan. I juni kommer man att i Stockholm lansera en elbuss med bränslecellsdriven räckviddsförlängare.

Pionjär skippar bränslecellsbussar

Samtidigt som en rad städer i Europa i större eller mindre omfattning introducerar bränslecellsbussar i kollektivtrafiken skippar Hamburg tekniken. Staden är en av pionjärerna när det gäller bränslecellsbussar och har haft fyra Mercedes-Benz Citaro stadsbussar med bränsleceller i reguljär trafik sedan 2011. Nu har lokaltrafiken, Hamburger Hochbahn, bestämt sig för att lämna tillbaka bussarna till tillverkaren.

© 2019 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)