Loading ...Tag Archive for ‘bränslecellsbussar’
KONTAKT – Internationella elbussnyheter i urval
Vi ger er ett axplock elbussnyheter från andra länder, främst i Europa men denna gång också interkontinentalt. Denna gång: Fortsatta framgångar för Solaris elbussar; Nordirländska vätgasbussar till Tyskland; Franska Safra levererar bränslecellsbussar; Tala om stororder – beställer 2 000 elbussar.
Vätgasbussar för paralympier i Paris
Konverterade dieselbussar som istället körs på vätgas ska stå för en stor del av transporterna för tävlande och funktionärer vid nästa års Paralympics i Paris. Tio begagnade dieseldrivna turistbussar från Iveco Bus får inför tävlingarna ny drivlina med bränsleceller från Toyota. Den första av de ombyggda dieselbussarna visades i veckan i Paris. 2024 står Paris värd för såväl sommar-OS som Paralympics.
Konkurrensen hårdnar på bussmarknaden – Otokar in i Sverige
Nu tar ytterligare en busstillverkare klivet in på den svenska bussmarknaden. Turkiska Otokar siktar på att göra en inbrytning i Sverige, men också i övriga Norden. Otokar är väl etablerat i en rad europeiska länder och söker sig nu norrut. På Busworld visade Otokar en bred palett av produkter, från midibussen Navigo till en bränslecellsdriven version av stadsbussen Kent.
Solaris: Vätgas är framtiden men batterier dominerar
Den polska busstillverkaren Solaris satsar allt mer på bränslecellsbussar. Företaget är marknadsledande i Europa på vätgasdrivna bussar och reserverar nu en hel produktionslina vid sin fabrik utanför Poznan för tillverkning av bränslecellsbussar. På Busworld visar Solaris den bränslecellsdrivna ledbuss som man lanserade förra året, men också en utvecklad version av ledbussen Urbino 18 med batteridrift.
Bränslecellspremiärer på rad på Busworld
Årets upplaga av mässan Busworld visar att bränslecellsbussarna nu börjar komma på bred front. Irizar, Iveco Bus och Temsa tillhör de busstillverkare som på mässan har premiär för bränslecellsbussar. Andra, som Solaris, har redan etablerat sig på marknaden. Och Daimler Buses har premiär för sin batteridrivna stadsbuss eCitaro i tolvmetersverson med räckviddsförlängare som drivs med bränsleceller. ”Vätgasen hör framtiden till”, förklarade Solaris´ vd Javier Iriarte på företagets presskonferens på mässan.
KONTAKT – Internationella elbussnyheter i urval
Vi ger er ett axplock elbussnyheter från andra länder, främst i Europa men denna gång också interkontinentalt. Denna gång: MAN:s elbuss i Sydafrikansk tappning; Mullrande sightseeing blir elektrisk; Bränslecellsbussar vinner terräng.
Självkörande, vätgas och el på Busworld
Elbussar kommer att helt dominera bland bussar för kollektivtrafik på Busworld i Bryssel 7 – 12 oktober. Men att vätgasdrivna bränslecellsbussar också är en växande marknad framgår tydligt för den som studerar utställarlistan för mässan. Här presenterar vi några utställare som inte är inne på den svenska marknaden än, eller åtminstone inte i någon större omfattning. Det kan också vara värt att komma ihåg att Busworld, förutom inne i mässhallarna, också visar upp ett stort antal bussar utomhus. Många av dem är tillgängliga för provkörning.
Tillökning i familjen hos MAN
Busstillverkaren MAN har fått tillökning i familjen. På Busworld i Bryssel den 7 – 12 oktober lanserar företaget en rad nyheter. Elbussen Lion´s City E med lågentré får världspremiär, region- och stadsbussen Lion´s Intercity kommer i treaxlig fjortonmeters-version och minstingen i MAN:s elbussfamilj visas för första gången för en bredare publik. På turistbussidan introducerar företaget sin helt nya förarplats. I bakfickan har företaget en eldriven turistbuss, likaså en elektrisk intercitybuss eller regionbuss. För stads- och intercitybussar är det bara el som gäller i framtiden. Bussmagasinet var på plats i Nürnberg när MAN presenterade vad man kommer att visa upp på Busworld och lättade lite på förlåten för vad som ska komma de närmaste åren. Tongångarna var påfallande positiva.
KONTAKT – internationella elbussnyheter i urval
Vi ger er ett axplock elbussnyheter från andra länder, främst i Europa men denna gång också interkontinentalt. Denna gång: Solaris rullar in i Nordamerika; Stor elbussorder till VDL; Barcelona köper bränslecellsbussar från Solaris.
Solaris tar ännu en stororder på bränslecellsbussar
Busstillverkaren Solaris har den senaste tiden haft spektakulära framgångar med sina bränslecellsbussar. Nu har företaget fått ytterligare en stororder på bränslecellsbussar. Den här gången är det lokaltrafiken i Venedig som har beställt 90 vätgasdrivna bränslecellsbussar från den polska busstillverkaren. 75 av bussarna är 12-metersbussar och 15 av dem är ledbussar. Dessutom har köparen en option på ytterligare tretton tolvmetersbussar och fem ledbussar, även de med bränsleceller.
Artiklar(RSS)