Loading ...Tag Archive for ‘Byberg & Nordin’
Ökad omsättning, minskad lönsamhet för snabbväxande bussjätte
På kort tid har Björks & Byberg AB vuxit till en av de verkligt stora aktörerna i svensk bussbransch. Tidigare i sommar köpte man Lindbergs Buss i Örebro och har därmed cirka 900 fordon och drygt 1700 medarbetare. Men redan innan den affären var Björks & Byberg stort – och lönsamt. Rörelseresultatet för 2015 blev en vinst på 39,2 miljoner. Då hade ändå koncernens bussförsäljning, främst av VDL, varit på en mycket lägre nivå än året innan. Det framgår av koncernens årsredovisning som nu har blivit offentlig.
Byberg & Nordin nominerat till prestigefullt pris
Bussföretaget Byberg & Nordin Busstrafik är ett av tre företag som har nominerats till Pegasuspriset, transportnäringens pris som syftar till att visa på transportsektorns kraft och vilja i miljöarbetet. Priset delas ut den 5 juli i Almedalen.
Fossilfritt år i Härnösand
Härnösand har den här veckan varit fossilfritt i ett år, i alla fall när det gäller busstrafiken. Kommunen var en av de första i Sverige med helt elektriska bussar i vanlig stadstrafik och för ett år sedan blev alla bussar i kollektivtrafiken i Härnösand fossilfria: stadstrafik, landsbygdstrafik, beställningstrafik och skolbussar.
Storaffär i Västernorrland: Byberg & Nordin förvärvar Ceris Resor
En storaffär i svensk bussbransch blev offentlig på onsdagsmorgonen. Familjeägda Byberg & Nordin Busstrafik AB köper Ceris Resor. Ceris Resor kommer vid årsskiftet att fusioneras in i Byberg & Nordin. I och med förvärvet kommer Byberg & Nordin att ha cirka 250 egna bussar.
Nu blir Sollefteå elektriskt
Nu är det dags för elbusspremiär även i Sollefteå. Liksom i Härnösand är det bussföretaget Byberg&Nordin som introducerar batteribuss i stadstrafiken, närmare bestämt på en av de två stadsbusslinjerna i Sollefteå.
Nya bussar i Västernorrland får kritik
De nya bussar från VDL som sedan någon månad används i en stor del av landsbygdstrafiken i länet får nu kritik från flera håll. Tidningen Ångermanland rapporterade nyligen om resenärer med funktionshinder som har problem med att ta sig på och av de bussar som trafikerar staden. Nu riktar landstinget i Västernorrland också kritik mot de nya bussar som används på stomtrafiken i länet.
Centrala Buss tar över när KR Trafik lämnar Norrbotten
Det stora bussföretaget KR Trafik, som i juni förvärvades av Byberg & Nordin Busstrafik och A Björkskoncernen, fortsätter att strukturera om verksamheten. Under den kommer man att lämna över de linjer som företaget idag kör lokalt i Norrbotten till samverkansbolaget Centrala Buss i Norrbotten. För en månad sedan blev det känt att KR Trafik även vill dra sig ur Uppland.
KR Trafik överväger att lämna Uppland
Bussföretaget KR Trafik, med bas i Östersund, överväger att sluta köra kollektivtrafik för Upplands Lokaltrafik, UL, uppger Sveriges Radio P4 Uppland. KR Trafik fick nyligen nya ägare i A Björkskoncernen och Byberg & Nordin. Förutom linjetrafik kör man även en del skolskjutsar och enligt SR Uppland kan KR Trafik komma att istället för att köra själv anlita underentreprenörer.
Storaffär i bussbranschen: Björks och Byberg & Nordin köper KR Trafik
Ett av Sveriges största privata bussbolag byter ägare. Det är KR Trafik som förvärvas av Björkskoncernen och Byberg & Nordin Busstrafik AB i en affär som presenterades på onsdagen. I och med affären bildas nu en ny jätte i svensk busstrafik med en omsättning på 1,2 miljarder och över 1000 anställda.
Bytt är bytt…
Bussföretaget Byberg&Nordin och Kramfors kommun ska byta bussgarage med varandra eftersom Veolia Transport lämnar kollektivtrafiken i Västernorrland. Byberg & Nordins nuvarande garage på Kungsgatan i centrala Kramfors ska byggas om och användas för affärsverksamhet. Parterna har bestämt sig för att byta garagen rakt av, trots att Byberg & Nordins nuvarande garage är värderat till 4,7 miljoner och det andra till 6,8 miljoner kronor, skriver Västernorrlands Allehanda.
Artiklar(RSS)