Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘elbussr’

MAN bygger batteriverkstäder

Buss- och lastbilstillverkaren MAN ska under 2024 och 2025 bygga ett helt nät av verkstäder för batterireparationer i Europa . Där ska batterier från eldrivna bussar och lastbilar repareras. De två första verkstäderna, i Tyskland respektive Spanien, är redan i drift.

Konkurrensen hårdnar på bussmarknaden – Otokar in i Sverige

Nu tar ytterligare en busstillverkare klivet in på den svenska bussmarknaden. Turkiska Otokar siktar på att göra en inbrytning i Sverige, men också i övriga Norden. Otokar är väl etablerat i en rad europeiska länder och söker sig nu norrut. På Busworld visade Otokar en bred palett av produkter, från midibussen Navigo till en bränslecellsdriven version av stadsbussen Kent.

KONTAKT – internationella elbussnyheter i urval

Vi ger er ett axplock elbussnyheter från andra länder, främst i Europa. Denna gång: Största ordern hittills på bränslecellsbussar i Frankrike; ADL bygger och satsar på nya, internationella marknader; BRT och storsatsning på elbussar i klassisk bilstad.

Svensk stororder till Mellor – 42 bussar till Connect Bus

Det är nu officiellt att brittiska Mellor ska leverera 42 Sigma 7 elbussar till Connect Bus för flexlinjetrafik i Göteborg. Tidigare har Mellor levererat sju bussar av samma modell till Nobina, även det för trafik i staden. Såväl Connect Bus som Nobina kör trafiken på uppdrag av Västtrafik.

Elbussarna fortsätter öka i Europa – VDL största leverantör under första halvåret

Allt fler nya stadsbussar i Europa är eldrivna. Under första halvåret i år registrerades 27,6 procent fler eldrivna stadsbussar i västra Europa än samma tid i fjol. Störst blev holländska VDL, tätt följd av BYD/Alexander Dennis och Yutong. Bränslecellsbussarna har alltjämt en mycket liten marknadsandel. Det framgår av en analys från konsultföretaget Chatrou CME Solutions som sedan mer än tio år följer utvecklingen när det gäller bussar med alternativ drivlina i Europa. Volvo Bussar har backat till tionde plats när det gäller nyregistrerade elbussar i Europa och Scanias marknadsandel är så liten att den inte ens särredovisas.

Elbussuphandling i domstol – datum på dokument kan avgöra

Den stora elbussupphandling som samhällsägda Svealandstrafiken avgjorde tidigare i juni kommer delvis att avgöras i domstol. Datum på ett papper kan bli avgörande för hur det går. Upphandlingen gällde tre paket: stadsbussar, BRT-bussar samt regionbussar, samtliga eldrivna. I Svealandstrafikens tilldelningsbeslut från den 9 juni tilldelades den holländska busstillverkaren Ebusco två av de tre paketen. Nu har en annan bussleverantör hos förvaltningsrätten i Uppsala begärt en överprövning av upphandlingen.

Världspremiär för Solaris nya elbuss

Som vi nyligen rapporterade har busstillverkaren Solaris nu lanserat sin nya elbuss, Solaris Urbino 15 LE Electric. Solaris har sneglat särskilt på den nordiska marknaden när man har utvecklat bussen. Magne Håheim och Tom Terjesen på vår norska kollega bussmagasinet.no är alltid hungriga på att vara först – och nu har de lyckats igen. De har provkört det första exemplaret som har kommit till Norden.

Mer än 60 000 elbussar från Kina

Kina är med råge det land som producerar flest elektrifierade bussar, alltså batteribussar, bränslecellsbussar och laddhybrider. I fjol sålde de kinesiska busstillverkarna nästan 151 000 bussar. Av dessa var över 60 000 elektrifierade. Detta, trots en kraftig nergång på marknaden på grund av bland annat covid-19-pandemin.

Trycket lättar på elnäten

Samtidigt som elektrifieringen av busstrafiken nu har har börjat ta fart har flera regioner i landet hotats av akut elbrist. Nu är hotet avvärjt, i alla fall på relativt kort sikt – i Skåne även på längre sikt.

Norska och danska städer köper elbussar från Volvo

Elektrifieringen av stadsbusstrafiken i de nordiska länderna tar nu raska steg. Nästan dagligen kommer det rapporter om satsningar på olika håll. Senast i raden av städer som börjar växla in på elbussar är norska Lillehammer och danska Århus.

© 2024 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)