Loading ...Tag Archive for ‘Expressbussar’
Vy Travel ökar under höstlovet
Expressbussföretaget Vy Travel ökar sin trafik radikalt under skolornas höstlov. Vy Travel, tidigare Nettbuss Travel, sätter in extraturer på samtliga linjer till och från storstäderna Göteborg, Oslo, Malmö, Köpenhamn och Stockholm samt till Arlanda flygplats. Utökningen gäller både för Vy Bus4You och Vy express.
Höstlovstryck på FlixBus
Expressbussföretaget FlixBus upplever ett högt tryck inför höstlovet. Hittills har företaget fått in 50 procent fler bokningar för resor under höstlovet jämfört med förra året, uppger FlixBus. Enligt företagets siffror reser svenskarna under veckorna 43 och 44 mest till Stockholm, Göteborg, Jönköping, Oslo och Köpenhamn.
Masexpressen och Härjedalingen under samma hatt
Expressbussföretaget Masexpressen förvärvas av Mohlin Holding i Ljusdal som också driver expressbussföretaget Härjedalingen liksom Mohlins Bussar. Enligt Mohlins kommer Masexpressen att fortsätta som eget bolag inom Mohlins och komplettera Härjedalingen inom den långväga busstrafiken.
FlixBus börjar köra tåg i Sverige nästa år
Nu är det klart att expressbussjätten FlixBus etablerar sig i järnvägstrafik även i Sverige. I våras lämnade FlixBus in ansökan till Trafikverket om att få köra tåg i Sverige under namnet FlixTrain. Nu står det klart att FlixTrain blir en verklighet i Sverige redan nästa år. De gröna tågen kommer att trafikera sträckorna Stockholm – Göteborg och Stockholm – Malmö. Sedan tidigare kör FlixTrain på flera linjer i Tyskland.
FlixBus stöder klimatstrejk
Expressbussjätten FlixBus stöder dem som klimatstrejkar den 20 eller 27 september. Företaget erbjuder varje deltagande passagerare en gratisresa, om passageraren reser till klimatstrejken den 20:e eller 27:e september, och i efterhand kan uppvisa sitt deltagande. FlixBus har även beslutat att erbjuda alla sina anställda världen över att få delta i deras närmaste klimatstrejk under arbetstid.
FlixBus siktar på klimatneutralitet
Expressbussjätten FlixBus´ moderföretag FlixMobility har klubbat en strategi som innebär att alla buss- och tågresor man erbjuder ska vara helt klimatneutrala år 2030. Målet ska nås genom en kombination av moderna fordon, ökade investeringar i alternativa drivmedel samt genom att kompensera koldioxidutsläpp orsakade av verksamheten, inräknat de tjänsteresor som företagets medarbetare gör. Som vi tidigare rapporterat är FlixBus engagerat i att utveckla bränslecellsdrivna långfärdsbussar. Man har också tre fullelektriska bussar i sin expressbusstrafik i Tyskland och Frankrike.
FlixBus utvecklar bränslecellsbussar
Europas största expressbussföretag, FlixBus, planerar trafik med bränslecellsbussar i samarbete med det tyska teknologiföretaget FST, Freudenberg Sealing Technologies. En ännu inte namngiven busstillverkare ska också ingå i projektet, men diskussioner pågår redan, uppger FlixBus.
Många anmälningar mot FlixBus
Expressbussföretaget FlixBus anmäls till Konsumentverket av allt fler resenärer. Hittills i år ha verket fått in 37 anmälningar, rapporterar SvT Nyheter. Det är tre gånger så många som i fjol. Under de tolv månaderna innan Swebus köptes av FlixBus drog Swebus bara på sig en enda anmälan, enligt SvT.
28 miljoner i förlust för FlixBus
Expressbussföretaget FlixBus Sverige gjorde förra året en förlust på 27,7 miljoner kronor enligt bolagets årsredovisning som nu har blivit offentlig. Året innan var förlusten 9,1 miljoner. Rörelseresultatet blev – 17,3 miljoner jämfört med -8,5 miljoner året innan som var FlixBus Sveriges första verksamhetsår. Omsättningen uppgick till 140,2 miljoner kronor.
Mer express mellan Göteborg och Oslo
Vy Travel, som tidigare hette Nettbuss Travel, utökar expressbusstrafiken mellan Göteborg och Oslo. För två år sedan investerade företaget 30 miljoner kronor i nya bussar på linjen och fördubblade då antalet avgångar mellan de båda städerna. Ny gör Vy Travel ytterligare en investering om tio miljoner kronor på samma sträcka, vilket innebär fler turer med Vy Bus4You. Det ger 30 procent fler turer i veckan från den 19 augusti.
Artiklar(RSS)