Loading ...Tag Archive for ‘Gotlandsbolaget’
Klart: Gotlandsbolaget fortsätter med Gotlandstrafiken
Gotlandsbolaget och dess dotterbolag fortsätter att köra Gotlandstrafiken även under trafikperioden 2027 – 2035. Det står klart sedan Trafikverkets upphandling av trafiken blev klar på måndagen. Rederier från hela EU konkurrerade om uppdraget.
Gotlandsbolaget köper färjelinjen Oslo – Köpenhamn
Gotlandsbolaget har träffat avtal med rederiet DFDS om att köpa DFDS färjelinje Oslo – Fredrikshavn – Köpenhamn. I köpet ingår två bil- och passagerarfartyg och en verksamhet med cirka 800 anställda. Köpeskillingen uppgår till cirka 400 miljoner danska kronor, det vill säga cirka 600 miljoner svenska kronor.
Gotlandsbolaget går vidare med snabbgående katamaran
Gotlandsbolaget har beslutat att gå vidare med sina planer på en snabbgående katamaran för Gotlandstrafiken. Bolaget räknar med att med katamaranen kunna stärka sina möjligheter att vinna den pågående upphandlingen av Gotlandstrafiken. ”Men även om vi inte vinner kan en katamaran köra konkurrerande trafik under delar av året”, säger Destination Gotlands vd Marcus Risberg. 2027 ska den nya katamaranen vara klar för trafik.
Klartecken för samarbete på Östersjön
Konkurrensverket har nu gett grönt ljus för affären mellan Gotlandsbolaget och Viking Line. Det var den 9 augusti som företagen meddelade att de bildar ett gemensamt bollag för att utveckla och erbjuda kryssningar med M/S Birka Stockholm.
Viking Line och Gotlandsbolaget i gemensamt kryssningsbolag
De båda rederierna Viking Line och Gotlandsbolaget bildar ett gemensamt bolag. Det nya bolagets uppgift är att utveckla och erbjuda kryssningar med M/S Birka Stockholm mellan Stockholm och Mariehamn respektive Stockholm – Mariehamn – Visby. Gotlandsbolaget köptre i mars fartyget M/S Birka Stockholm för 38 miljoner euro. Nu har parterna kommit överens om att 50 procent av fartyget säljs till Viking Line till ett pris av 19 miljoner euro.
Gotlandsbolaget: Bättre än i fjol– stark sommar väntar
Gotlandsbolaget gjorde under det första kvartalet ett rörelseresultat på – 62,9 miljoner kronor. Motsvarande tid i fjol var -98,5 miljoner. Det framgår av Gotlandsbolagets delårsrapport som presenterades på onsdagen. Första kvartalet är traditionellt lågsäsong för Gotland och har även historiskt inneburit ett negativt resultat för Gotlandstrafiken. Inför sommaren är bokningsläget för Gotlandsbolaget i nivå med rekordåret 2019.
Vätgasdrivet till Gotland rycker närmare
Vätgasdrivna resor mellan Gotland och fastlandet har tagit ett steg framåt. Gotlandsbolaget och det australiensiska varvet Austal har tecknat en avsiktsförklaring om att ingå ett avtal för designen av Gotlandsbolagets nya katamaran Gotland Horizon X. Det är en snabbgående katamaran som kommer att kunna drivas på vätgas och är tänkt att användas i Gotlandstrafiken.
Kryssningar: Birka Stockholm gör comeback – köps av Gotlandsbolaget
Ett i bussresebranschen klassiskt och mycket populärt fartyg gör comeback i Östersjön. Gotlandsbolaget har köpt kryssningsfartyget Birka Stockholm av Rederiaktiebolaget Eckerö. Fartyget ska sättas i trafik mellan Stockholm, Mariehamn och Visby. Gotlandsbolaget och Destination Gotland räknar med att trafiken ska starta våren 2024.
Tufft år för Gotlandsbolaget
2022 blev ett tungt år för Gotlandsbolaget med ett rörelseresuktat på -161,9 miljoner kronor. Främst är det de höga drivmedelspriserna som har slagit hårt ekonomiskt. De bolag som bedriver färjetrafiken, Destination Gotland och Hansa Destinations, redovisar ett rörelseresultat på -417,2 miljoner kronor.
Ingen färjetrafik mellan Västervik och Visby
Det blir ingen färjetrafik mellan Västervik och Visby i sommar. Destination Gotland uppgav på onsdagen att det på grund av bränslepriserna finns inte förutsättningar att driva en lönsam trafik på rutten. Destination Gotland har trafikerat Västervik-Visby sedan 2017, med undantag för pandemisommaren 2020. Samtidigt uppger Gotlandsbolaget att man nu inleder arbetet med att sälja eller hyra ut fartyget HSC Gotlandia II.
Artiklar(RSS)