Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘HelsingborgsExpressen’

Premiär för HelsingborgsExpressen

Nu på söndag är det premiär för HelsingborgsExpressen, Helsingborgs nya, BRT-liknande busslinje av samma slag som MalmöExpressen, det vill säga Malmös linje 5. Samtidigt byts bussflottan i Helsingborg till stor del ut mot helt nya bussar. Några av bussarna är dock nyrenoverade men uppfyller samma krav på miljö och komfort som de övriga bussarna. Linjenätet uppdateras också.

HelsingborgsExpressen visar upp sig för världen

För busstillverkaren VDL är det dubbelpremiär i Sverige under den närmaste veckan. Den 16 juni börjar de första av tretton eldrivna ledbussarna rulla på Helsingborgs nya BRT-linje HelsingborgsExpressen. Dagen efter sätts de första av totalt 25 elektriska ledbussar i trafik i Umeå. Men först visas HelsingborgsExpressen upp på en rejäl mässa – den internationella kollektivtrafikmässan i Stockholm som pågår till och med onsdag denna vecka. Vi har tittat lite närmare på den buss som ska sätta fart på bussresandet i Helsingborg.

Skåne i elektrisk ledning

Skåne och Skånetrafiken är nu klart i ledningen i Sverige när det gäller helt elektrisk busstrafik. I helgen tog elbussarna över på linje 7 i Malmö när Nobina och Skånetrafiken satte in tretton fullelektriska bussar från Volvo på linjen. Under 2019 kommer dessutom elbussarna i snabb takt i flera andra skånska städer. Det innebär dessutom att ytterligare minst en elbusstillverkare gör sin entré på svenska gator. År 2031 ska alla stadsbussar i Malmö vara elektriska.

Avtal om spårvägsliknande bussresor i Helsingborg

Skånetrafiken och Arriva Sverige skrev på fredagen ett långsiktigt samarbetsavtal om stadsbusstrafiken i Helsingborg. Arriva vann för några veckor sedan Skånetrafikens upphandling av trafiken. Avtalet innebär bland annat att linje 1 får en ny rakare och snabbare sträckning och prioriterade körfält med den nya eldrivna HelsingborgsExpressen. Linje 1 svarar för cirka 25 procent av bussresorna i Helsingborg.

Arriva gör comeback i Helsingborg

Det blir Arriva som ska svara för stadsbusstrafiken i Helsingborg med start i juni nästa år. Kollektivtrafiknämnden i Region Skåne fattade på fredagen tilldelningsbeslut i upphandlingen av trafiken som idag körs av Nobina. Innan Nobina tog över kördes stadsbussarna i Helsingborg av Arriva. Uppdraget till Arriva omfattar stadsbusstrafiken i sin helhet inklusive den nya eldrivna HelsingborgsExpressen på linje 1.

Helsingborgsexpressen rycker närmare

Trafikstarten för Helsingborgsexpressen, expressbussarna i stadstrafiken i Helsingborg, rycker närmare. På tisdagen beslutade politikerna i regionstyrelsen i Region Skåne att ta över de elbussar som behövs för trafiken från den operatör som kör tätortstrafiken i Helsingborg till 2027 med en möjlig förlängning till 2029.

Hörnsoffa men inga stolpar i Malmös elbussar

När Malmö 2018 får sina första elbussar blir det bussar som också får en annorlunda inredning jämfört med dagens stadsbussar. De får hörnsoffa, bågar och extra plats för rullatorer – idéer som kom fram med den konceptbuss som 2016 – 2017 kördes först i Kristianstad och senare i Malmö och som vi då rapporterade utförligt om.

Elektriska expresser upphandlas i Helsingborg

Skånetrafiken har nu inlett upphandlingen av stadsbusstrafiken i Helsingborg. Upphandlingen omfattar bland annat den första HelsingborgsExpressen, en BRT-liknande stadsexpress so ska köras med elbussar och börja trafikeras i juni 2019. 100 procent grön el ska användas. En andra, eldriven HelsingborgsExpress ska följa 2023.

Helsingborgarna sviker stadsbussarna

Det är dystra siffror som framträder när Helsingborgs stad och Skånetrafiken summerar bussresandet i Helsingborg för 2016. Målet för resandet missas rejält, likaså målet för punktligheten där Helsingborg nu halkar ordentligt efter andra skånska städer.

Klart för två BRT-linjer i Helsingborg

Det är nu klart med mångmiljoninvesteringar för två BRT-liknande (BRT = Bus Rapid Transit) snabbusslinjer i Helsingborg liksom åtgärder för cykeltrafik i staden. Det är resultatet av att Helsingborgs stad och Sverigeförhandlingen nu har kommit överens statlig medfinansiering till satsningarna. Staten medfinansierar projekten med drygt 249 miljoner kronor. Samtidigt förbinder sig Helsingborgs kommun att bygga 3 530 bostäder.

© 2020 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)