Loading ...Tag Archive for ‘Kristoffer Tamsons’
Bussar i krypfart missar tidtabellen
Busstrafiken i Stockholms län är sämst på att passa tiderna av de kollektiva färdmedlen i huvudstadsområdet – och punktligheten har under de senaste åren blivit allt sämre. Vissa tider kör innerstadsbussarna i Stockholm nästan i gånghastighet. Det framgår av SL:s delårsbokslut och statistik. Punktligast är tunnelbanan med 97,7 procents punktlighet.
SL städar i konsultfloran
SL, dvs Trafikförvaltningen i Stockholms läns landsting, ska städa i den miljardslukande konsultfloran. Istället för konsulter ska man också skaffa egen expertis motsvarande hundra helårsarbetande experter. I fjol uppgick SL:s konsultkostnader till 1,2 miljarder kronor, en ökning med flera hundra miljoner på bara några år. Det innebär att SL spenderar två miljoner kronor per anställd i konsultstöd
Klart för enhetstaxa i Storstockholm
Den under många år laddade frågan om enhetstaxa för enkelbiljetter i kollektivtrafiken i Stockholms län får i slutet av september sin lösning. Den 9 januari 2017 införs ett nytt enkelpris på enkelbiljetter i länet. Det innebär att zonsystemet försvinner och ersätts av ett biljettsystem utan zoner. Den 27 september klubbar trafiknämnden i Stockholms läns landsting det nya biljettsystemet.
Nobinas app lotsar upp ur underjorden
Den populära Appen Res i STHLM som ägs av Nobina och där det varje dag görs 400 000 sökningar hjälper nu resenärer att hitta rätt från underjorden. Men bara delvis – appen lotsar resenärer till rätt tunnelbaneutgång för att komma till en adress. Den som ska byta från T-bana till buss får dock ingen hjälp att hitta bästa vägen till bussen.
Tuffare tag mot plankare i Storstockholm
SL (Storstockholms Lokaltrafik, Trafikförvaltningen i Stockholms läns landsting) vill ta i hårdare mot fuskåkare. Höjda böter, skärpt straff för återfallsplankare och rätt för kontrollanter att gripa fuskåkare som vägrar att identifiera sig är åtgärder som SL vill ta till.
Kollektivtrafikens ekonomi: ”Dyrt att fortsätta som idag”
De ansvariga för kollektivtrafiken, främst kollektivtrafikmyndigheterna, kan inte fortsätta att arbeta som idag. De måste öka biljettintäkterna och kan inte luta sig mot att få allt mer skattepengar och det går att åstadkomma genom att kollektivresandet ökar. Differentierade biljettpriser är ett av hjälpmedlen, hävdade Torbjörn Eriksson från Urbanet Analys på ett av Sveriges Bussföretags seminarier i Almedalen. Han fick medhåll av forskaren Maria Börjesson från KTH, som också slog fast att spårfaktorn inte existerar och att det körs för många bussar i lågtrafik i hela landet.
Elektriskt i Stockholm: Effektiv energianvändning men utveckling behövs
Det fungerar, energianvändningen är effektiv, bussarna uppskattas av förare och resenärer. Men det finns en hel del att utveckla, inte minst när det gäller infrastrukturen. Det var de viktigaste slutsatserna när erfarenheterna hittills av projektet med elhybridbussar i Stockholm sammanfattades på ett seminarium på torsdagen. Projektet startade i mars förra året och pågår det här året ut och omfattar åtta bussar på linje 73 i Stockholms innerstad.
Ny app ska förenkla kollektivresande i Storstockholm
SL, Storstockholms Lokaltrafik, har lanserat en ny app som ska göra det lättare att åka kollektivt. Appen avlöser den tidigare, föga använda SL-appen. Förutom att köpa enkelbiljetter kan resenärerna nu också söka och planera sin resa, få information om aktuella störningar och hitta nästa avgång från en vald hållplats. Tillsammans med detta möjliggörs det även att köpa biljetter i appen ”Res i Stockholm” som ägs och drivs av Nobina och som har visat sig mycket populär och använd bland människor i Storstockholm.
Största landstinget ger elbusspremien bottenbetyg
Regeringens förslag till en ny elbusspremie får stark kritik från Stockholms läns landsting. Landstinget menar att förslaget missgynnar kollektivtrafiken i Stockholm som man menar redan idag ligger långt framme när det gäller elbussar. Trafiklandstingsrådet Kristoffer Tamsons är besk i sin kritik av regeringsförslaget. SL svarar för drygt hälften av landets kollektivtrafik.
Läsare av sms-biljetter minskar biljettfusk radikalt
Fler biljettläsare, scannrar, för sms-biljetter är en av de åtgärder som Stockholms trafiklandstingsråd Kristoffer Tamsons(M) villl ha för att minska fusket i kollektivtrafiken. På de linjer där SL har testat med läsare på bussarna har fusket minskat med 63 procent, uppger Tamsons i en intervju i Svenska Dagbladet. Förra året var nästan var tredje sms-biljett falsk enligt honom.
Artiklar(RSS)