Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘Lars Annerberg’

Studieresa till Europas mest avancerade BRT-system

Den franska staden Nantes är pionjär i Europa med ett avancerat BRT-system. 2006 invigde staden sin BusWay istället för att fortsätta investera i spårväg. Resandet ökade dramatiskt. Under hösten har de ursprungliga bussarna på BusWay bytts ut mot eldrivna, 24 meter långa dubbelledbussar för att klara behovet av ökad kapacitet. Den 4 – 6 maj arrangerar Sveriges Bussföretag en studieresa i samarbete med Transdev till Nantes, där toppmodern, attraktiv kollektivtrafik kopplas samman med hållbar stadsplanering och en levande stadsmiljö.

Ny rapport: Ökat gap mellan kostnader och resande – beröm till Västerbotten

Kostnaderna för kollektivtrafiken fortsätter att öka snabbare än resandet. Det konstaterar Sveriges Bussföretag i den nya upplagan av sin årliga rapport om upphandlingar och kostnader för kollektivtrafiken. I rapporten får också Länstrafiken i Västerbotten beröm för att man i stora delar av sina trafikupphandlingar följer branschens rekommendationer när det gäller fordon, avtal, miljökrav med mera. Bussföretagen oroas samtidigt av att fler regionala kollektivtrafikmyndigheter börjar detaljstyra hur förarnas uniformer ska se ut.

Bussföretagen i nordisk styrgrupp om hållbar turism

Sveriges Bussföretags Lars Annerberg ska ingå en nybildad nordisk styrgrupp om hållbar turism. Det är det nordiska ministerrådet som startar ett treårigt projekt för att bygga upp koldioxidneutral turism i de nordiska länderna.

Bussbranschen kritiserar slutsatser i forskarrapport

Sveriges Bussföretag, som är branschorganisation för den svenska bussbranschen, tillbakavisar de slutsatser om incitamentsavtal som två forskare vid VTI och K2 för fram i en ny rapport. Vi har nyligen presenterat rapporten. Incitamentsavtalen skapar en kunddriven verksamhet, menar Lars Annerberg och Anna Grönlund vid Sveriges Bussföretag.

Bussföretagens medarbetare i Instagramkampanj

Sveriges Bussföretag inledde på måndagen en minikampanj på Instagram. Där kan besökarna möta organisationens medarbetare och få ett grepp om vad de arbetar med. Bakgrunden är att Sveriges Bussföretag inför 2019 har fått flera nya medarbetare.

40-årsjubileum i Vetlanda

Den har blivit en av de verkliga institutionerna i svensk bussbransch, kanske den mest etablerade. I år var det 40-årsjubileum för det som sedan starten på den tid då Cartes var Setras representant i Sverige har kallats för Setraträffen. Numera är det inte bara en träff för Setrakunder utan också en dag med öppet hus hos EvoBus i Vetlanda. 160 deltagare från svensk bussbransch kom till EvoBus under arrangemanget som ägde rum under fredagen och lördagen.

Fortsatt skenande kostnader för kollektivtrafiken men ljuspunkter finns

Kostnaderna för kollektivtrafiken fortsätter att öka mycket snabbare än resandet. Mellan 2007 och 2015 steg kostnaderna i den upphandlade svenska kollektivtrafiken med drygt 52 procent, medan resandet bara ökade med knappt 23 procent. Men det finns ljuspunkter. Det framgår av årets rapport om den upphandlade trafiken från Sveriges Bussföretag, ”Fler funktionsupphandlingar i kollektivtrafiken”.

Kollektivtrafikens kostnader fortsätter att skena

Kostnaderna för kollektivtrafiken i Sverige fortsätter att öka snabbare än resandet. Det framgår av en ny rapport från Sveriges Bussföretag, Dyr kollektivtrafik riskerar att bli dyrare”. Rapporten, som har sammanställts av Sveriges Bussföretags Lars Annerberg, redovisar bland annat utvecklingen län för län. Dalarna, Gotland, Blekinge och Kalmar län utmärker sig i statistiken med kraftiga ökningar av kostnaderna per kollektivresa.

Bussföretagen: Allt bättre i upphandlingar men kostnaderna fortsätter att rusa

Allt fler upphandlingar av kollektivtrafik följer branschens gemensamma rekommendationer. Men branschen ligger långt efter tidtabellen när det gäller fördubblingsmålet. Resandet ökar, men kostnaderna fortsätter att öka mycket snabbare. Det finns också stora brister i den offentliga statistiken om kollektivtrafiken. Det framgår av en färsk rapport från Sveriges Bussföretag som presenterades på onsdagen. Rapporten visar också att kostnaden för varje kollektivresa i Kalmar län ligger långt över andra regioner i Sverige.

Uppkoppling och luftkonditionering i nya bussrekommendationer

Nu kommer Buss 2014 med nya rekommendationer för vilka krav som ska ställas på bussar i samband med trafikupphandlingar. Buss 2014 ersätter de nuvarande rekommendationerna i Buss 2010. Rekommendationerna har tagits fram inom Partnersamverkan. De båda branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik och Sveriges Bussföretag rekommenderar starkt att trafikbeställare inte gör några undantag från Buss 2014.

© 2020 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)