Loading ...Tag Archive for ‘Lars Strömgren’
Stockholms stad överklagar miljözonsstopp
Striden om miljözon klass 3 i delar av Stockholms city fortsätter. Stockholms stad har nu hos Transportstyrelsen överklagat det beslut som Länsstyrelsen i Stockholm fattade förra veckan. Det innebar att införandet av miljözonen skulle stoppas tills länsstyrelsen hade behandlat det överklagande av zonen som flera aktörer hade lämnat in. Bland dessa finns Transportföretagen med Sveriges Bussföretag, Visita och Svensk Handel.
Länsstyrelsen bromsar Stockholms nya miljözon 3
Det kontroversiella införandet av miljözon klass 3 i Stockholms city skjuts upp. Anledningen är att Länsstyrelsen i Stockholm vill granska Stockholms stads beslut om miljözonen innan den kan införas. Enligt det beslut som det rödgröna styret i Stockholms stad tidigare fattat skulle miljözonen införas den 31 december i år. Samtidigt tiger trafikkontoret i Stockholms stad när det gäller en planerad utvidgning av miljözonen.
Kinesiskt eller inget i Stockholms nya miljözon
Köp kinesiska bussar eller stanna utanför miljözonen. Det var i praktiken det besked som Stockholms trafikborgarråd Lars Strömgren (MP) gav på torsdagskvällen vid en debatt om miljözon klass tre i Stockholm. Han pressades av Sveriges Bussföretags branschchef Anna Grönlund som frågade om bussföretag som kör turist- och beställningstrafik kan få dispens och använda sina nuvarande bussar i den nya miljözonen som införs i delar av Stockholm city. Debatten följde på en bussrundtur med politiker och företrädare för olika delar av näringslivet i Stockholm för att visa på problem och utmaningar för bussföretag som kör beställningstrafik i huvudstaden.
Bussföretagen: Miljözoner måste vara möjliga att efterleva – fler överklagar miljözon 3 i Stockholm
Sveriges Bussföretag överklagar nu Stockholms stads beslut att vid årsskiftet införa miljözon 3 i delar av Stockholms City. Tidigare har moderaterna i Stockholms stad överklagat beslutet som nu också överklagas av flera aktörer i besöksnäringen.
Miljözon 3 i Stockholm får grönt ljus från EU
EU-kommissionen har nu godkänt den omdiskuterade och av många kritiserade nya miljözon som Stockholms stad vill införa. Miljözon 3 är den strängaste miljözonen. Stockholms stad vill, som vi tidigare rapporterat införa zonen i delar av Stockholms innerstad, något som var ett löfte i valrörelsen från de partier som nu utgör styret i Stockholms stad: Vänsterpartiet, Miljöpartiet och Socialdemokraterna.
Miljözon i Stockholm fråga för EU
Den miljözon 3 som Stockholms stad vill införa i ett område i centrala Stockholm blir nu en fråga för EU. EU-kommissionen ska undersöka om zonen strider mot reglerna om fri rörlighet inom EU, skriver lokaltidningen Mitti. ”Bra att EU granskar zonpolitiken”, säger oppositionsregionrådet Kristoffer Tamsons (M).
Stockholm struntar i kritiken – inför miljözon 3
Stockholms stad går vidare med planerna på att införa miljözon 3 i ett 20 kvarter stort område i Stockholms city. Stadens planer har fått hård kritik från flera håll men trafikborgarrådet Lars Strömgren (MP) går vidare och miljözon 3 införs vid årsskiftet 2024/2025.
Tyst om miljözon från (S) i Stockholm
Stockholms finansborgarråd Karin Wanngård (S) tiger om det kontroversiella beslutet att införa miljözon 3 i Stockholms city och senare även i ett större område i Stockholm. Som finansborgarråd är Karin Wanngård regeringschef i Stockholms stad, men på frågor om miljözonen svarar hon att det inte är hennes bord, utan en fråga för trafikborgarrådet Lars Strömgren (MP).
Företag och besöksnäring: ”Miljözon 3 slår hårt mot näringsliv och jobb”
De planer på att införa miljözon 3 i Stockholm som stadens trafikborgarråd Lars Strömgren (MP) nyligen presenterade kommer att slå hårt mot buss- och transportföretag, besöksnäring, kulturverksamhet, handel med mera. Och det är anmärkningsvärt att det i planerna saknas både konsekvensanalyser och en samhällsekonomisk analys. Det skriver företrädare för besöksnäring, bussföretag, handel samt andra transportföretag och företag i en starkt kritisk debattartikel i Svenska Dagbladet.
Taxijätte om miljözon 3: Borgarrådet borde talat med berörda branscher
”Ett införande av miljözon 3 i Stockholms city drabbar många resor under en lång tid framöver. Stockholms trafikborgarråd Lars Strömgren (MP) borde ha talat med berörda branscher innan beslutet fattades”. Det säger taxijätten Taxi Stockholms tillförordnade vd Pernilla Samuelsson med anledning av att Stockholms stad har beslutat att införa miljözon 3 i Stockhoms city i december nästa år.
Artiklar(RSS)