Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘MalmöExpressen’

Fler elbussar till Malmö

Nu är finansieringen säkrad för fler elbussar till Malmö. Regionfullmäktige i Region Skåne beslutade på tisdagen om ett garantiåtagande för 24 elbussar till en andra MalmöExpresslinje i Malmö för maximalt 270 miljoner kronor. Bussarna ska vara 24-meters, dubbelledade elbussar som laddas på ändhållplatserna. Sådana bussar finns idag bara i några få städer, bland annat den franska staden Nantes där en BRT-linje körs med bussar från den schweiziska tillverkaren Hess.

Klart för 24-meters elbussar i Malmö

Det är nu klart att nästa MalmöExpresslinje, linje 8, i Malmö kommer att trafikeras med 24 meter långa, dubbelledade fullelektriska bussar. Regionstyrelsem i Region Skåne beslutade på torsdagen att regionen ställer upp med en garanti på högst 270 miljoner kronor för att eventuellt ta över de totalt 24 bussar som ska trafikera MalmöExpressens linje 8 som ska starta i december 2021.

Fem år sedan BRT-effekten slog till i Malmö

Nu är det exakt fem år sedan MalmöExpressen startade i Malmö. Och trafiken med dubbelledade, 24 meter långa fossilfria bussar mellan Rosengård och Västra Hamnen i Malmö har blivit en verklig succé. Sedan BRT-effekten slog till har 25 miljoner människor rest med MalmöExpressen, det vill säga linje 5 i Malmö.

Sega bussar skrämmer bort resenärer (uppdaterad)

Skåningarna har börjat överge sina stadsbussar enligt färsk statistik som Sydsvenskan har tagit del av. Bussresandet i Skåne har hittills i år minskat med 1,3 procent, jämfört med en förväntad ökning på 2,5 procent. Vackert väder i maj och att bussarna fastnar i trafiken är anledningen. Samtidigt kommer de tydligt markerade, röda busskörfälten i Malmö att försvinna.

Superbussarna ökar i Malmö

Malmö kommer de närmaste tio åren att få minst fem nya superbusslinjer à la Malmöexpressen. Den första nya superbusslinjen kommer redan under 2019, skriver Sydsvenskan. Först ut blir linje 8 mellan Hyllie och Kastanjegården.

Europas nyaste BRT-satsning är en riktig glidare

Om mindre än ett år startar trafiken på Europas nyaste BRT-satsning. Det är staden Belfast i Nordirland som har valt att satsa på superbussar istället för spårväg – och man gör det med besked. Hela 30 superbussar från belgiska Van Hool sätts i september nästa år i trafik på ett nytt ost-västligt BRT-stråk tvärs igenom staden. Glider (glidaren), har lokaltrafiken har Translink, det vill säga lokaltraafiken i Belfast, döpt sin BRT-satsning till.

Världens första vätgasdrivna BRT-linje

Världens första helt vätgasdrivna BRT-linje ska börja trafikeras om två år i staden Pau i sydvästra Frankrike. Bussarna ska levereras av belgiska Van Hool som också är väl etablerad i Sverige, både med turistbussar och bussar för kollektivtrafik, exempelvis MalmöExpressen i Malmö och dubbeldäckare för regiontrafik på flera håll i landet. BRT-linjen i Pau blir först i världen med vätgasdrivna, 18-meters ledbussar i BRT-utförande (BRT = Bus Rapid Transit, superbussar).

Malmö har börjat förnya sig

På måndagen inleddes en rejäl förnyelse av stadsbussflottan i Malmö. Som vi tidigare rapporterat ska en tredjedel av stadsbussarna i Malmö bytas ut, och nu har de femton första nya bussarna börjat rulla på Malmös gator.

Förlängt och elektriskt för Nobina i Malmö

Skånetrafiken har beslutat att förlänga sitt avtal med Nobina om stadstrafiken i Malmö fram till år 2021. Det innebär att Skånetrafiken utnyttjar sin option till en förlängning av det nuvarande avtalet med två år. Trafiken omfattar total 83 tursatta bussar inklusive Malmöexpressen. Nobina kommer också att köpa in tretton elbussar. Från och med december nästa år ska hela linje 7 i Malmö köras med elbussar.

Elektriska expressbussar och inga spårvagnar i Malmö

Det blir ingen spårväg i Malmö. Det står klart efter dagens sammanträde med kollektivtrafiknämnden i Region Skåne och där en avsiktsförklaring inför Sverigeförhandlingen antogs. Istället kommer man att satsa mer på expressbussar, sedan även MP och S har övergett sina planer på spårväg i Malmö. Alliansen i Region Skåne applåderar.

© 2019 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)