Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘Mercedes-Benz’

Pionjär skippar bränslecellsbussar

Samtidigt som en rad städer i Europa i större eller mindre omfattning introducerar bränslecellsbussar i kollektivtrafiken skippar Hamburg tekniken. Staden är en av pionjärerna när det gäller bränslecellsbussar och har haft fyra Mercedes-Benz Citaro stadsbussar med bränsleceller i reguljär trafik sedan 2011. Nu har lokaltrafiken, Hamburger Hochbahn, bestämt sig för att lämna tillbaka bussarna till tillverkaren.

Elmerca årets stadsbuss i Spanien

Mercedes-Benz nya, fullelektriska stadsbuss eCitaro har utsetts till Årets Stadsbuss 2019 i Spanien. Juryn utgjordes av 46 experter från trafikföretag och branschorganisationer. Bussen presenterades för första gången för en bredare publik på IAA-mässan i Hannover i oktober förra året och har sedan dess satts i serieproduktion.

Största busstillverkaren sålde mer

Västvärldens största busstillverkare, Daimler Buses, sålde i fjol 30 900 bussar och busschassier globalt. Det är en ökning från 28 700 enheter år 2017. Men lönsamheten minskade något. Det framgår av Daimlerkoncernens bokslutsrapport som presenterades på onsdagsmorgonen. I Daimler Buses ingår bland annat Mercedes-Benz och Setra bussar.

Ny försäljningschef hos EvoBus

EvoBus i Sverige har fått en ny försäljningschef. Omedelbart efter nyår tillträdde Pär Wik posten som försäljningschef med ansvar för försäljningen av turistbussar i Sverige hos det Daimlerägda företaget. Försäljningschef fleet är som tidigare Marcus Gunnarsson.

40-årsjubileum i Vetlanda

Den har blivit en av de verkliga institutionerna i svensk bussbransch, kanske den mest etablerade. I år var det 40-årsjubileum för det som sedan starten på den tid då Cartes var Setras representant i Sverige har kallats för Setraträffen. Numera är det inte bara en träff för Setrakunder utan också en dag med öppet hus hos EvoBus i Vetlanda. 160 deltagare från svensk bussbransch kom till EvoBus under arrangemanget som ägde rum under fredagen och lördagen.

Solaris och Mdercedes i kamp om stor elbussorder

Två busstillverkare, polska Solaris och tyska Mercedes-Benz, kämpar om en stororder på elbussar till lokaltrafiken i den italienska staden Milano, ATM. ATM upphandlar nu 250 fullelektriska, tolvmeters elbussar i en order som är en av de största, kanske den största enskilda elbussordern, hittills i Europa. Iveco, med Heuliez, har enligt italienska fackmedier överraskat med att inte vara med i upphandlingen.

Skåne i elektrisk ledning

Skåne och Skånetrafiken är nu klart i ledningen i Sverige när det gäller helt elektrisk busstrafik. I helgen tog elbussarna över på linje 7 i Malmö när Nobina och Skånetrafiken satte in tretton fullelektriska bussar från Volvo på linjen. Under 2019 kommer dessutom elbussarna i snabb takt i flera andra skånska städer. Det innebär dessutom att ytterligare minst en elbusstillverkare gör sin entré på svenska gator. År 2031 ska alla stadsbussar i Malmö vara elektriska.

Mer än varannan väljer LED-ljus för ökad säkerhet

I vintermörkret kan god sikt och goda strålkastare ha en avgörande betydelse för trafiksäkerheten. Enligt den tyska statistiska centralbyrån, inträffar var femte trafikolycka med personskador under mörker. Många bussföretag är också beredda att satsa på LED-strålkastare med en räckvidd på upp till 150 meter, rapporterar Daimler Buses, där Setra och Mercedes-Benz bussar ingår.

Spansk stororder till Scania och Mercedes

Daimler Buses och Scania delar tillsammans på en stororder på gasbussar till lokaltrafiken i Spaniens huvudstad Madrid. Det är EMT, Empresa Municipal de Transportes de Madrid, som i en upphandling har beslutat att köpa totalt 460 gasbussar för leverans under åren 2019 och 2020.

Jätteleverans av bussar inledd från Mercedes-Benz

Mercedes-Benz, som ingår i Daimnlerkoncernen, har inlett en jätteleverans av sin sedan tidigare storsäljande stadsbuss Citaro. På tisdagen levererades de två första av totalt 950 Citaro till lokaltrafiken i Berlin, BVG. Innan årsskiftet ska ytterligare 18 bussar levereras och under de närmaste åren kan BVG inom ramavtalet med Daimler Buses beställa ytterligare 600 ledbussar och 350 normalstora, tolv meter långa, stadsbussar – samtliga med Euro 6-motorer.

© 2026 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)