Loading ...Tag Archive for ‘miljö’
Buller från gasbussar kan ge glesare trafik
Busstrafiken i Växjö kan komma att glesas ut på kvällar och nätter. Anledningen är att buller från biogasbussarna i stadstrafiken stör de boende på de gator där bussarna kör, rapporterar Sveriges Radio P4 Kronoberg. Det dova bullret från de ett par år gamla biogasdrivna stadsbussarna stör sömnen för många Växjöbor.
Spårvägsbygge gjorde bussar till miljöproblem
Boende längs flera gator i Lund är upprörda över konsekvenserna av det kontroversiella spårvägsbygget i staden. Inför bygget har en stor del av busstrafiken i Lund lagts om och det har inneburit att de boende har drabbats av en drastisk ökning av tung trafik och buller från de gasdrivna stadsbussarna – och när spårvägen är klar ska bussarna fortsätta att gå på de gator som nu störs av den tunga trafiken. Inte som tidigare S:t Laurentiigatan där spårvägen ska fram.
EU stöttar klimatsmarta bussar
EU-kommissionen presenterade i veckan ett nytt investeringsstöd för klimatsmarta fordon. Först ut att få del av stödet blir Lettlands huvudstad Riga för investeringar i miljövänlig busstrafik.
Minst fossilt i Blekinge, Stockholm och Sörmland
Andelen förnybara drivmedel i bussar som körs i kollektivtrafik i Sverige har ökat med tio procentenheter sedan förra året och är nu 77,7 procent. Det framgår av statistik från branschorganisationen Svensk Kollektivtrafik och som har bearbetats av tidningen Bioenergi. Det är med fyra olika biodrivmedel som kollektivtrafiken har ersatt mer än tre fjärdedelar av de fossila bränslena. Dessa förnybara drivmedel är RME/FAME, biogas, HVO och ED95.
Tre fjärdedelar av kollektivtrafiken körs förnybart
Sveriges landsting och regioner har sedan 2009 nästan förnyat den andel av den upphandlade kollektivtrafiken som körs med förnybara drivmedel. Idag körs mer än 75 procent av den regionala kollektivtrafiken med sådana drivmedel, visar nya öppna jämförelser från SKL, Sveriges Kommuner och Landsting.
Mer fossilfritt i Jönköpings län – men tågen fortsätter förorena
I ett nytt hållbarhetsprogram sätter Region Jönköpings län allt högre mål när det gäller kollektivtrafikens användning av förnyelsebara bränslen. Men helheten dras ner av tågtrafiken som till stor del körs på diesel.
100 procent biodiesel på 100
Nu är det 100 procent biodiesel i tankarna på linje 100, den busslinje mellan Umeå och Haparanda som Transdev kör i samarbete med Länstrafiken i Norrbotten och Länstrafiken i Västerbotten. I samband med drivmedelsbytet i bussarna på den klassiska linjen förnyas även designen på bussarna delvis för att påminna resenärerna om att de är miljösmarta då de väljer kollektivtrafiken.
Buller från biogasbussar huvudvärk i Växjö
Nya biogasbussar började för drygt tre år sedan trafikera gatorna i Växjö och sedan dess har mängder med klagomål kommit in till kommunen på att bussarna bullrar för mycket. Egentligen är de tystare än de bussar som de nya bussarna avlöst, men biogasbussarna ger ifrån sig ett lågfrekvent buller som tränger in i bostäderna längs linjerna. Det gäller framför allt på sträckor där bussarna accelererar, bromsar in eller kör långsamt.
Trendbrott för bussavgaser
Införandet häromåret av Euro 6-kraven för avgasutsläpp har inneburit ett klart trendbrott när det gäller bussavgaserna. Det konstaterar IVL, Svenska Miljöinstitutet, som under fem års tid har mätt av gaser från olika bussmodeller och bränslen. Studien har finansierats av IVL tillsammans med Västtrafik. En av slutsatserna är att avgaserna från bussar med den nya Euro 6-klassningen är renare, bland annat vad gäller kväveoxider, men att det fortfarande rullar många äldre bussar på vägarna med högre utsläpp.
Dålig luft ger fria bussresor som bilisterna får betala
I vinter kan det bli gratis resor med kollektivtrafiken i den norska staden Bergen dagar då luftkvaliteten i staden är alltför dålig, rapporterar det norska radioföretaget NRK. Den norska regeringen har nu sagt ja till att staden kan få finansiera den fria kolllektivtrafiken med pengar från biltullar.
Artiklar(RSS)