Loading ...Tag Archive for ‘miljö’
Stora begränsningar av biltrafik i Stockholm
I en ny trafik- och gatumiljöplan för Stockholms city föreslås stora begränsningar i biltrafiken till förmån för busstrafik, cykling och gång. Den 18 maj skickas förslaget, som presenterades på onsdagen, ut på remiss. Från bussoperatören Keolis som kör innerstadsbussarna i Stockholm har förslaget tagits emot med applåder.
Hållbara bussar prisas
På den stora bussmässan Busworld i Kortrijk i oktober kommer utmärkelsen Årets Hållbara Buss att delas ut för andra gången. Utmärkelsen inrättades förra året och årets upplaga är således den andra i ordningen. Juryn består av fackjournalister från en rad europeiska länder
Första soldrivna bussarna i reguljär trafik
Europas troligen första bussar som drivs med solenergi har nu satts i reguljär linjetrafik. Bussarna, två citrongula Optare Solo prydda med en glad sol, trafikerar linje 52 i staden Brighton på den engelska sydkusten. Det är bussföretaget The Big Lemon, med tidigare brittiske transportministern Norman Baker som vd, som har startat den unika trafiken.
Gotland snart fossilfritt
Kollektivtrafiken på Gotland är nu snabbt på väg att bli fossilfri. Förutom att nya bussar är på väg att fasas in i landsortstrafiken på ön byggs en del äldre dieselbussar om för att köras på HVO, hydrerad vegetabilisk olja, skriver Gotlands Allehanda.
Nobina allt mer förnybart
Efter sommaren kommer bussoperatören Nobinas fordonsflotta att till 72 procent köras med förnybara drivmedel. Bakgrunden är att Nobina under våren och sommaren tar emot 138 nya bussar med anledning av de trafikavtal som startar under 2017. Bussarna sätts successivt i trafik från april till augusti 2017.
Allt mer fossilfritt i kollektivtrafiken
Svensk kollektivtrafik blir allt mer fossilfri. I fjol var andelen fossilfria drivmedel för bussar 76,8 %. Det framgår av färsk statistik från branschorganisationen Svensk Kollektivtrafik.
Snart fossilfritt i Uppsala
Stadsbusstrafiken i Uppsala blir allt mer fossilfri. Trafiken körs av Gamla Uppsala Buss, GUB, som använder allt mindre fossila drivmedel. Målet för all kollektivtrafik i Region Uppsala län är fossilfrihet till år 2020. GUB:s mål för 2016 var att köra 65 procent av trafiken på fossilfria drivmedel och resultatet överträffade förväntningarna och slutade på 69,9 procent.
Prischock på fossilfritt får bussföretag välja diesel
Kraftiga prishöjningar på HVO (hydrerad vegetabilisk olja, ett fossilfritt drivmedel) gör att norska bussföretag är på väg att återgå till att köra på diesel istället för miljöbränslet, rapporterar det norska etermedieföretaget NRK. ”Vi vill köra på miljövänlig HVO men prisskillnaden har blivit så stor att det i flera fylken (län) troligen inte är aktuellt, säger Kjell Knarbakk, vice vd i Unibuss till NRK. Unibuss kör bland annat en stor del av busstrafiken i och kring Oslo.
Växjö kan byta biogas mot el
Stadsbussarna i Växjö kan i framtiden bli eldrivna istället för som idag biogasdrivna. Inför nästa upphandling av stadstrafiken har Länstrafiken av politikerna fått i uppdrag att utreda framtidens bussar, inte minst vilket drivmedel som ska användas i stadsbusstrafiken.
Euro VI-bussar håller måttet, bilar förorenar otillåtet mycket
Bussar med Euro VI-teknologi klarar utsläppsgränserna medan dieseldrivna personbilar släpper ut mycket mer än de godkända värdena av såväl kväveoxider som koldioxid. Det framgår av en ny rapport från det norska forskningsinstitutet TØI, Transportøkonomisk Institutt. Rapporten bygger på undersökningar som TØI har gjort tillsammans med finska VTT på uppdrag av det norska vägverket, Statens Vegvesen. Rapporten bygger på mätningar av fordonen i verklig trafik.
Artiklar(RSS)