Loading ...Tag Archive for ‘Nobina’
Fortsatt bråk mellan Nobina och SL: ”Klandervärt förslag från Nobina”
Det är fortfarande oklart vem som kommer att köra busstrafiken på södra Söertörn, söder om Stockholm från i sommar. Det är bara två månader och några dagar kvar innan trafiken på de 44 linjerna ska köras enligt det nya trafikavtalet. Samtidigt fortsätter SL och Nobina att träta om vad som gäller och vad det ska kosta. Cirka 60 000 dagliga bussresenärer på Södertörn vet alltså inte hur deras busstrafik kommer att rulla från den 20 juni. Nobinas förslag till lösning beskriver SL som ”ekonomiskt och affärsmässigt klandervärd”. Samtidigt lägger SL locket på om hur det blir om man inte kommer överens med Nobina.
Bara gröna förare på Nobninadepå
Nej, det är inte besökare från Mars som har tagit över bussföretaget Nobinas trafik i Kalhäll utanför Stockholm. Istället är det den första av Nobinas trafikområden där samtliga över 300 bussförare är gröna, det vill säga utbildade i att köra grönt enligt Nobinas koncept Den Gröna Resan, DGR. ”En milstolpe i arbetet med Den Gröna Resan”, beskriver företaget utvecklingen.
Nobina stänger unik plattform för kombinerad mobilitet
Bussoperatören Nobina har beslutat att avveckla Travis, en digital plattform för kombinerad mobilitet där biljettköp, kollektivtrafik, elsparkcykel, taxi och bilpooler kombinerades med realtidsinformation om var bussen är, vilken utgång från tunnelbanan som är rätt och så vidare. Affärs- och marknadsförutsättningarna finns helt enkelt inte, konstaterar Nobina.
Stor Solarisorder från Nobina
Busstillverkaren Solaris har fått ännu en stor order från Sverige. Det är bussoperatören Nobina som har beställt 89 elbussar av modell Solaris Urbino 15 LE till sin trafik på Södertörn.
Från dörr till dörr på landsbygden i Varberg
Från den 27 april och fyra veckor framåt kommer boende på landsbygden i Varbergs kommun att kunna prova på att resa från dörr till dörr med kollektivtrafiken – utan att det kostar något. Satsningen är ett test i ett EU-projekt, Move och ett samarbete mellan Varbergs kommun, bussoperatören Nobina och Hallandstrafiken.
Om krisen eller kriget kommer…
Transporterna är en central del av den civila beredskapen i Sverige. Men hur ska de fungera vid kris eller beredskap när transportnäringen ska klara både de civila och militära behoven? Frågan togs upp vid en konferens på torsdagen, arrangerad av Transportföretagen där Sveriges Bussföretag ingår. Klarar vi en utrymning av en storstad där många människor ska evakueras med buss? Hur påverkas beredskapen av elektrifieringen av busstrafiken tillhörde de frågor som diskuterades. Bussmagasinet fanns på plats.
Nobina köper finska bussföretag
Nordens största bussföretag Nobina blir ännu större genom att förvärva två finska bussföretag, Revon Turistiliikenne OY och Repo-Lines OY i Uleåborg. De båda företagen har tillsammans cirka 80 bussar och bedriver linjetrafik, skoltrafik, servicetrafik samt till en mindre del även beställningstrafik.
Fortsättning följer för dynamisk kollektivtrafik
Även i sommar kommer värmländska Sunne att få dynamisk, efterfrågestyrd, kollektivtrafik. De två senaste somrarnas pilotprojekt har gett så positiva erfarenheter att politikerna i Region Värmlands kollektivtrafiknämnd nästa vecka väntas klubba om att Sunne även i sommar ska få dynamisk kollektivtrafik.
Nobina satsar på ett andra liv för bussbatterier
När batterierna i en elbuss börjar tappa stinget har de fortfarande mycket att ge. På allt fler håll satsar bussföretag på att ge trötta elbussbatterier ett andra liv och samtidigt ta vara på kritiska mineraler och metaller. Bussoperatören Nobina har nu över 1 000 elbussar i sin flotta. Nu ingår företaget ett strategiskt samarbete med det tyska företaget STABL Energy om batterilager och ett andra liv för bussbatterier.
Nobina: ”Märkligt och förvånande från SL om Södertörn”
Bussoperatören Nobina tillbakavisar den kritik som SL har mot företaget om dess trafikstart på Södertörn söder om Stockholm och som vi kunde rapportera om på torsdagen. ”SL:s resonemang är märkligt och förvånande eftersom det är SL som har orsakat en fördröjning”, säger Nobinas presschef David Erixon till Bussmagasinet. Vi kan också avslöja att VR, som samtidigt tilldelades trafiken i Tyresö, inte fick det kompletta trafikavtalet från SL förrän den här månaden, trots att upphandlingen avgjordes i april förra året. Därför kan VR först nu beställa bussar till trafiken. Vilka bussar man ska köra med från avtalsstart den 20 juni vet inte företaget, inte heller de ekonomiska förutsättningarna.
Artiklar(RSS)