Loading ...Tag Archive for ‘Slussen’
Ny bussterminal i Stockholm kan bli en dödsfälla
In – och utfarten till den nya Katarinaterminalen vid Slussen i Stockholm kan bli en dödsfälla, skriver Tor Edsjö och Richard Murray i denna debattartikel. De lyfter fram att bussarnas port till terminalen är ett enda körfält som ska användas växelvis för in – och utfart.
Klartecken för insprängd terminal
Den omstridda bussterminalen i Katarinaberget vid Slussen i Stockholm får byggas. Det står klart när nu Mark- och miljööverdomstolen inte ger prövningstillstånd i målet. Bygget av terminalen har överklagats av både privatpersoner och organisationer.
Tillfällig bussterminal för 30 000 resenärer om dagen
Stockholm får snart en ny bussterminal som ska hantera drygt 30 000 resenärer om dagen under minst sex år framåt. Det är den tillfälliga terminal som ska ta hand om busstrafiken från Stockholm mot Nacka, Tyresö och Värmdö. Terminalen ska tas i bruk i början av nästa år.
Snabbare bussresa, men först mycket långsammare
Omkring 9 000 bussresenärer från Nacka och Värmdö till Stockholm ska få snabbare bussresor genom att framkomligheten för stombusslinjerna där förbättras. Men innan dess utsätts resenärerna under flera år för verkliga prövningar med kaos och fördubblade restider. Resenärer uppmanas att helst jobba hemifrån en dag i veckan för att lindra kaoset.
Nya planer för insprängd bussterminal
De mångåriga planerna på en bussterminal i Katarinaberget vid Slussen i Stockholm går nu in i ett nytt skede. Terminalen ska användas av bussar från östra Storstockholm, bland annat Nacka och Värmdö. Den tidigare planen upphävdes av Mark- och miljödomstolen i december 2013, främst därför att planen inte hade varit ute på eget samråd utan hade bakats in i planerna för hela det väldiga projektet om Slussen ombyggnad.
Öppet brev från bussförare: Slussen strategisk för Stockholmstrafiken
En grupp bussförare kastar sig nu in i debatten om hur Slussen i Stockholm ska utformas i framtiden. I ett öppet brev till Expertgruppen för Slussenprojektet varnar de för att planerna för det nya Slussen innebär en dramatisk försämring för trafiken. Busstrafiken får många svårigheter o projektet genomförs i sin nuvarande form, menar de.
Klart med miljarder till bussterminal
Finansieringen av en ny bussterminal vid Slussen i Stockholm är nu klar. Den nya terminalen är kostnadsberäknat till 1,43 miljarder kronor, räknat i den prisnivå som gällde i februari i år. Finansieringen bygger på en överenskommelse mellan Stockholms läns landsting, Stockholms stad, Nacka kommun och Värmdö kommun.
Keolis varnar för busskaos
Ett fullständigt kaos hotar busstrafiken från Slussen i Stockholm till Nacka och Värmdö. varnar bussopertören Keolis enligt Nacka Värmdö Posten, NVP. Redan idag är bussterminalen vid Slussen överbelastad med 1100 ankommande och lika många avgående bussar om dagen – i rusningstid handlar det om tre ankommande bussar i minuten och lika många avgående.
Domstol stoppar bussterminal vid Slussen i Stockholm
Mark- och miljööverdomstolen stoppar nu planerna på en stor bussterminal i Katarinaberget vid Slussen i Stockholm. I december i fjol upphävde Nacka Tingsrätt Stockholms stads detaljplan för bussterminalen. Stockholms stad överklagade men på måndagen beslutade Mark- och miljööverdomstolen att inte pröva ärendet. Det innebär att Nacka Tingsrätts dom står fast. Mark- och miljööverdomstolens beslut går inte att överklaga.
Nej från Stockholm till miljardnota för bussterminal
Stockholms stad kommer inte att stå för hela notan för den planerade bussterminalen i Katarinaberget vid Slussen. Enligt beräkningarna ska terminalen kosta 1,3 miljarder att bygga, men Stockholms finansborgarråd Sten Nordin(M) slår i Dagens Nyheter fast att staden verkligen inte tänker stå för hela notan.
Artiklar(RSS)