Loading ...Tag Archive for ‘socialdemokraterna’
(S): Avgiftsfri kollektivtrafik för unga sommartid
Den socialdemokratiska partikongressen ställde sig på fredagen bakom ett förslag från SSU att kollektivtrafiken ska vara avgiftsfri för unga sommartid. Partiet vill också utreda om kollektivtrafiken alltid ska vara avgiftsfri för unga.
Flexibla biljettsystem efterlyses i Storstockholm
I kölvattnet av covid-19-pandemin och det minskade resandet med kollektivtrafiken börjar politiker från olika partier att efterlysa flexiblare biljetter för att locka tillbaka resenärer. Östgötatrafiken var nyligen först i landet med att införa ett takpris för resor där kunden blippade sitt betalkort på stadsbussarna och i ett seminarium som analysföretaget Urbanet nyligen höll betonades behovet av nya, flexibla biljettlösningar. I Region Stockholm, där SL står för mer än hälften av landets resor i kollektivtrafiken, efterlyser nu politiker från vänster till höger flexiblare biljetter.
Ledare: Sveket mot kollektivtrafiken från S och MP
Nyligen tog Märta Stenevi två rejäla karriärsteg. Först valdes hon till nytt språkrör i Miljöpartiet. Sedan utsågs hon raskt till bostads- och jämställdhetsminister i regeringen Löfven. Därmed har hon också ansvar i regeringen för stadsbyggnadsfrågorna.
(S) vill satsa på BRT i Storstockholm
Socialdemokraterna i Region Stockholm vill ha en satsning på BRT, Bus Rapid Transit i regionen, rapporterar Dagens Nyheter. Ett av syftena är att koppla samman de södra och norra delarna av regionen bättre än idag. För att nå dit måste bland annat framkomligheten för bussarna öka, anser (S).
(S) och Kommunal: Påstigning bak även efter pandemin
Även efter covid-19-pandemin bör det vara möjligt att stiga på bussarna genom samtliga dörrar. Det skriver företrädare för fackförbundet Kommunal samt socialdemokraterna i region Stockholm i en debattartikel i tidningen Kommunalarbetaren. Artikeln är undertecknad av bland andra Jens Sjöström (S), trafikregionråd i opposition, Jessica Klementsson, ordförande för Kommunal i Stockholms län samt huvudskyddsombuden vid Arriva, Keolis och Nobina.
(S)-krav i Storstockholm: Ta hjälp av turistbussföretagen
Socialdemokraterna i Region Stockholm vill att SL ska ta hjälp av turistbussföretagen under den rådande coronakrisen. Kollektivtrafiken är samhällsviktig och måste upprätthållas så långt det går även i krissituationer. Människor med samhällsviktiga funktioner och de som inte kan jobba hemma måste kunna ta sig till jobbet. Samtidigt får inte trängsel i kollektivtrafiken riskera leda till ökad smittspridning, skriver partiet och pekar på att SL kan få svårt att köra busstrafiken i full skala på grund av sjukskrivningr, samtidigt om reservdelsbrist och problem med underhållet kan leda till bussbrist, skriver (S) i Region Stockholm.
LEDARE: Svagt handlande av MP+S hotar bussarna med miljardsmäll
Busstrafiken i Sverige hotas av en miljardsmäll. Eller så hotas klimatet av kraftigt ökade utsläpp från busstrafiken. Valet står mellan pest och kolera. Orsaken: ett svagt agerande i EU av regeringen när det gäller beskattningen av biodrivmedel. För MP+S tycks klimatet och kollektivtrafiken vara mindre viktigt än vad snuset en gång var.
(S) säger ja till studiemedel för busskort
Den socialdemokratiska partikongressen vill att det ska bli möjligt att få studiemedel för den som vill ta körkort för buss eller lastbil. Från transportföretagen och Sveriges Bussföretag har man länge tryckt på för en sådan möjlighet, och nu öppnar inrikesminister Mikael Damberg(S) för det. Även SSU, det socialdemokratiska ungdomsförbundet, har tryckt på i frågan.
(S)-krav på tvärgående stombussar
Socialdemokraterna i Stockholms läns landsting kräver nu att (M) i landstinget snarast söker statlig medfinansiering för att skapa en ny tvärgående stombusslinje i södra Storstockholm. Linjen ska gå från Kungens kurva till Orminge i Nacka via Älvsjö och Gullmarsplan, den sträcka som åtminstone delvis är tänkt att trafikeras av en eventuell Spårväg Syd.
(S)-krav i Storstockholm: Satsa på buss – slopa innerstadsspårväg
Kollektivtrafiken i Storstockholm fortsätter att dras med snabbt ökande kostnader. Enligt trafikförvaltningen i Stockholms läns landsting (dvs SL) fattas det 4,5 miljarder till investeringar och minst 400 miljoner till drift av SL-trafiken. Detta trots omfattande nerskärningar i busstrafiken i Stockholms län i vintras. Nu har (S) i Stockholms län presenterat en kravlista inför förhandlingar med moderaterna om SL-trafiken. Bland annat vill man ha rejäla satsningar på busstrafiken
Artiklar(RSS)