Loading ...Tag Archive for ‘Solaris’
KONTAKT – Internationella elbussnyheter i urval
Vi ger er ett axplock elbussnyheter från andra länder, främst i Europa, men även från andra delar av världen. Denna gång: Fler elbussar från Alexander Dennis; Allt fler bränslecellsbussar för Solaris; Busstillverkare levererar 1 500:e eldrivna skolbussen.
KONTAKT – Internationella elbussnyheter i urval
Vi ger er ett axplock elbussnyheter från andra länder, främst i Europa men denna gång också interkontinentalt. Denna gång: Fortsatta framgångar för Solaris elbussar; Nordirländska vätgasbussar till Tyskland; Franska Safra levererar bränslecellsbussar; Tala om stororder – beställer 2 000 elbussar.
Solaris får stor elbussorder från Nobina
Nordens största bussoperatör Nobina har beställt 55 eldrivna regionbussar från Solaris. Bussarna ska användas i Nobinas trafik åt SL i Storstockholm. De aktuella bussarna är treaxliga femton meter långa lågentrébussar i klass II och ska levereras under det fjärde kvartalet nästa år.
Solaris: Vätgas är framtiden men batterier dominerar
Den polska busstillverkaren Solaris satsar allt mer på bränslecellsbussar. Företaget är marknadsledande i Europa på vätgasdrivna bussar och reserverar nu en hel produktionslina vid sin fabrik utanför Poznan för tillverkning av bränslecellsbussar. På Busworld visar Solaris den bränslecellsdrivna ledbuss som man lanserade förra året, men också en utvecklad version av ledbussen Urbino 18 med batteridrift.
Elbussar från Solaris till Kristianstad (uppdaterad version)
Busstillverkaren Solaris ska leverera 23 elbussar till trafikföretaget VR Sverige i Kristianstad. Ordern omfattar 20 15-meters Urbino 15 lågentrébussar för stads- och regiontrafik samt tre Urbino 12 låggolvsbussar för stadstrafik. Bussarna ska levereras redan i juli nästa år. Därmed får Kristianstad sina första elbussar.
Nordens nyaste BRT-linje invigd
I helgen fick Norden sitt nyaste BRT-system (BRT = Bus Rapid Transit, superbussar). På lördagen invigdes Plusbus i den danska staden Ålborg, några månader senare än ursprungligen planerat. BRT-linjen är tolv kilometer lång, går i öst-västlig riktning genom staden och har 22 stationer. En stor del av sträckan körs linjen på egen väg, men i den västra delen av staden får den dela utrymme med bland annat varubilar och servicefordon.
KONTAKT – internationella elbussnyheter i urval
Vi ger er ett axplock elbussnyheter från andra länder, främst i Europa men denna gång också interkontinentalt. Denna gång: Solaris rullar in i Nordamerika; Stor elbussorder till VDL; Barcelona köper bränslecellsbussar från Solaris.
Solaris tar ännu en stororder på bränslecellsbussar
Busstillverkaren Solaris har den senaste tiden haft spektakulära framgångar med sina bränslecellsbussar. Nu har företaget fått ytterligare en stororder på bränslecellsbussar. Den här gången är det lokaltrafiken i Venedig som har beställt 90 vätgasdrivna bränslecellsbussar från den polska busstillverkaren. 75 av bussarna är 12-metersbussar och 15 av dem är ledbussar. Dessutom har köparen en option på ytterligare tretton tolvmetersbussar och fem ledbussar, även de med bränsleceller.
Europeisk rekordorder på bränslecellsbussar
Busstillverkaren Solaris har vunnit den största ordern hittills på vätgasdrivna bränslecellsbussar i Europa. Ordern omfattar totalt 130 bränslecellsbussar till två italienska städer: Bologna och Ferrara. Men ordern kan bli dubbelt så stor. Därmed blir Solaris också den överlägset största leverantören av bränslecellsbussar i Europa.
Trafikverket avbryter elvägsupphandling
Trafikverket har beslutat att avbryta upphandlingen av Sveriges första permanenta elväg. Anledningen är att ökade kostnader har medfört att projektet saknar tillräcklig finansiering. Tidigare har Trafikverket engagerat sig i försöksprojekt med bland annat en elväg i Lund där Skånetrafiken och busstillverkaren Solaris har medverkat.
Artiklar(RSS)