Tag Archive for ‘Sveriges Bussföretag’
Bussföretagen kritiska till EU-förslag
Branschorganisationen Sveriges Bussföretag är i ett remissvar starkt kritiskt till delar av EU-kommissionens förslag till ett nytt körkortsdirektiv. Samtidigt som organisationen säger sig vara positivt inställd till syftet med direktivet i stort reagerar bussföretagen mot ålderskraven för busskörkort och den så kallade 50-kilometersregeln.
Positiv utveckling i upphandlingar av busstrafik
De regionala kollektivtrafikmyndigheterna, RKM, använder i upphandlingar i allt högre utsträckning av de modellavtal och rekommendationer som branschen har enats kring. Det konstateras i årets rapport om upphandlingar som Sveriges Bussföretag har tagit fram. Bussföretagen har varje år sedan 2010 gått igenom alla upphandlingar av busstrafik i landet.
Bussföretagen kartlägger effekterna av miljözon 3: ”Kan bli förödande”
Ett införande av miljözon 3 i Stockholm kommer troligen att få förödande konsekvenser för busstrafiken. Det gäller framför allt den kommersiella linjetrafiken och beställningstrafiken. Det framhåller branschorganisationen Sveriges Bussföretag. Organisationen vill nu kartlägga följderna av ett införande av miljözon 3 där endast el-, gas- och bränslecellsfordon får köra.
Oklart hur nya miljözonsregler påverkar turistbussar
Stockholms stad vill införa den strängaste miljözonen, miljözon 3, i delar av Stockholms innerstad. Där ska endast el- , gas och bränslecellsfordon få köra. Den nya miljözonen ska börja gälla redan 2024 och omfatta Gamla stan och ett område i city. Hur de nya miljözonsreglerna kommer att påverka bussturismen och turistbussarna är i nuläget oklart.
BRT i fokus i Almedalen
Under Almedalsveckan i Visby, numera något kortare än en vecka, kommer frågor om kollektivtrafik och busstrafik att vara i fokus på flera seminarier. Ett av seminarierna som Sveriges Bussföretag arrangerar tillsammans med Mobility Sweden kommer att ta upp BRT, Bus Rapid Transit.
Reduktionsplikten sänks till sex procent – Transportföretagen kritiska
Regeringen och Sverigedemokraterna har nu enats om att reduktionsplikten ska sänkas till sex procent för både diesel och bensin. Det innebär att dieseln och bensinen ska späs ut med icke fossila drivmedel tills deras utsläpp minskar med sex procent, jämfört med om man inte hade spätt ut dem alls. Transportföretagens vd Marcus Dahlsten varnar för att en sänkt reduktionsplikt kan bromsa transportsektorns omställning till hållbara drivmedel. I Transportföretagen ingår Sveriges Bussföretag.
Transportföretagen välkomnar satsningar på yrkesvux
Transportföretagen, där Sveriges Bussföretag ingår, välkomnar de satsningar på yrkesvux som ingår i regeringens jobbpaket som presenterades på onsdagen. ”Vi hoppas att regeringen ser potentialen inom transportsektorn”, säger Caj Luoma, chef kompetensförsörjning på Transportföretagen.
Busstorget: Fond ska förenkla resegarantisystemet
Ett nytt resegarantisystem med en fond istället för individuella garantier. Det är förslaget som resegarantiutredningen ska lämna till regeringen före midsommar. Syftet är att komma till bukt med de brister i systemet som blev uppenbara under pandemin. Förslaget presenterades under fredagen på Busstorget av utredarna Svante O Johansson och Joakim Hall.
Busstorget: Leverantörer möter bussbranschen
Busstorget är inte bara seminarier, föredrag, bussar och möten mellan branschkollegor. Där finns också möjligheter att träffa många av branschens leverantörer på den utställning som arrangeras i anslutning till programmet. Bussmagasinet passade på att prata med flera av företagen om deras verksamhet, nya tjänster och hur de har hämtat sig efter pandemin.
Nu är Busstorget 2023 igång!
Vid lunchtid på torsdagen inleddes Busstorget 2023, den svenska turistbussbranschens stora mötesplats. Årets evenemang, som pågår i två dagar har samlat 220 deltagare från runt femtio bussföretag, fem fordonsleverantörer och tolv utställare. Programmet inleddes med en inbjudan till bussbolagen från Vasaloppets vd att vara med och skapa smarta kollektivtrafiklösningar.





Artiklar(RSS)