Loading ...Tag Archive for ‘Trafikanalys’
Var femte ny buss i år elektrisk
Av de nyregistrerade bussarna i Sverige kommer nästan en femtedel, 19 procent, att vara eldrivna i år. Andelen ökar under de kommande åren, samtidigt som andelen gasbussar minskar kraftigt enligt myndigheten Trafikanalys prognos när det gäller fordon för vägtrafik. Myndigheten pekar på att den i fjol hastigt avskaffade elbusspremien innebär att andelen nya elbussar kommer att minska i år.
Bussen yngst på vägen
Bussarna är de yngsta fordonen på svenska vägar och har varit så under många år. Och de har med åren blivit allt yngre. Det visar siffror från myndigheten Trafikanalys.
Fler reste med färre fartyg
Antalet passagerare som reste till och från de svenska hamnarna ökade under andra kvartalet jämfört med samma tid i fjol. Men samtidigt minskade fartygsanlöpen i antal. I praktiken betyder det att fartygen hade fler passagerare ombord, rapporterar myndigheten Trafikanalys.
Återhämtning i regiontrafiken
Det blev en rejäl återhämtning i fjol av resandet i den regionala linjetrafiken. Men samtidigt var det långt kvar till läget innan pandemin. Det visar ny officiell statistik från Trafikanalys.
Återhämtning för färdtjänstresor
Färdtjänstresorna fortsätter att återhämta sig efter pandemin, visar ny statistik från Trafikanalys. Under 2022 genomfördes totalt nio miljoner enkelresor med färdtjänst, en ökning med 20 procent från föregående år, men två miljoner färre resor jämfört med innan pandemin.
Minskat resande trots återhämtning
Resandet i Sverige återhämtade sig något i fjol, jämfört med året innan. Men det låg samtidigt tolv procent lägre än 2019, året innan pandemin. Trots att restriktionerna på grund av pandemin togs bort successivt i början av 2022 skedde ingen större ökning i antalet resor under året. Det visar nya siffror från Trafikanalys.
Transportpolitiken missar uppsatta mål
Det är långt kvar innan Sverige har en hållbar transportförsörjning. Varken för person- eller godstransporter går utvecklingen i den riktning som riksdagen har slagit fast när det gäller de transportpolitiska målen. Det konstaterar myndigheten Trafikanalys i sin årliga uppföljning av de transportpolitiska målen. I de två rapporterna i uppföljningen tar Trafikanalys även upp bristen på bussförare.
Bussarna ökade körsträckan mest
Bussarnas samlade körsträcka ökade i fjol med hela fem procent. Det är mest av alla fordonsslag. Det framgår av Trafikanalys´ senaste officiella statistik över körsträckor med svenskregistrerade fordon. Samtidigt ökade den totala körsträckan för svenskregistrerade personbilar med 2 procent under 2022, jämfört med året innan.
Utredning: Tiotusentals fler kan få färdtjänst
Antalet personer som har rätt till färdtjänst kan öka med omkring 10 000 per år under de kommande åren. Det konstaterar myndigheten Trafikanalys som på regeringens uppdrag har utrett kriterierna för att få färdtjänsttillstånd. På fredagen redovisade Trafikanalys ett antal förslag för att göra reglerna tydligare.
Äldre har längre till bussen än yngre
Ju högre medelåldern i en kommun är, desto fler av invånarna har längre avstånd till busshållplatsen. Och omvänt – en ung befolkning har också närmare till hållplatsen. Det framgår av myndigheten Trafikanalys´ senaste rapport om kollektivtrafikens tillgänglighet. Trafikanalys följer varje år upp hur tillgänglig kollektivtrafiken är för personer med funktionshinder som en del av sin uppföljning av de transportpolitiska målen.
Artiklar(RSS)