Loading ...Tag Archive for ‘Trafikanalys’
Transportpolitiken missar uppsatta mål
Det är långt kvar innan Sverige har en hållbar transportförsörjning. Varken för person- eller godstransporter går utvecklingen i den riktning som riksdagen har slagit fast när det gäller de transportpolitiska målen. Det konstaterar myndigheten Trafikanalys i sin årliga uppföljning av de transportpolitiska målen. I de två rapporterna i uppföljningen tar Trafikanalys även upp bristen på bussförare.
Bussarna ökade körsträckan mest
Bussarnas samlade körsträcka ökade i fjol med hela fem procent. Det är mest av alla fordonsslag. Det framgår av Trafikanalys´ senaste officiella statistik över körsträckor med svenskregistrerade fordon. Samtidigt ökade den totala körsträckan för svenskregistrerade personbilar med 2 procent under 2022, jämfört med året innan.
Utredning: Tiotusentals fler kan få färdtjänst
Antalet personer som har rätt till färdtjänst kan öka med omkring 10 000 per år under de kommande åren. Det konstaterar myndigheten Trafikanalys som på regeringens uppdrag har utrett kriterierna för att få färdtjänsttillstånd. På fredagen redovisade Trafikanalys ett antal förslag för att göra reglerna tydligare.
Äldre har längre till bussen än yngre
Ju högre medelåldern i en kommun är, desto fler av invånarna har längre avstånd till busshållplatsen. Och omvänt – en ung befolkning har också närmare till hållplatsen. Det framgår av myndigheten Trafikanalys´ senaste rapport om kollektivtrafikens tillgänglighet. Trafikanalys följer varje år upp hur tillgänglig kollektivtrafiken är för personer med funktionshinder som en del av sin uppföljning av de transportpolitiska målen.
Färdtjänstregler ses över
Myndigheten Trafikanalys ska till slutet av månaden komma med en rapport som kan leda till att lagen om färdtjänst kan komma att ändras. Bakgrunden är att tusentals personer kan ha nekats färdtjänst därför att den nuvarande lagen är svårtolkad.
Återhämtning för färjorna
Den internationella färjetrafiken till och från svenska hamnar har återhämtat sig efter pandemin, även om den ännu inte ligger på de nivåer som gällde innan pandemin. Det visar ny statistik från myndigheten Trafikanalys. Under fjärde kvartalet 2022 var det totala antalet passagerare i svenska hamnar 5,2 miljoner, en ökning från 4,6 miljoner passagerare samma kvartal 2021. Medan utrikestrafiken har återhämtat sig ligger Gotlandsfärjorna på en något lägre nivån än samma period år 2021. Passagerartrafiken till och från finska hamnar bidrog mest till den totala ökningen.
Fortsatt återhämtning för färjetrafiken
Resandet med färjorna till och från svenska hamnar fortsätter att återhämta sig. Under tredje kvartalet i år uppgick det totala antalet passagerare i svenska hamnar till cirka 10 miljoner. Det är en ökning från 7,6 miljoner passagerare samma kvartal 2021. Den stora återhämtningen efter pandemin har utrikestrafiken stått för. Gotlandsfärjorna ligger till och med på en lägre nivå än förra året, visar nya siffror från myndigheten Trafikanalys.
Stark återhämtning för färjorna
Särskilt den internationella färjetrafiken till, och från Sverige återhämtade sig starkt under andra kvartalet i år. Det totala antalet passagerare i svenska hamnar var då 6,8 miljoner. Det är n ökning med 105 procent jämfört med samma kvartal 2021. Ökningstakten var betydligt högre för utrikestrafiken än för Gotlandsfärjorna som hade en ökning med 22 procent. Passagerartrafiken till och från Finland ökade med över 300 procent. Det visar ny statistik från Trafikanalys.
Bussen yngst på svenska vägar
Bussarna är i genomsnitt de yngsta av alla svenskregistrerade fordon på vägarna. Det visar siffror från myndigheten Trafikanalys. Genomsnittsåldern för de svenskregistrerade bussarna är 6,6 år. Regionernas trafikupphandlingar bidrar i stor utsträckning till att hålla åldern på bussparken nere.
Trafikverkets kostnadskontroll under luppen
Regeringen har gett Trafikanalys i uppdrag att tillsammans med Ekonomistyrningsverket granska Trafikverkets arbete med kostnadskontroll. Regeringen är sedan tidigare missnöjd med kostnadsutvecklingen för en rad av de projekt som Trafikverket bedriver, likaså Trafikverkets kostnadskontroll. Tidigare i sommar slog regeringen fast att Trafikverket behöver vidta kraftfulla åtgärder och på ett systematiskt sätt arbeta med kostnadsreducerande åtgärder.
Artiklar(RSS)