Loading ...Tag Archive for ‘Trafikförvaltningen i Region Stockholm’
Stora prisskillnader i SL-upphandlingar – kvalitet avgjorde
Skillnaden var stor mellan lägsta och högsta anbud i de två stora upphandlingar av busstrafik som trafiknämnden i Region Stockholm avgjorde på onsdagen. Båda trafikavtalen vanns av VR Sverige. Övriga anbudsgivare var Nobina, Bergkvara, samt Keolis. VR vann båda avtalen genom att enligt SL:s utvärdering erbjuda bäst kvalitet, inte genom att ha det lägsta anbudspriset.
SL tappar resenärer
Återhämtningen av resandet med kollektivtrafiken i Storstockholm har kommit av sig i början av det här året. Enligt färska siffror från SL minskade resandet med SL-trafiken under januari och februari med två procent jämfört med samma period förra året. En vanlig vardag görs 2,47 miljoner resor med SL:s bussar och tåg. Det är ungefär 82 procent av nivån innan pandemin.
Om krisen eller kriget kommer…
Transporterna är en central del av den civila beredskapen i Sverige. Men hur ska de fungera vid kris eller beredskap när transportnäringen ska klara både de civila och militära behoven? Frågan togs upp vid en konferens på torsdagen, arrangerad av Transportföretagen där Sveriges Bussföretag ingår. Klarar vi en utrymning av en storstad där många människor ska evakueras med buss? Hur påverkas beredskapen av elektrifieringen av busstrafiken tillhörde de frågor som diskuterades. Bussmagasinet fanns på plats.
Nobina: ”Märkligt och förvånande från SL om Södertörn”
Bussoperatören Nobina tillbakavisar den kritik som SL har mot företaget om dess trafikstart på Södertörn söder om Stockholm och som vi kunde rapportera om på torsdagen. ”SL:s resonemang är märkligt och förvånande eftersom det är SL som har orsakat en fördröjning”, säger Nobinas presschef David Erixon till Bussmagasinet. Vi kan också avslöja att VR, som samtidigt tilldelades trafiken i Tyresö, inte fick det kompletta trafikavtalet från SL förrän den här månaden, trots att upphandlingen avgjordes i april förra året. Därför kan VR först nu beställa bussar till trafiken. Vilka bussar man ska köra med från avtalsstart den 20 juni vet inte företaget, inte heller de ekonomiska förutsättningarna.
Fortfarande oklart för förare på Södertörn
Idag, på Bussförarens dag, riskerar alltjämt 750 bussförare i Storstockholm uppsägning sedan SL ännu inte tecknat något avtal med bussoperatören Nobina om trafiken på Södertörn, söder om Stockholm. Det hävdar moderatledaren i Region Stockholm, Kristoffer Tamsons, som nu kräver besked från trafikregionrådet Anton Fendert (MP) om hur det blir med busstrafiken på Södertörn.
Öppet bråk mellan Nobina och SL
Det råder nu öppen konflikt mellan SL, det vill säga trafikförvaltningen i Region Stockholm, och bussoperatören Nobina. SL anklagar Nobina för att vilja bryta mot ingånget avtal och vilja ha en ”ekonomiskt oansvarig” uppgörelse med SL för att köra den busstrafik i Handen och Nynäshamn som har trafikstart i sommar. Enligt SL vill Nobina ha 265 miljoner kronor i extra ersättning för att köra trafik med konventionella bussar istället för elbussar under tio månader. Om inte Nobina backar i konflikten hotar SL med att säga upp hela avtalet med bussoperatören. Nobina tillbakavisar kritiken och säger att företaget hela tiden har agerat transparent.
Transdev stämmer SL – kräver kompensation för uteblivna resenärer
SL, Trafikförvaltningen i Region Stockholm, har stämts på 60 miljoner kronor av trafikföretaget Transdev. Transdev vill ha kompensation för det minskade resandet i SL-trafiken efter pandemin. Transdev hävdar att ersättningen från SL enligt trafikavtalet mellan parterna delvis baseras på antalet resenärer. Och eftersom resenärerna är betydligt färre nu än innan pandemin tappar Transdev betydande intäkter, rapporterar lokaltidningen Mitti.
Upphandlingsdramatik hos SL: Pendeltågsupphandling avbryts
Den pågående upphandlingen av pendeltågstrafiken i Storstockholm avbryts. Det beslutade trafiknämnden i Region Stockholm på onsdagen. Anledningen till att upphandlingen avbryts är att SL bara har fått in ett enda anbud på trafiken. Det begränsar enligt SL möjligheterna att göra en jämförande bedömning och säkerställa bästa möjliga affärsmässiga villkor.
Haveri för SL:s storsatsning på elbussar
Den storskaliga satsningen på trafik med elbussar söder och sydost om Stockholm har havererat på obestämd tid. Anledningen är att SL inte i tid har fått fram de fordonsplaner som är förutsättningen för att bussföretagen Nobina och VR ska kunna beställa elbussar i tid till trafikstart. Varken Nobina eller VR kommer därför att ha några elbussar att köra med i Handen, Nynäshamn eller Tyresö när de nya trafikavtalen ska börja gälla i sommar. Samtidigt har Nobina tvingats varsla 750 medarbetare, vilket vi rapporterade om igår.
Nobina varslar 750 sedan SL dröjt med avtal
Sveriges största bussoperatör Nobina varslade på tisdagen 750 medarbetare på Södertörn, söder om Stockholm. Varslet omfattar bussförare såväl som verkstad och servicehallar. ”Oacceptabelt att bussförarna används som spelpjäser”, säger Kommunal. ”Djupt beklagligt, men det bottnar i att SL först i februari i år har gett oss ett komplett avtal för den trafik vi ska köra från i sommar”, säger Nobina.
Artiklar(RSS)