Loading ...Tag Archive for ‘Transdev’
Klart: SL:s jätteupphandling överklagas
Den av flera aktörer hårt kritiserade upphandlingen av tunnelbanetrafiken i Stockholm överklagas. Det är Keolis som hos Förvaltningsrätten i Stockholm har begärt att upphandlingen överprövas. Upphandlingen är värd cirka 40 miljarder kronor under den elvaåriga avtalstiden och tre av de fyra anbudsgivarna underkändes av SL.
SL:s jätteupphandling får skarp kritik
Jätteupphandlingen av tunnelbanetrafiken i Storstockholm förra veckan får skarp kritik från branschorganisationen Tågföretagen. Kritiken gäller inte bara själva upphandlingen. Företagen säger sig också se en oroande trend i upphandlingar av kollektivtrafik, med en hårdare kommunikation mellan beställarna och operatörerna, fler överklaganden och att tunnelbaneupphandlingen skickar fel signaler till hela kollektivtrafikbranschen i Sverige.
Ledare: Ingen ny T-baneoperatör nästa år
Allt talar för att det inte blir något nytt företag som tar över driften av Stockholms tunnelbana nästa år.Troligen inte heller året därpå. Med största säkerhet blir jätteupphandlingen av t-banedriften, värd cirka 40 miljarder kronor under avtalstiden på elva år, föremål för en tidskrävande överprövning. Och en nödvändig sådan. Upphandlingen väcker frågor. Det betyder inte att fel företag vann.
Elbussproblem i Gästrikland (uppdaterad)
Ett 50-tal bussturer i Gästrikland ställs in på grund av problem med de nya elbussarna från BYD som operatören Transdev satte in tidigare i vintras. Anledningen är problem med laddningen av bussarna vilket också har gjort att temperaturen inne i bussarna är låg. Enligt X-trafik, som har det förekommit inställda turer i regionbusstrafiken i Gästrikland sedan starten av det nya trafikavtalet där.
Storföretag om elbussrapport: Väckarklocka för branschen – startar analys av elektrifieringen.
Företagsledarna från tre stora svenska bussföretag har beslutat att finansiera en djupgående analys av elektrifieringen av busstrafiken utan att riskera brott mot mänskliga rättigheter i produktionen av bussar och batterier. Bakom initiativet står Nobina Sverige, Transdev Sverige och Bergkvarabuss. Anledningen är den rapport som presenterades för några månader sedan på initiativ av Västtrafik, Skånetrafiken, SL och Luleå Lokaltrafik och som Bussmagasinet tidigare har rapporterat om. ”Vi har med obehag tagit del av rapporten”, skriver vd:arna för de tre bussföretagen i en debattartikel i Upphandling 24.
Lokala bussar ska rycka in vid Öresundstågsstrul
80 halländska bussar ska kunna rycka in om Öresundstågen står still. Företaget Öresundståg AB lovar nu enligt SR P4 Halland att ersättningstrafiken för tågen ska fungera bättre från och med den här veckan. Nu ska ersättningstrafiken köras med lokala bussar.
Mohlins bussar vinner i Hälsingland
Mohlins Bussar vann den stora upphandling av den regionala busstrafiken i Hälsingland som Region Gävleborg avgjorde på måndagen och med trafikstart sommaren 2025. Konkurrensen var hård. Inte mindre än sju trafikföretag deltog i upphandlingen som omfattar trafik med cirka 100 bussar. Prisskillnaden mellan Mohlins Bussar och tvåan VR Sverige var hårfin – knappt 166 000 kronor på ett anbud om mer än 215 miljoner om året.
Busworld: Nyheter från största elbusstillverkarna
Världens två största elbusstillverkare, Yutong och BYD, hade båda premiär på nya modeller på Busworld som avslutades på torsdagen. Mest spännande var BYD:s helt nya elbuss med bladbatterier under golvet samt en eldriven dubbeldäckare för regiontrafik som företaget har tagit fram tillsammans med välkända spanska Unvi. Lite inklämd mellan nykomlingarna från BYD fanns också en av de bussar som Trandev Sverige har köpt för sitt nya trafikavtal med X-Trafik
Fortsatt ökning av kollektivresandet
Resandet med kollektivtrafiken fortsätter att öka. Men den skakiga ekonomin och det försämrade säkerhetsläget kan på sikt påverka kollektivtrafiken. Det framgår av en färsk attitydundersökning som Transdev Sverige har låtit göra. Den förra undersökningen gjordes i mars.
Rapport: Tvångsarbete och usla arbetsförhållanden bakom kinesiska elbussar
Omfattande tvångsarbete, usla arbetsförhållanden, diskriminering av nationella minoriteter, tvångsförflyttningar av arbetskraft är ingredienser i batteri- och elbussproduktion i Kina. Men batterier från kinesiska tillverkare används också i bussar tillverkade i Europa. På uppdrag av Västtrafik, SL och Skånetrafiken har Globalworks Lund kartlagt försörjningskedjorna hos batteri- och elbusstillverkare i Kina. I Sverige kör tre operatörer med bussar från en av de undersökta tillverkarna som pekas ut som ett högriskföretag, BYD. Det är Nobina, Transdev och Bergkvarabuss.
Artiklar(RSS)