Loading ...Tag Archive for ‘upphandlingar’
Två delar på Region Jönköpings län
Två företag delar på regionbusstrafiken i Jönköpings län från sommaren 2020. När regionen genom Jönköpings länstrafik nu har blivit klar med upphandlingen av regionbusstrafiken står det klart att trafiken kommer att köras av Buss i Väst AB och Karlssonbuss i Vaggeryd AB. Av de sex trafikpaket som upphandlingen omfattade har fem tilldelats Buss i Väst och ett Karlssonbuss.
SamBus vann i Västerbotten
Det tidigare samverkansbolaget SamBus AB, som sedan i våras ägs av A Björkskoncernen, har vunnit den upphandling av busstrafiken kring Umeå som Länstrafiken i Västerbotten nu har avgjort. För SamBus innebär vinsten att företaget tar ett rejält kliv norrut från att tidigare ha verkat enbart i Mälardalslänen samt Dalarna och Gävleborg.
Fullt krig om serviceresor i väst
Ett fullskaligt krig har brutit ut mellan ett taxiföretag i Västsverige och Västtrafik. I september gav Västtrafik taxiföretaget Kronan sparken på elva av de 29 trafikavtal om serviceresor som Kronan haft med Västtrafik motiverade beslutet med allvarliga kvalitetsbrister som Kronan inte hade åtgärdat trots påpekanden. Klagomålen från kunderna hade också strömmat in till Västtrafik. Uppsägningen gällde trafik med 60 bilar för sjukresor, skolskjutsar och färdtjänst. Nu svarar Kronan med att som protest sluta köra med alla sina 120 bilar i 16 kommuner, rapporterar Bohusläningen.
Upphandlad trafik spar miljardbelopp åt det offentliga
Anbudsupphandlingar av busstrafik spar över en miljard kronor om året för de norska landstingen, fylkeskommunerna. Det skriver två ledande företrädare för den norska bussbranschen i en debattartikel i den norska affärstidningen Dagens Næringsliv, Jofri Lunde och Jon H Stordrange, vd, båda i den norska bussbranschens organisation NHO Transport. De stöder sina slutsatser på en rapport från konsultföretaget Vista Analyse AS.
Miljardavtal för Bergkvarabuss
Som vi nyligen kunde rapportera har Bergkvarabuss vunnit en stor trafikupphandling i Uppland. Vi kan nu presentera ytterligare detaljer kring upphandlingen.
Dags för paradigmskifte i den upphandlade busstrafiken?
Är det dags att gå nya vägar när det gäller den upphandlade busstrafiken? Det frågar Stefan Carlén i den här debattartikeln. Som utgångspunkt har han två aktuella rapporter från branschorganisationerna Sveriges Bussföretag och Svensk Kollektivtrafik. Bland annat riktar Carlén kritik mot Svensk Kollektivtrafiks sätt att kalkylera kollektivtrafikens samhällsnytta. Han tar också upp vad bussföretagen bör göra av ren självbevarelsedrift. Stefan Carlén har en lång erfarenhet av chefsposter i svensk busstrafik, men har de senaste åren varit engagerad i andra branscher.
Upphandling av stadsbussar i Piteå görs om
Piteå kommun gör om upphandlingen av stadsbusstrafiken. I somras underkändes upphandlingen av Förvaltningsrätten i Luleå sedan Centrala Buss i Norrbotten hade begärt en överprövning av anbudsunderlaget. Domstolen krävde att upphandlingen skulle göras om. Till en början övervägde kommunen att överklaga domstolens beslut, men har alltså nu bestämt sig för att göra om upphandlingen av lokaltrafiken i Piteå.
Skellefteå köper elbussar
Skellefteå Buss, som ägs av Skellefteå kommuns företag Skellefteå Stadshus AB, köper elbussar. Företaget har nu gått ut i en upphandling av sex helelektriska stadsbussar med option på ytterligare bussar inom samma specifikation inom en treårsperiod.
Bussföretagen: Stärkt kompetens hos upphandlare ger bättre busstrafik och miljö
Med en förstärkt kompetens hos upphandlarna kan kostnadsökningarna för kollektivtrafiken hållas igen, trafiken bli effektivare, ny teknik införas och miljön bli bättre. Det skriver Anna Grönlund, branschchef och vice vd för branschorganisationen Sveriges Bussföretag i en debattartikel i Dagens Samhälle.
Fyraårigt trafikavtal i nästa Gotlandsupphandling
Det är som en återgång till flydda tider när Gotland ska göra nästa upphandling av busstrafik. Då, när systemet med upphandlingar var nytt, var det inte ovanligt med avtal på endast fyra eller fem år. Och nästa upphandling av busstrafiken på Gotland kommer att gälla en period på just fyra år, till skillnad från de åtta – tio som nu är vanligt.
Artiklar(RSS)