Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘ABB’

ABB i kinesiskt elbussamarbete

Energijätten ABB och den kinesiska fordonstillverkaren King Long har skrivit avtal om att gemensamt utveckla en elbuss med extremt snabb laddning. Bussen ska utrustad med ABB:s blixtsnabba laddsystem TOSA som laddar bussens batterier mycket snabbt på hållplatser, samtidigt som passagerarna stiger av och på. Fördelen med tekniken är att bussen inte måste tas ur trafik […]

Ny automatisk snabbladdning av elbussar från ABB

ABB utökar sina lösningar för laddning av elbussar med automatiska pantografer som ska göra laddningen snabbare och effektivare. Panto Up har ABB döpt lösningen till. ABB räknar med en snabb tillväxt av marknaden för elbussar, samtidigt som man på olika håll väljer olika håll för laddning av bussarna. Företaget hänvisar till prognoser som säger att elbussmarknaden kommer att växa med 16,6 procent om året fram till år 2025.

ABB laddar i Göteborg

Det blir ABB som ska leverera snabbladdarna när nu fler busslinjer i Göteborg ska bli eldrivna. Det kommunägda bussföretaget GS Buss har lagt en order hos ABB för elektrifieringen av en av stadens mest trafikerade busslinjer, linje 60.

Möjligt elektrifiera alla lokala transporter till 2030

Göteborg kan liksom många andra svenska städer elektrifiera alla lokala transporter till år 2030. Men omställningen går alldeles för långsamt. Utsläppen från vägtrafiken minskar inte tillräckligt snabbt för att de nationella klimatmålen ska nås till år 2030. Det visar en ny gemensam studie från Göteborg Energi, ABB, AB Volvo, Sweco, Vattenfall och Volvo Cars.

ABB snabbladdar Norges största elbussprojekt

Det blir ABB som ska leverera snabbladdare till det stora elbussprojektet i Trondheim, Norge. Staden satsar hårt på elektrifierad busstrafik med fyra elbusslinjer och 35 elbussar som sätts i trafik nästa år. Volvo levererar 25 av elbussarna och franska Heuliez tio 18-meters batteribussar.

Här kommer midibussen som laddas på 20 sekunder

En elektrisk midibuss som laddas på 20 sekunder lanserades i veckan i Singapore. Laddningen sker på hållplatser medan passagerare stiger på och av. Den blixtsnabba laddningen gör det möjligt för bussen att köra två kilometer, vilket gör att den utan problem när nästa hållplats med laddstation. Dessutom lagras energi för 30 kilometers körning i bussens batterier. Någon depåladdning behövs inte.

Elektriskt på globalt toppmöte om ekonomi

Det pågående globala ekonomiska toppmötet i Davos i Schweiz, World Economic Forum, är i år ovanligt kraftfullt. Och miljövänligt. Det är möjligt genom att en extremt snabbladdad elbuss trafikerar den hårt trafikerade linje 1 i Davos som går mellan turistcentret och sjukhuset. Dessutom kan elbilar som transporterar runt deltagarna i Davos att kunna ladda sina batterier på åtta nyinstallerade snabbladdstationer från ABB.

Rekordsnabb laddning av elbussar nu i drift

ABB:s blixtsnabba laddningsteknik för elbussar började på måndagen användas i reguljär trafik när de första två ledbussarna med tekniken sattes i trafik på linje 23 i Génève, Schweiz. Laddningen tar bara 20 sekunder och på mindre än en sekund kopplas bussen samman med en effektstark, laddkontakt över bussen.

ABB laddar elektrisk stomlinje

Nästa år startar Volvo ett fältprov med fullelektriska ledbussar som ska trafikera en av Göteborgs stomlinjer, linje 16. Nu är det klart att det blir ABB som ska leverera laddstationerna till linjen på beställning av Göteborg Energi. Det blir två kraftfulla laddare som ska försörja prototyperna till Volvos elektriska ledbuss med ström – snabbladdarna är på 450 kW och följer standarden OppCharge som är ett branschneutralt gränssnitt som ett flertal busstillverkare har anslutit sig till.

Snabbaste laddningen för största elbussarna

ABB har vunnit en order på 20 miljoner dollar, cirka 160 miljoner kronor, från den schweiziska busstillverkaren Hess för att utrusta 20 elbussar med sitt extremt snabba laddsystem och dessutom leverera tillhörande infrastruktur till den franska staden Nantes. De 24 meter långa, helt elektriska bussarna, ska trafikera Nantes´ BRT-linje Busway.

© 2019 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)