Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘bussterminal’

Miljardchock för ny bussterminal

Den bussterminal som just nu byggs i Katarinaberget vid Slussen i Stockholm spräcker alla tidigare ekonomiska kalkyler. Enligt en ny prognos från Stockholms stad kommer notan för terminalbygget att bli 5,7 miljarder kronor. Det är mer än dubbelt så mycket som i den tidigare bedömningen från år 2020 då bygget beräknades kosta 2,7 miljarder, skriver Svenska Dagbladet.

Miljardsmäll och stor försening hotar bussterminal

Bygget av den nya stora bussterminalen vid Slussen i Stockholm är på väg att bli rejält försenat och spräcka budgetgen med miljardbelopp, rapporterar Svenska Dagbladet. Enligt tidningen kan det i värsta fall handla om sex års försening och att projektet blir två miljarder dyrare än den senaste prognosen på 3,3 miljarder.

Transportstyrelsen till Resenärsforum: Vi duckar inte om bussterminal

Transportstyrelsen tillbakavisar den kritik som intresseorganisationen Resenärsforum på tisdagen riktade mot myndigheten. Resenärsforum hävdade att Transportstyrelsen inte tog sitt ansvar för säkerheten i den stora bussterminal som just nu byggs i Katarinaberget vid Slussen i Stockholm. ”Vi duckar inte för frågan, men vi har inte mandat att utöva tillsyn av säkerheten i terminalen”, skriver Transportstyrelsens pressansvariga Monica Näslund i ett bemötande.

Bussexplosionen: Resenärsorganisation kräver utredning av bussterminal vid Slussen

Intresseorganisationen Resenärsforum riktar hård kritik mot Transportstyrelsen och kräver att myndigheten utreder den kommande bussterminalen i Katarinaberget i Stockholm. Terminalen ska betjäna bussar mellan Stockholm och Nacka/Värmdö och sprängs in i berget. Resenärsforum anser att Transportstyrelsen missköter ärendet och duckar för svåra frågor.

Grönt ljus för bussterminal för miljarder

Bygget av den nya bussterminalen i Katarinaberget vid Slussen i Stockholm fick på torsdagen bygglov av politikerna i stadsbyggnadsnämnden i Stockholm. Den hett omdebatterade terminalen ska stå klar 2023. Kostnaden är budgeterad till 1,9 miljarder. Staten bidrar med 50 procent, Stockholms stad och landstinget står för respektive 25 procent.

Ny bussterminal i Stockholm kan bli en dödsfälla

In – och utfarten till den nya Katarinaterminalen vid Slussen i Stockholm kan bli en dödsfälla, skriver Tor Edsjö och Richard Murray i denna debattartikel. De lyfter fram att bussarnas port till terminalen är ett enda körfält som ska användas växelvis för in – och utfart.

Lyft för bussterminal i Kalmar

Bussterminalen vid Kalmar Centralstation ska moderniseras. Med start på måndagen ske terminalen, där 7 000 personer passerar dagligen, att få sig en rejäl upprustning. ”Bussterminalen vid Kalmar Central har under flera år fått alldeles för lite uppmärksamhet. Nu är det dags att rusta upp och modernisera länets största busshållplats”, säger Karl-Johan Bodell, trafikdirektör vid Kalmar Länstrafik, KLT.

Tillfällig bussterminal för 30 000 resenärer om dagen

Stockholm får snart en ny bussterminal som ska hantera drygt 30 000 resenärer om dagen under minst sex år framåt. Det är den tillfälliga terminal som ska ta hand om busstrafiken från Stockholm mot Nacka, Tyresö och Värmdö. Terminalen ska tas i bruk i början av nästa år.

Insprängd bussterminal klubbad

Det slutliga, politiska beslutet har nu fattats att en ny, stor bussterminal inne i Katarinaberget vid Slussen i Stockholm ska byggas. På måndagskvällen godkände kommunfullmäktige i Stockholm med stor majoritet det unika och omdebatterade bygget. Men även om politikerna nu har sagt ja till bygget kan en rättslig prövning följa, till en början i mark- och miljödomstolen som för några år sedan underkände de tidigare planerna för terminalen.

Nya planer för insprängd bussterminal

De mångåriga planerna på en bussterminal i Katarinaberget vid Slussen i Stockholm går nu in i ett nytt skede. Terminalen ska användas av bussar från östra Storstockholm, bland annat Nacka och Värmdö. Den tidigare planen upphävdes av Mark- och miljödomstolen i december 2013, främst därför att planen inte hade varit ute på eget samråd utan hade bakats in i planerna för hela det väldiga projektet om Slussen ombyggnad.

© 2025 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)