Loading ...Tag Archive for ‘covid-19’
Östgötatrafiken ger sig ut på fältet
Östgötatrafiken, som svarar för kollektivtrafiken i Östergötland, ger sig ut för att möta resenärer i alla regionens kommuner. Syftet är att snabbt få både gamla och nya resenärer att välja kollektivtrafiken framför bilen så snart restriktionerna släpper. Därför satsar Östgötatrafiken på mobilt team för kundtjänst som möter resenärer i hela Östergötland.
Jönköping: ”Marginell ökning av resandet”
Politikerna i Region Jönköping räknar inte med att resandet i kollektivtrafiken ska vara åter på ett normalläge till årsskiftet, även om biljettintäkterna har ökat något under perioden april – juli. Det rapporterar Jnytt. ”Osäkerheten är stor”, säger ordföranden i regionens nämnd för trafik, infrastruktur och miljö, Marcus Eskdahl (S) till Jnytt.
Skåne: Återhämtning först 2025/2026
Skånetrafiken räknar med att det kommer att dröja flera år innan resandet är uppe på 2019 års nivå. ”Det rimliga är att det dröjer till 2025-2026”, säger Maria Nyman, trafikdirektör på Skånetrafiken till SvT Nyheter Skåne.
Bättre än väntat trots miljardunderskott för SL
Miljardunderskott men ändå bättre än väntat. Det rapporterar SL i Storstockholm som svarar för mer än hälften av landets kollektivtrafik. När två tredjedelar av året har gått räknar SL med ett underskott på -3 367 miljoner kronor på grund av covid-19-pandemin. Men jämfört med den prognos som SL gjorde i april är det totalt 454 miljoner bättre. Nästan 70 procent av resenärerna är tillbaka. SL konstaterar således en vändning i siffrorna redan innan restriktionerna har lyfts.
Återhämtning i kollektivtrafiken
Resenärerna återvänder allt mer till kollektivtrafiken i och med att restriktionerna på grund av covid-19 lättar. Men skillnaderna är stora, från land till land i Europa. Det framgår av en studie som det internationella marknads- och analysföretaget ING har gjort. I Frankrike och Tyskland är resandet redan nära de nivåer som gällde innan pandemin, medan Nederländerna och Storbritannien alltjämt har betydligt färre resenärer på bussar och tåg.
Mobilen styr vad resan kostar
Människors resmönster har ändrats radikalt som en följd av covid-19-pandemin, bland annat genom att många människor har arbetat hemma istället för att resa till och från sin arbetsplats. Runt om i Sverige och övriga Europa arbetar de ansvariga för kollektivtrafiken med nya, flexibla biljetter som ska passa den nya verklighet som kollektivtrafiken möter efter pandemin. Den norska trafikhuvudmannen Kolumbus utvecklar en lösning där både månadskort och zoner försvinner. Resenären behöver vid påstigning bara trycka på en knapp på sin mobiltelefon. Sedan fixar biljettsystemet resten.
Coronakrisen: Stora skillnader mellan nordiska bussmarknader
När gränserna inom Norden öppnas på nytt efter pandemin är förutsättningarna för bussföretagen i de olika nordiska länderna inte samma. Det konstaterar Sveriges Bussföretag sedan de nordiska branschorganisationerna för bussföretag nyligen möttes för att dela erfarenheter från covid-19-krisen. Under krisen har regeringarna i de nordiska länderna i vissa avseenden agerat mycket olika.
Forskare: ”Staten måste engagera sig mer i kollektivtrafiken”
”Det finns en risk för nedskärningar som kan leda kollektivtrafiken in i en nedåtgående spiral. Staten behöver visa ett ökat engagemang för kollektivtrafiken de kommande åren”. Det säger John Hultén, föreståndare för K2, Sveriges nationella centrum för forskning och utbildning om kollektivtrafik. Bakgrunden är en ny 50-sidig rapport från forskare vid K2 där utmaningar, möjligheter och vägval som kollektivtrafiken står inför med anledning av covid-19-pandemin.
Funktionsnedsatta får inte sitta fram
Serviceresor inom Länstrafiken Örebro kommer på grund av ett beslut från Arbetsmiljöverket inte kunna erbjuda resor i framsäte i något av fordonen från och med den 3 september 2021. Det kan skapa problem för en del av Serviceresors kunder, som har svårt att resa på annat sätt än i framsäte, varnar Länstrafiken Örebro.
Covidsmitta försenar billiga seniorresor
Det billiga busskortet som var tänkt för Uppsalas seniorer försenas ytterligare. Anledningen är att smittspirdningen av covid-19 ökar. Det gör att Region Uppsalas smittskyddsenhet anser att det inte är lämpligt att införa subventioner som syftar till att öka det kollektiva resandet under de närmaste månaderna.
Artiklar(RSS)