Tag Archive for ‘HVO’

Tre fjärdedelar miljövänliga bussar i Örebro

Från och med tidtabellsskiftet den 16 augusti kommer andelen bussar i Örebro län som kör på miljöbränsle att öka från 49 till 73 procent. Då är det trafikstart för nyupphandlad busstrafik i såväl de norra som de södra delarna av Örebro län. De nya bussarna kommer att drivas av miljöbränslena RME (rapsmetylester), HVO (Hydrerad vegatabilisk olja) eller biogas, istället för som nu av diesel.

Fossilfritt i Uppsala i sommar

Stadsbussarna i Uppsala, som körs av Gamla Uppsala Buss (GUB), börjar på tisdagen köras på HVO, hydrerad vegetabilisk olja. HVO tillverkas av slakteriavfall och vegetabiler och ersätter diesel. Därmed blir busstrafiken i Uppsala fossilfri under sommaren.

Helt förnybart på Tjörn

Allt fler bussföretag i landet går nu i snabb takt över till det förnybara drivmedlet HVO, hydrerad vegetabilisk olja. Tjörns Omnibus blir först bland Västtrafiks entreprenörer med att köra enbart på HVO. På fredagen levereras den första lastbilslasten med HVO till Tjörn.

Nu är Härnösand fossilfritt

Från och med nu körs alla bussar i Härnösand helt fossilfritt. Flertalet av bussarna körs på HVO, hydrerad vegetabilisk olja. Några av stadsbussarna är helt eldrivna. Trafiken körs av Byberg & Nordin Busstrafik som svarar för all busstrafik i Härnösands kommun sedan i somras.

Expressbussar byter från diesel till HVO

Samtliga 67 bussar i den regionala expressbusstrafiken i Östergötland byter drivmedel, från diesel till HVO. Bussarna körs av entreprenören eBuss, ett samarbete mellan Bliva, Ringarums linjetrafik och StångåBuss.

Bussföretagare: ”Gärna fossilfritt – men släpp biogasen!”

”Kommunerna i Kalmar län har gemensamt bestämt att all kollektivtrafik i länet ska drivas fossilfritt senast år 2020. Det är en god tanke och fullt genomförbart. Men nu vill kommunerna att skattebetalarna tvingas vara med och finansiera uppbyggnaden av biogasanläggningar och dess drift. Det gränsar till otillbörligt gynnande av part”, skriver en småländsk bussföretagare i en debattartikel i Västerviks-Tidningen på tisdagen.

”Regeringens straffskatt ger ökade utsläpp”

”Den straffskatt som regeringen föreslår för biodrivmedel innebär en försämrad miljö- och klimatstyrning inom transportsektorn och försvagar den svenska klimatpolitiken. ” Det skriver Svenska Bioenergiföreningen (Svebio) till regeringen med anledning av finansdepartementets förslag om punktskatter på biodrivmedel. Svebio ansluter sig därmed till samma linje som Sveriges Bussföretag och en rad andra aktörer inom kollektivtrafikbranschen.

Bussföretagen sågar skattehöjningar på miljöbränslen

Branschorganisationen Sveriges Bussföretag är starkt kritisk mot regeringens förslag att höja energiskatten på biobränslena RME och HVO. Bussföretagen kritiserar också planerna på att höja energiskatten på diesel, som man menar kommer att drabba svensk busstrafik hårt. Energiskatten för RME/Fame ökar med hela 44 procent jämfört med diesel, konstaterar bussföretagen.

EU-parlamentariker sågar skattehöjning på förnybara bränslen

EU-parlamentarikern Christofer Fjellner riktar på måndagen hård kritik mot regeringens höjda skatter på förnybara bränslen, bland annat HVO (hydrerade vegetabiliska oljor). I en debattartikel i Expressen menar Fjellner att skattehöjningarna på förnybara drivmedel bara är ett sätt att ”skaffa pengar till Löfvens dyra vallöften”.