Loading ...Tag Archive for ‘HVO’
Härnösand först med fossilfria bussar (uppdaterad version)
Härnösand kan bli först i Sverige med helt fossilfri busstrafik. Redan nu körs ett par elbussar i stadstrafiken, men om ett par månader kan alla bussar i Härnösand vara fossilfria, skriver Örnsköldsviks Allehanda. Löftet om fossilfri trafik gavs på lördagskvällen av Tomas Byberg, vd för bussbolaget Byberg & Nordin, i samband med att Earth Hour firades i Härnösand.
Branschföreträdare: ”Ingen straffskatt på fossilfria drivmedel”
Skatterna får inte missgynna kollektivtrafik som använder fossilfria och klimatvänliga drivmedel. En ökad användning av HVO, hydrerad vegetabilisk olja, i kollektivtrafiken ger en stor klimatnytta och en kostnads- och energieffektiv kollektivtrafik. Det skriver tre tunga företrädare för den svenska kollektivtrfiken i en debattartikel i Dagens Samhälle på måndagen.
Ny kvotplikslag dröjer – fortsatt skattereduktion för HVO
Regeringen har beslutat att skjuta det omstridda förslaget om en kvotplikt när det gäller förnybara drivmedel på framtiden. Därför har regeringen också hos EU-kommissionen begärt att den nuvarande skattereduktionen för biodrivmedel ska förlängas för år 2016.
Fossilfritt med Strömma Buss
Som första bussbolag i Sverige kör Strömma Turism & Sjöfart samtliga sina bussar med helt fossilfritt bränsle från och med måndagen. Det gäller Interbus och EkmanBuss. Genomgående tankas nu bussarna med HVO,. Det är en syntetdiesel som i huvudsak framställs av organiskt avfall och som inte innehåller några fossila ingredienser.
Grönt för HVO i Mercedes och Setra
Daimler Buses, dvs Mercedes-Benz och Setra, ger grönt ljus för användning av NExBTL (dvs Nestes HVO) på flertalet av sina nya bussmotorer. HVO är en biodiesel som huvudsakligen består av vegetabiliska oljor. Själva förkortningen står för hydrerad vegetabilisk olja. Daimler Buses godkännande av HVO gäller samtliga versioner av Mercedes-Benz sexcylindriga motorer OM 470 och OM 936 med första registrering under det första kvartalet i år eller senare.
Svidande kritik mot regeringsförslag om FAME
Finansdepartementets förslag på en mycket kraftig höjning av energiskatten på FAME för låginblandning och som koncentrerad biodiesel får svidande kritik från nästan alla remissinstanser. Det konstaterar 2030-sekretariatet som har gått igenom alla remissvaren. FAME är samlingsnamn för biodiesel. Den vanligaste biodieseln är RME.
Framgång för branschens lobbyarbete: HVO skattebefrias när regeringen kovänder
Den samlade kollektivtrafikbranschens hårda lobbyarbete när det gäller kvotplikt på biodrivmedel har nu lyckats. Regeringen backar nu helt när det gäller HVO, ett slags förnybar diesel, och vill skattebefria all HVO efter att tidigare envist velat lägga vad som i praktiken hade varit en straffskatt på HVO. Regeringens kovändning kommer efter massiva protester från kollektivtrafikbranschen som har fört frågan ända upp till EU-kommissionen och fått denna med sig.
Regeringen tvingas skjuta upp skattechock på miljöbränsle (uppdaterad)
Regeringen har beslutat att skjuta upp införandet av så kallad kvotplikt för biodrivmedel. En samlad kollektivtrafikbransch har protesterat hårt mot regeringens planer. Meningen var att systemet, som skulle innebära en skattechock för biodrivmedel som blandas in i diesel respektive bensin, skulle införas den 1 maj. Men EU-kommissionen har hittills inte godkänt kvotplikten och de skattehöjningar som den skulle innebära.
Branschens varningar besannas – förnybara drivmedel backar i år
Andelen förnybart bränsle i transportsektorn kommer att backa i år. Därmed besannas varningarna från den samlade kollektivtrafikbranschen när det gäller den nya kvotplikten. I fjol var andelen förnybar energi i transportsektorn 15,1 procent, men enligt Energimyndighetens prognoser kommer den i år att minska till 14,1 procent.
Vasaloppsbussar körs på diskriminerat bränsle
I likhet med tidigare år erbjuder Vasaloppet alla deltagare att köpa bussbiljett till sitt lopp. Bussarna körs av Nobina,. Nytt för i år är att alla bussar kommer att köras på en grönare diesel, Preem Evolution Diesel från det oljebolag som sponsrar bussarna. Drivmedlet är ett bränsle som den samlade kollektivtrafikbranschen anklagar regeringen för att diskriminera skattemässigt: HVO, Hydrerad vegetabilisk olja.
Artiklar(RSS)