Loading ...Tag Archive for ‘King Long’
Hybricon servar Transdev
Umeföretaget Hybricon och Transdev Sverige har ingått ett lokalt samarbetsavtal i Umeå. Avtalet innebär att Hybricon fortlöpande kommer att utföra reparationer på de bussar som Transdev använder i region- och E4-trafiken.
Nu fokuserar Hybricon på kinesiska bussar
Umeåföretaget Hybricon, som tidigare varit inriktat på att leverera elbussar under eget varumärke, satsar nu helhjärtat på att marknadsföra bussar från kinesiska King Long i Norden. På fredagen presenterade Hybricon sin bokslutsrapport som visar att företagets omsättning i fjol uppgick till 12,7 miljoner kronor och att rörelseresultatet blev -19,7 miljoner. Resultatet efter finansiella poster uppgick till -20,4 miljoner kronor. Nu avvecklas projektet med elbussarna i Hybricon Arctic Whisper.
Hybricon satsar på King Long, avslutar med Umeå kommun
Den 26 april är det slutkört med Hybricons elbussar i Umeå. Efter tio år upphör då samarbetet mellan elbussutvecklaren och leverantören Hybricon och Umeå kommun. Samtidigt anställer Hybricon en ny platschef och fortsätter satsningen på att etablera kinesiska King Long på de nordiska marknaderna. ”Därmed frigörs den unika kompetens när det gäller eldrivna fordon som vi har byggt upp under tio år. Det ger oss goda förutsättningar att fortsätta att utveckla företaget och ligger helt i linje med vår ambition att etablera King Long på de nordiska marknaderna”, säger Mårten Fuchs, vd på Hybricon.
Hybricon och Umeå avslutar tioårigt problemtyngt elbussprojekt
Umeå kommunföretag och Hybricon beslutade på måndagen att avsluta sitt gemensamma, tioåriga pilotprojekt med elbussar. Projektet har pågått sedan 2011 då parterna har samarbetat för att ställa om Umeå lokaltrafik från diesel- till eldrift. Hybricon konstaterar att projektet har varit en stor utmaning som krävt ny teknik, inte minst i fråga om att säkerställa snabbladdning i kallt klimat. Efter tio år av internationellt uppmärksammad utveckling avslutas nu pilotprojektet. ”Tiden är mogen, samtidigt som projektet i dagsläget inte är lönsamt – varken för oss eller Umeå kommunföretag”, säger Mårten Fuchs, vd för Hybricon Bus System.
Mer än 60 000 elbussar från Kina
Kina är med råge det land som producerar flest elektrifierade bussar, alltså batteribussar, bränslecellsbussar och laddhybrider. I fjol sålde de kinesiska busstillverkarna nästan 151 000 bussar. Av dessa var över 60 000 elektrifierade. Detta, trots en kraftig nergång på marknaden på grund av bland annat covid-19-pandemin.
Positiva tongångar från Hybricon – demobuss på gång i Stockholm
Trots fortsatta förluster är ledningen för den Umeåbaserade elbussleverantören Hybricon positiv inför framtiden. Hybricons resultat före avskrivningar under perioden januari – september blev ett minus på 6,4 miljoner kronor (i fjol: – 7,1 miljoner) på en omsättning av 9,7 miljoner (2019: 9,7 miljoner).
Fortsatt minus för Hybricon
Det Umeåbaserade elbussföretaget Hybricon fortsatte att visa röda siffror under det första halvåret i år. Det framgår av företagets delårsrapport som presenterades på måndagsmorgonen. Rörelseresultatet under halvåret blev -4,6 miljoner kronor mot -6,4 miljoner kronor samma period i fjol.
VD-skifte hos Hybricon
Elbussföretaget Hybricon Bus System i Umeå byter vd. På torsdagen utsåg Hybricons vd Mårten Fuchs till ny verkställande direktör från och med den 1 juli1. Nuvarande vd:n Johan Suup fortsätter som vd fram till halvårsskiftet och tillträder därefter en ny tjänst i Hybricon som teknisk chef.
Stark framtidstro hos Hybricon trots fortsatt förlust
Trots fortsatta förluster under det första kvartalet i år är framtidstron stark hos elbussföretaget Hybricon i Umeå. Den främsta anledningen till det är det distributörsavtal som Hybricon tidigare i år skrev med den kinesiska busstillverkaren King Long.
Optimism trots förlust i Hybricon
Elbussföretaget Hybricon med bas i Umeå redovisar en förlust efter avskrivningar på 14,8 miljoner kronor för 2019. Det är en ökning av förlusten med drygt 2,5 miljoner i förhållande till 20128. Hybricon förklarar förlusten med avsaknaden av elbussorder under 2019. Omsättningen sjönk från 19,1 miljoner år 2018 till 12,7 miljoner i fjol. Samtidigt är företagsledningen optimistisk inför framtiden i sin kommentar till årsredovisningen som publicerades på torsdagsförmiddagen.
Artiklar(RSS)