Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘kombinerad mobilitet’

Nobina stänger unik plattform för kombinerad mobilitet

Bussoperatören Nobina har beslutat att avveckla Travis, en digital plattform för kombinerad mobilitet där biljettköp, kollektivtrafik, elsparkcykel, taxi och bilpooler kombinerades med realtidsinformation om var bussen är, vilken utgång från tunnelbanan som är rätt och så vidare. Affärs- och marknadsförutsättningarna finns helt enkelt inte, konstaterar Nobina.

Lättare kombinera tvåhjuling och kollektivtrafik

Västtrafik, som svarar för kollektivtrafiken i Västra Götaland, testar under ett halvår en ny tjänst som ska göra det enklare att kombinera kollektivtrafik med elsparkcyklar och cyklar. Tjänsten bygger på en ny digital karta som visar alla tillgängliga delade cyklar och elsparkcyklar i Göteborg samt Västtrafiks hållplatser. Den som använder kartan får rabatt på cykelhyran.

Västtrafiks biljetter i app för alla färdsätt

Genom ett nytt samarbete mellan Nobinas mobilitetsapp Travis och Västtrafik säljs nu biljetter till kollektivtrafiken tillsammans med annan mobilitet, exempelvis elsparkcyklar eller taxi. ”Nu mer än någonsin behöver vi hitta nya sätt för att få fler att resa hållbart”, säger Västtrafiks vd Lars Backström.

Vikcykel på bussen ska locka bilister att byta färdmedel

Bilpendlare i Örebro län kan i vår testa kollektivtrafik i kombination med vikcykel helt gratis. Bakom försöket står EU-projektet Fossilfritt 2030 – Rena resan och Länstrafiken i Örebro län. I Västra Götaland har ett liknande projekt, Buss&hoj, pågått under flera år. Många av pendlarna där har fortsatt att kombinera kollektivtrafik och cykel.

Lättare för bilister som vill åka kollektivt

För att göra det enklare för resenärer som vill kombinera resor med bil och kollektivtrafik går det nu att köpa Västtrafiks biljetter i Parkering Göteborgs app. Möjligheten att köpa Västtrafikbiljetten i parkeringsappen är enligt Västtrafik ett stort steg på vägen mot att så småningom kunna lösa människors behov av mobilitet i ett enda köp.

En enda app för alla resor

Floran av appar som människor behöver ha i sina smarta telefoner för att kunna planera och köpa sina lokala resor växer stadigt. En app för den vanliga kollektivtrafiken, en eller flera taxiappar, appar för cykelhyra, för bilpooler, för elscooters och så vidare. Men så behöver det inte vara. Från i sommar kommer den som vill resa i flermiljonstaden Berlin att bara behöva en enda app, oavsett vilket transportbehov man för tillfället har. Och vilket eller vilka transportmedel man behöver.

Nu kan alla få bil och kollektivtrafik på samma kort

Från och med idag, onsdag, är det möjligt att få tillgång till bil och all kollektivtrafik i landet på ett och samma kort. Det är resultatet av ett samarbete som startade tidigare i år mellan Samtrafiken och bilpoolsföretaget Sunfleet kring en ny resetjänst som kombinerar bilpool med kollektivtrafik. Under sommaren och hösten har ett antal testpersoner testat produkten och resultaten har varit så pass goda att tjänsten nu öppnas för försäljning.

Mycket om busstrafik när internationella forskare möts i Stockholm

Olika former för att organisera, finansiera och driva busstrafik kommer att få stort utrymme på den stora, internationella konferensen om kollektivtrafik i Stockholm i augusti. Konferensen, Thredbo, är den femtonde i ordningen och i år står Sverige som värd.

Stockholmare tror på minskat bilägande

Kombinerad mobilitet, ibland kallat mobility as a service (MaaS), är under framryckning och väntas bidra till ett minskat bilägande bland Stockholmare. Kombinerad mobilitet innebär att resenären väljer trafikmedel allt efter sitt behov i varje enskilt fall: buss, tunnelbana, cykel och bildelning. Det är bildelningstjänsten DriveNow som har undersökt stockholmarnas inställning till bilägande och konstaterar att man tror att bilägandet i huvudstaden kommer att minska.

Största busstillverkaren satsar på ny individanpassad trafik

Europas största busstillverkare, Daimler Buses (Mercedes-Benz, Setra m fl) satsar på nya former av kombinerad mobilitet och individanpassad kollektivtrafik. Det är en utveckling som allt fler aktörer tror på för en nära framtid. Nyligen rapporterade vi om hur Transdev Sverige har börjat arbeta med att utveckla kollektivtrafiken i den här riktningen. Och både för Transdev och Daimler Buses finns en gemensam nämnare – man investerar i så kallade startup-företag utanför branschen. Det är där mycket av utvecklingen sker.

© 2025 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)