Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘München’

Självkörande bussar lockar allt fler

Storsatsning på självkörande bussar på landsbygden; Självkörande bussar på bussbanor; Japansk busstillverkare ser självkörande bussar som framtida grundpelare. Projekt för att utveckla autonom, självkörande, busstrafik pågår på en rad håll i Europa. I Sverige är det senaste exemplet det pilotprojekt som Västtrafik genomför i Göteborg, men både i övriga Europa och globalt pågår utvecklingsprojekt. Vi […]

KONTAKT – internationella elbussnyheter i urval

Vi ger er ett axplock elbussnyheter från andra länder, främst i Europa men ibland även med utblick till andra delar av världen. Denna gång: Ut med diesel, in med el i sightseeingbussar; Storflygplats satsar på elbussar; Daimlerföretag bygger elbussar på Taiwan.

Fotbollsarena laddar hundratals elbussar och ellastbilar

En av Tysklands och Europas ledande fotbollsklubbar, FC Bayern München, satsar bokstavligt talat på kraftfull uppladdning. Vid klubbens hemarena, Allianz Arena etablerar klubben tillsammans med buss- och lastbilstillverkaren MAN en laddpark för elbussar och ellastbilar. Upp till 500 bussar och lastbilar ska kunna laddas varje dag med högeffektsladdning och mycket kraftfull megawattladdning.

KONTAKT – internationella elbussnyheter i urval

Vi ger er ett axplock elbussnyheter från andra länder, främst i Europa men ibland även med utblick till andra världsdelar. Denna gång: Elektriska småbussar och elcykeltaxi i gammal stadskärna; Stor elbussvinst för Iveco; Allt fler brittiska dieselbussar görs elektriska – spar investeringar och ökar bussens livslängd.

KONTAKT – internationella elbussnyheter i urval

Vi ger er ett axplock elbussnyheter från andra länder, främst i Europa. Denna gång: Stororder på mindre elbussar; Ännu en elbussorder till Ebusco; Fler bränslecellsbussar och elbussar i Barcelona.

MAN testar självkörande stadsbuss – halverade kostnader väntas

Avsevärt lägre driftskostnader samt ett sätt att möta bussförarbristen som är stor i hela Europa. Det är de viktigaste argumenten för autonoma, självkörande bussar anser busstillverkaren MAN. Tillsammans med lokaltrafiken i München ska MAN i ett gemensamt projekt testa en av tillverkarens fullstora, eldrivna stadsbussar i autonom linjetrafik. Syftet är att i framtiden kunna använda autonoma bussar i kollektivtrafiken. Pilotprojektet i München är planerat att inledas 2025.

Bussar på rad med bara en förare

Att koppla samman ett antal stadsbussar elektroniskt så att de bildar ett busståg är syftet med ett pilotprojekt i München, Tyskland. Tekniken kallas platooning och har sedan senare delen av 2010-talet testats med lastbilar i långväga trafik, men aldrig tidigare med stadsbussar. I projektet i München ska flera bussar köras mycket nära varandra. Bussarna är elektroniskt sammankopplade, däremot inte fysiskt. Endast den främsta bussen har en förare. Syftet är att uppnå en ökad flexibilitet i stadsbusstrafiken, allt efter hur efterfrågan varierar. De första prototyperna är redan i trafik.

KONTAKT – internationella elbussnyheter i urval

Vi ger er ett axplock elbussnyheter från andra länder, främst i Europa men den här gången även med en global utblick. Denna gång: Schweiziska elbussar till Australien; Nyskapande fordonstillverkare lägger bussarna på is; München väljer MAN ledbussar.

Solceller på bussläp minskar utsläpp och spar energi

Lokaltrafiken i München, MVG (Münchner Verkehrsgesellschaft) använder ofta släp på sina stadsbussar för att enkelt kunna anpassa trafiken till efterfrågan. Nu satsar MVG tillsammans med start-up-företaget Sono Motors på att ytterligare minska sin miljöpåverkan genom att använda Sono Motors solcellsteknik på bussläp. Det reducerar koldioxidutsläppen med mer än 6,5 ton per fordon och år.

KONTAKT – internationella elbussnyheter i urval

Vi ger er ett axplock elbussnyheter från andra länder, främst i Europa. Denna gång: 180 nya elbussar till Oslo; Anropsstyrt och elektriskt i Leeds; Ebuscos nya elbuss först till München; Stororder på elbussar till Berlin.

© 2025 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)