Loading ...Tag Archive for ‘Setra’
Höjdare i topp under mars
Nästan var fjärde buss som nyregistrerades i Sverige under det första kvartalet, 32 bussar, var en elbuss. Det framgår av akutella siffror från branschorganisationen Mobility Sweden. Under mars nyregistrerades 39 bussar i landet, varav 21 tunga (över tio ton), direktimporterade bussar undantagna. Volvo toppar under månaden.
Ny intercitybuss från Setra (uppdaterad version)
Bara några månader efter att ha presenterat en rejäl ansiktslyftning på sina turistbussar i ComfortClass 500- och TopClass 500 visade Setra på onsdagen upp en lågentrébuss för region- och förortstrafik, men också användbar i stadstrafik. Det är den helt nyutvecklade Setra MultiClass 500 LE-serien som nu gör entré på marknaden. Bussen ska lanseras i fyra längder och i två- och treaxliga versioner. Att Daimler Buses konstruktörer har sneglat på den skandinaviska marknaden är uppenbart eftersom nykomlingen klarar kraven i såväl Bus Nordic som tyska VDV.
20 000 bussförare utbildade i säker körning
För 30 år sedan, 1993, startade nuvarande Daimler Buses vidareutbildningar för säker körning för bussförare i Tyskland. Nu har närmare 20 000 förare gått igenom den specialinriktade utbildningen för förare av Mercedes-Benz och Setra bussar. Utbildningen möttes från början av stort intresse från bussföretag över hela Tyskland. Idag finns den som en del av Daimler Buses serviceprogram Omniplus i Tyskland.
Kraftig ökning för Daimler Buses
Daimler Buses, där Setra och Mercedes-Benz bussar ingår, ökade sin försäljning kraftigt under 2022 jämfört med året innan som var svårt tyngt av pandemin. Men bussverksamheten inom Daimler Truck fortsatte att visa ett svagt resultat. Det framgår av Daimler Trucks bokslut som presenterades på fredagen.
Daimler organiserar om bussverksamheten – flyttar karosseritillverkningen till Tjeckien
Daimler Buses, där Mercedes-Benz och Setra bussar ingår, ska genomföra stora förändringar i sin produktion enligt ett nytt avtal mellan företagsledningen och de fackliga organisationerna. Driftskostnaderna i Tyskland ska minskas och produktionen av busskarosser flyttas till Tjeckien, men det blir inga permitteringar av personal i Tyskland förrän tidigast 2033. Tuff konkurrens på elbussmarknaden är ett av motiven för förändringen.
Transportföretagen: Elektrifieringen kräver justerade kör- och vilotidersregler
För att elektrifiera transporterna krävs det tillgång på el och laddinfrastruktur. Vad många kanske inte har tänkt på är att kör- och vilotidsreglerna för yrkestrafiken måste justeras. Det menar branschorganisationen Transportföretagen som tillsammans med Mobility Sweden (tidigare Bil Sweden) har tagit fram förslag till förändringar av regelverket. Ännu är det i princip bara lastbilstransporter som berörs, men när den långväga busstrafiken och beställningstrafiken med buss om några år börjar elektrifieras i större skala kommer behovet av justerade kör- och vilotider även där.
44:e Setraträffen: ”2023 blir ett normalår”
Efter en tvärnit under 2020 och 2021 på grund av pandemin återhämtade sig efterfrågan på nya bussar kraftigt under 2022. Och 2023 ser ut att bli ett normalår. Det konstaterade företrädare för EvoBus Sverige på den 44:e Setraträffen i Vetlanda under fredagen och lördagen. Trycket är nu så hårt att Daimler Trucks samtliga produktionsanläggningar för bussar är helt fullbokade i år – det går inte att klämma in produktionen av en enda ytterligare buss. ”Men vi kommer ändå att kunna leverera nya bussar. Vi har bokat upp en del produktion för Sverige och kommer att ha ett antal lagerbussar, främst när det gäller turist- och regionbussar”, lovade Ergiz Esen, vd för EvoBus Sverige.
Busstorgets program börjar ta form
Programmet för Busstorget 2023, bussresebranschens årliga mötesplats, börjar nu ta form, även om alla detaljer ännu inte är klara. Årets upplaga av Busstorget äger rum på Aronsborgs konferenshotell i Bålsta den 20 – 21 april.
Eldrivna turistbussar från Setra och Mercedes–Benz
Daimler Buses kommer att mot slutet av det här årtiondet ha helt eldrivna turistbussar från Setra och Mercedes-Benz på marknaden. För att påskynda utvecklingsarbetet har Daimler Buses etablerat ett samarbete med såväl forskningsinstitutioner som industri inom ramen för ett projekt som man har döpt till ELCH, Elctrified Coach Project. Med i projektet är även expressbussjätten Flix. Projektet finansieras av det tyska närings- och miljödepartementet i Berlin.
100 000 bussar har fått färg
Daimler Buses anläggningar i tyska Neu-Ulm har nyligen satt rekord. På fabriken har man lackerat sin 100 000:e buss sedan lackverkstaden invigdes 1998. Där har också de första ansiktslyfta Setrabussarna till Sverige fått sitt slutliga utseende.
Artiklar(RSS)