Loading ...Tag Archive for ‘Skånetrafiken’
Bussar lättar trycket över Öresundsbron
Skånetrafiken sätter från måndag in bussar över Öresundsbron för att lätta på trycket på tågtrafiken. Vid tidtabellsskiftet den 11 december kan Öresundstågen återgå till den tiominuterstrafik som gällde innan pandemin. Men redan nu har trycket på tågen ökat och för att möta det ökade resandet sätter Skånetrafiken från måndag den 18 oktober in bussar mellan Hyllie och Köpenhamns flygplats.
Volymrabatt på enkelbiljetter i Skåne
För att möta nya resandemönster efter pandemin arbetar kollektivtrafiken på olika håll med nya biljetter. Idag, torsdag, lanserar Skånetrafiken en ny biljett som ger rabatt på enkelbiljetter för kunder som köper tio enkla resor. Samtliga tio resor ska göras inom 90 dagar från köpet. Från Skånetrafiken framhåller man att biljetten är en del i arbetet för att få skåningarna att börja resa kollektivt igen och blir ett alternativ för den som reser kollektivt då och då.
Arriva köper Scania till Kristianstad
Busstillverkaren Scania ska leverera 31 biogasdrivna Scania Citywide till Arriva för företagets regiontrafik i Kristianstad som man kör på uppdrag av Skånetrafiken. Till trafikstarten den 12 december har Arriva beställt Scanias nya, 14,9 meter långa, Citywide LE lågentrébussar.
Skåne: Återhämtning först 2025/2026
Skånetrafiken räknar med att det kommer att dröja flera år innan resandet är uppe på 2019 års nivå. ”Det rimliga är att det dröjer till 2025-2026”, säger Maria Nyman, trafikdirektör på Skånetrafiken till SvT Nyheter Skåne.
Tuffare busskrav även hos Västtrafik
Även Västtrafik skärper kraven på de bussar som bussföretagen använder i upphandlad trafik. I framtida upphandlingar måste bussföretagen visa att de bussar de vill använda har tillverkats utan att mänskliga rättigheter eller arbetares rättigheter har kränkts. Västtrafik pekar inte ut några tillverkningsländer eller busstillverkare. Men i praktiken kan bussar från exempelvis Kina stoppas om inte bussföretagen på ett trovärdigt sätt kan visa att de har tillverkats på ett etiskt hållbart sätt. Och bussar som trafikföretagen har idag riskerar att underkännas i kommande upphandlingar.
Tyst Malmödepå med massor av kraft
Tystnaden är påtaglig i Nobinas stora bussdepå i Mölledal i Malmö. Visserligen råder lite sommarstiltje när vi en het julidag besöker depån. Men först och främst beror tystnaden på frånvaron av mullrande motorer. Den stora ombyggnaden av depån blev klar tidigare i sommar. Idag är det Sveriges största elbussdepå och hem för 95 fullelektriska bussar och 17 biogashybrider. Varje dag förbrukar depån något mer el än vad en normal villa gör av med på ett år. Och snart ska elbussarna i Malmö få tillökning.
Kärleksfullt i Skåne
Med start idag, måndag, ger Skånetrafiken kärleken en extra skjuts med hjälp av färgsprakande busshållplatser och dekorerade bussar. Detta sker i samband med World Pride i Köpenhamn och Malmö. Tillsammans med Region Skånes Likarättsakademi uppmärksammar Skånetrafiken därmed likarätt och inkludering.
Skånetrafiken vässar busskrav – kinesiska bussar kan komma att stoppas
Skånetrafiken skärper nu kraven på vilka bussar som bussföretagen får använda i den skånska kollektivtrafiken. I kommande trafikupphandlingar måste bussföretagen kunna visa att bussarna har tillverkats utan att mänskliga rättigheter eller arbetares rättigheter har kränkts. ”Vi har blivit medvetna om att fordonsindustrin internationellt betraktas som en högriskbransch när det gäller detta och förtydligar nu våra krav när det gäller social hållbarhet”, säger Iris Rehnström, miljö- och hållbarhetsansvarig på Skånetrafiken.
MalmöExpressen drog till Oslo
En av de dubbelledade bussar som normalt kör på linje 5 i Malmö, MalmöExpressen, har nu dragit till Oslo. Där ska bussen vara försökskanin för Ruter, trafikhuvudmannen i Oslo och Akershus. Ruter tar hjälp av en 24 meter lång MalmöExpress för att testa BRT-konceptet i den norska huvudstaden. BRT står för Bus Rapid Transit, kapacitetsstark snabb busstrafik med hög framkomlighet.
”Samma skattelättnad för kollektivtrafik som för miljöbil och cykel”
Förmånsbeskattning av periodbiljett till kollektivtrafiken bör ske på samma villkor som för miljöbil som förmånsbil och förmånscykel. Det skriver branschorganisationen Svensk Kollektivtrafik tillsammans med Västtrafik, Skånetrafiken, Östgötatrafiken, Blekingetrafiken och Kalmar Länstrafik till regeringen.
Artiklar(RSS)