Loading ...Tag Archive for ‘SL’
Tusentals elbussar på några år – men hur är de tillverkade?
Fram till 2026 ska 2 600 elbussar upphandlas till kollektivtrafiken i landets tre storstadsområden. Nu vill SL, Västtrafik och Skånetrafiken ha besked från busstillverkarna om bussarna tillverkas på ett socialt hållbart sätt. Alltså att att bussarna har tillverkats utan att mänskliga rättigheter eller arbetares rättigheter har kränkts. Produktionen måste ske under förhållanden som lever upp till FN:s regler om mänskliga rättigheter, liksom ILO:s (International Labour Organization) grundläggande friheter för arbetare att organisera sig med mera. FN:s barnkonvention och FN:s konvention mot korruption måste också respekteras i produktionen, även i tidiga led i produktionen.
Keolis lägger stororder hos Ebusco
Den holländska elbusstillverkaren Ebusco har fått en stororder på elbussar från Keolis Sverige. Ordern omfattar 50 elbussar samt en option på ytterligare 75 bussar. Bussarna ska sättas i trafik i Stockholmsområdet. Ordern gäller tolvmetersversionen av Ebuscos modell 3.0. De första 50 bussarna ska levereras under nästa år, medan de bussar som omfattas av optionen ska levereras 2025.
Bussresandet i Stockholms innerstad störtdyker
Resandet med innerstadsbussarna i Stockholm har rasat kraftigt, jämfört med läget innan pandemin. Som mest har resandet minskat med 49 procent på en innerstadslinje, enligt siffror som Dagens Nyheter har tagit fram. Ökat hemarbete är den största orsaken.
Stålbad hotar SL-trafiken samtidigt som resorna blir dyrare
SL-trafiken hotas av ett veritabelt stålbad nästa år. De stora nerskärningar i trafiken som SL i Storstockholm tidigare har aviserat räcker inte. Ytterligare 600 miljoner kronor måste sparas nästa år, samtidigt som priset på SL-kortet höjs med 29 kronor i månaden till 999 kronor. Det framgår av det budgetunderlag som Trafikförvaltningen i Region Stockholm, det vill säga SL, har presenterat och som politikerna i trafiknämnden i Region Stockholm ska ta ställning till på tisdagen.
Lyckat med påstigning i alla dörrar
Sedan augusti förra året har SL i Storstockholm testat med påstigning i alla dörrar på stomlinje 4 i Stockholm. Linjen är Sveriges mest belastade busslinje. Resultatet är lyckat med ett flertal positiva och få negativa effekter, konstaterar nu SL i en utvärdering av försöket. Kortare restider och hållplatstider samt minskat fusk jämfört med innan försöket, summerar SL.
”Samarbete över blockgräns kan stoppa SL-nerskärningar”
De drastiska nerskärningar som hotar när det gäller kollektivtrafiken i Storstockholm kan stoppas genom ett blocköverskridande samarbete. Kristoffer Tamsons (M), oppositionsregionråd och tidigare trafikregionråd i Region Stockholm vill ha blocköverskridande samtal i syfte att på kort och lång sikt stärka SL:s ekonomi och undvika nedskärningar. SL svarar för drygt hälften av all kollektivtrafik i landet.
Systerföretag till Bergkvarabuss vann stor spårtrafikupphandling
AB Stockholms Spårvägar, som liksom Bergkvarabuss och Mekka Traffic ingår i Mekka Traffic Group har vunnit SL:s stora upphandling av spårtrafik på flera lokalbanor. Trafiknämnden i Region Stockholm tilldelade på tisdagen Stockholms Spårvägar att driva trafiken på Tvärbanan, Nockebybanan, Saltsjöbanan, Lidingöbanan och Spårväg City i Stockholm. Trafikstart på det nya avtalet är i augusti 2024. Avtalet löper på tio år och har ett värde på 5,6 – 6,6 miljarder kronor.
Miljarder saknas – spårväg kan bli BRT
Den planerade spårvägslinjen mellan Flemingsberg och Älvsjö i södra Storstockholm, Spårväg Syd, kan helt eller delvis komma att ersättas med busstrafik. Pengarna räcker inte. Det saknas ett par miljarder till spårvägssatsningen, skriver lokaltidningen Mitti.
Nobina överklagar stor SL-upphandling
Nu stundar en ny strid om miljardavtal med SL. Bussoperatören Nobina har vänt sig till förvaltningsrätten i Stockholm och begärt överprövning av SL:s stora upphandling av busstrafiken i Bromma, Solna, Sundbyberg och Sollentuna. Den 25 april tilldelade trafiknämnden i Region Stockholm Keolis Sverige det tioåriga uppdraget som är värt bortåt sju miljarder kronor (klicka här). Den stora förloraren i upphandlingen är VR Sverige. Det tioåriga kontraktet omfattar vid avtalsstart 54 busslinjer och närmare 1 400 busshållplatser. Nobina använder Keolis´överklagande av den stora upphandlingen i södra Storstockholm som argument mot Keolis.
SL-trafikens kris: Tjugotal busslinjer försvinner – färre turer i annan trafik
Kollektivtrafiken i Storstockholm står inför nerskärningar utan motstycke. Ett tjugotal busslinjer i SL-trafiken i Storstockholm läggs ner, på andra linjer kan trafiken glesas ut och trafikeringstiderna minskas. Även i tunnelbanan kan det bli glesare trafik, både kvällstid och viss tid på dagarna, likaså i pendeltågstrafken och på spårvägarna. Det föreslår trafikförvaltningen i Region Stockholm, SL, i en lista på åtgärder som på fredagen skickades ut till de 26 kommunerna i Stockholms län. I listan presenterar SL hur man vill att trafiken ska se ut 2024. SL beskriver det ekonomiska läget för kollektivtrafiken som ”historiskt tufft”. SL svarar för ungefär hälften av hela landets kollektivtrafik.
Artiklar(RSS)