Loading ...Tag Archive for ‘Sveriges Bussföretag’
Tävling i Värmland: Styla ditt drömbälte
Värmlandstrafik och bussföretaget Nobina lanserade på fredagen en tävling där man uppmanar värmlänningarna att styla sitt eget drömbälte. Säkerhetsbälte, alltså. Bussarnas lilla svarta. Tävlingen pågår under fyra veckor och deltagarna kan vinna periodbiljetter och en chans att få se resultatet av sin kreativitet på bussarna i Värmland.
Nytt i ledningen för Connect Bus
Ny affärsutvecklingschef vid Connect Bus Sverige är Ylber Meholli. Han kommer närmast från en post som strategi- och anbudsdirektör på Vy Buss AB. Innan dess har han bland annat arbetat som marknads- och anbudsdirektör, Public Bid Manager samt trafikledare på Vy Buss. De senaste åren har Ylber Meholli även ingått i branschutskottet i Sveriges Bussföretags styrelse.
Bred enighet i branschen: Skrota förslaget om ID-kontrollerna
Såväl fackliga organisationer som branschorganisationerna inom kollektivtrafiken, bussbranschen och tågtrafiken kräver i en debattartikel i Altinget att regeringen skrotar sitt förslag om ID-kontroller. Bakgrunden är ett lagförslag som förbjuder transporter av personer utan giltiga identitetshandlingar till Sverige. ”Det är inte transportföretagen som ska kolla ID-handlingar utan gränspolisen. I sitt lagförslag förslag berör inte regeringen med ett ord hur förslaget kommer att påverka bussförare och tågvärdar, alltså de som ska genomföra kontrollerna”, skriver branschföreträdarna.
Var tredje väg i dåligt skick – Transportföretagen startar namninsamling
Var tredje väg i Sverige är i dåligt eller mycket dåligt skick. Det visar den senaste kartläggningen från Transportföretagen, där Sveriges Bussföretag ingår. Värst är det i Jämtlands, Västernorrlands och Gävleborgs län, bäst i Östergötlands län. Nu startar Transportföretagen ett upprop för bättre vägar i hela landet.
Transportföretagen välkomnar Arlandainitiativ
Transportföretagen, där Sveriges Bussföretag ingår, välkomnar att regeringen har utsett en samordnare för att stärka Arlanda flygplats konkurrenskraft. Samordnaren Peter Normans uppdrag är att i dialog med berörda aktörer föreslå åtgärder för ökad kapacitet och bättre tillgänglighet till Arlanda. ”Vi har kämpat länge för en bättre busstrafik till och från Arlanda”, säger Anna Grönlund, branschchef vid Sveriges Bussföretag.
Bussföretagen: ”Missvisande vinklat av Transportstyrelsen”
Transportstyrelsen har fel när myndigheten i en pressrelease lyfter fram att bussbranschen har blivit sämre på att följa kör- och vilotidsreglerna. Att påstå det är på flera sätt missvisande. Det skriver Sveriges Bussföretag i en kommentar till Transportstyrelsens senaste mätning av regelefterlevnaderna hos företag som kör beställningstrafik med buss som vi tidigare rapporterat om.
Hård kritik mot långtidsplan för infrastrukturen
Riksrevisionen riktar hård kritik mot den långsiktiga infrastukturplaneringen. Riksrevisionen hävdar i en ny granskning att regeringen har satt den långsiktiga infrastrukturplaneringen ur spel genom sin styrning av Trafikverket. Till det kommer att Trafikverkets svaga kostnadskontroll har förvärrat situationen. Resultatet är sämre transportmöjligheter och fler döda i trafiken än vad som annars hade varit möjligt. Detta trots att investeringsbudgeten för nationell plan 2022 – 2033 var större än någonsin tidigare, skriver Riksrevisionen i sin mycket beska granskning.
Förslag om förarutbildning välkomnas av branschen
”Ett välkommet förslag”. Det säger Caj Luoma, chef Kompetensförsörjning på Transportföretagen, om Transportstyrelsens förslag till ändrad utbildning och fortbildning för yrkesförare som presenterades på fredagen. Transportföretagen, där Sveriges Bussföretag ingår, ser förslaget som glädjande.
Lagrådet sågar förslag om ID-kontroller – går på samma linje som branschen
Det av bland andra Sveriges Bussföretag och Svensk Kollektivtrafik hårt kritiserade förslag om ID-kontroller som regeringen har lagt fram sågas nu av Lagrådet. Rådet går på samma linje som branschen och anser att regeringen i sitt förslag om ID-kontroller vill lägga ett orimligt ansvar på bland annat buss- och tågbolag. Det bemyndigande och den reglering som regeringen vill införa är enligt Lagrådet ”vare sig proportionerlig eller rättssäker”.
Stockholm struntar i kritiken – inför miljözon 3
Stockholms stad går vidare med planerna på att införa miljözon 3 i ett 20 kvarter stort område i Stockholms city. Stadens planer har fått hård kritik från flera håll men trafikborgarrådet Lars Strömgren (MP) går vidare och miljözon 3 införs vid årsskiftet 2024/2025.
Artiklar(RSS)