Loading ...Tag Archive for ‘Transdev’
Hybricon: Risk för flaskhalsar i logistiken
Det geopolitiska läger med Rysslands invasion av Ukraina innebär inte bara ett ofantligt mänskligt lidande. Det kan också orsaka störningar av de redan ansträngda globala logistikkedjorna, varnar Umeföretaget Hybricon som bland annat marknadsför King Longs elbussar i Sverige. De första bussarna levereras i dagarna till Transdev i Umeå.
Fortsatt strid om upphandling i Gävleborg
Tvisten om den uppmärksammade upphandlingen av busstrafiken i Gävleborg fortsätter. Den 6 april vann Region Gävleborg tvisten i förvaltningsrätten i Falun. Men nu har två av de tre företag som hade begärt en överprövning av regionens tilldelningsbeslut överklagat förvaltningsrättens domar till kammarrätten i Sundsvall. Det är således ännu oklart vilket företag som får det stora trafikavtalet som gäller busstrafiken i Gävleborg förutom stadsbussarna i Gävle.
Premiär för King Long på nordisk elbussmarknad
Nu ökar konkurrensen på marknaden för elbussar. De första batteribussarna från kinesiska King Long har nu kommit till Sverige och Umeå. Det är Transdev som har köpt bussarna och ska sätta in dem i stadstrafiken i Umeå. Umeföretaget Hybricon representerar King Long i Sverige, Danmark och Norge och har siktet inställt på att etablera den kinesiska busstillverkaren i Norden. Vi har fått en titt på nykomlingen King Long EStar. Den första versionen är en 12-meters stadsbuss men Hybricon siktar på att också lansera en 15-metersbuss för den nordiska marknaden.
Ny Europachef för Transdev
Persontrafikjätten Transdev får ny Europachef. Transdevs koncernchef Thierry Mallet har utsett fransmannen Antoine Grange till vd för Transdev Europa från den 19 april. Antoine Grange får ansvaret för Transdev Groupes europeiska verksamhet utanför Frankrike och Tyskland.
KONTAKT – internationella elbussnyheter i urval
Vi ger er ett axplock elbussnyheter från andra länder, främst i Europa men den här gången också med perspektiv från Sydamerika. Denna gång: Holländska Ebusco kan få order på upp till 800 elbussar; Transdev storsatsar på elbussar i Sydamerika; 111 nya elbussar i trafik sydväst om Amsterdam.
Region Gävleborg vann upphandlingstvist med Vy Buss, Keolis och Bergkvarabus
Region Gävleborg/X-trafik har vunnit tvisten om den uppmärksammade upphandlingen av busstrafiken i Gävleborg. På onsdagen kom tre domar från förvaltningsrätten i Falun. Såväl Vy Buss som Keolis och Bergkvarabuss får nej till en överprövning av regionens tilldelningsbeslut från i oktober. Upphandlingen gällde busstrafiken i Gävleborg inklusive stadsbusstrafiken i Sandviken, men inte stadsbussarna i Gävle. Om förvaltningsrättens domar står sig får Transdev hela den upphandlade trafiken.
Fortsatt strid om upphandling i Västerbotten
Connect Bus Söne har vunnit trafiken längs Norrlandskusten och Busspoolen i Västerbotten trafik på flera andra busslinjer i Västerbotten. Detta sedan Länstrafiken i Västerbotten har gjort om den upphandling man ursprungligen fattade tilldelningsbeslut om i november 2020. Då tilldelades norska Boreal trafiken längs Norrlandskusten och trafiken på linjerna 31, 32 och 34 samt söndagstrafiken på linje 43. Upphandlingen är dock överklagad än en gång.
Förarlös tillökning i Linköping
De två förarlösa minibussarna i Linköping har fått tillökning och blivit tre. Det är nästan två år sedan de först autonoma bussarna började rulla på campusområdet i Linköping inom ramen för projektet Ride the Future. I likhet med en av de tidigare två bussarnaär även nykomlingen tillverkad av franska EasyMile, medan likaledes franska Navya har tillverkat den tredje. Tillökningen innebär att Ride the future är ett av de största projekten i Sverige med autonoma fordon.
Uppstart i Östergötland
På söndagen tog Transdev över regionbusstrafiken i Norrköping, Söderköping och Valdemarsvik på uppdrag av Östgötatrafiken. Samtidigt sattes 32 nya, fossilfria boggibussar och dubbeldäckare in i trafiken. Det aktuella trafikavtalet löper på elva år och omfattar stråken Norrköping–Söderköping–Valdemarsvik, samt landsbygdsområdet Valdemarsviks landsbygd.
Fortsatt förlust men stark optimism hos Hybricon
Elbussföretaget Hybricon i Umeå redovisar ett resultat för 2021 på -6,5 miljoner kronor, vilket kan jämföras med -19,6 miljoner kronor under 2020. Det framgår av Hybricons bokslutskommuniké som presenterades på måndagsförmiddagen. Samtidigt är företagsledningen påtagligt optimistisk inför framtiden. I slutet av mars väntas de första elbussarna från kinesiska King Long komma till Sverige.
Artiklar(RSS)