Loading ...Tag Archive for ‘Transdev’
Fortsatt strid om upphandling i Västerbotten
Connect Bus Söne har vunnit trafiken längs Norrlandskusten och Busspoolen i Västerbotten trafik på flera andra busslinjer i Västerbotten. Detta sedan Länstrafiken i Västerbotten har gjort om den upphandling man ursprungligen fattade tilldelningsbeslut om i november 2020. Då tilldelades norska Boreal trafiken längs Norrlandskusten och trafiken på linjerna 31, 32 och 34 samt söndagstrafiken på linje 43. Upphandlingen är dock överklagad än en gång.
Förarlös tillökning i Linköping
De två förarlösa minibussarna i Linköping har fått tillökning och blivit tre. Det är nästan två år sedan de först autonoma bussarna började rulla på campusområdet i Linköping inom ramen för projektet Ride the Future. I likhet med en av de tidigare två bussarnaär även nykomlingen tillverkad av franska EasyMile, medan likaledes franska Navya har tillverkat den tredje. Tillökningen innebär att Ride the future är ett av de största projekten i Sverige med autonoma fordon.
Uppstart i Östergötland
På söndagen tog Transdev över regionbusstrafiken i Norrköping, Söderköping och Valdemarsvik på uppdrag av Östgötatrafiken. Samtidigt sattes 32 nya, fossilfria boggibussar och dubbeldäckare in i trafiken. Det aktuella trafikavtalet löper på elva år och omfattar stråken Norrköping–Söderköping–Valdemarsvik, samt landsbygdsområdet Valdemarsviks landsbygd.
Fortsatt förlust men stark optimism hos Hybricon
Elbussföretaget Hybricon i Umeå redovisar ett resultat för 2021 på -6,5 miljoner kronor, vilket kan jämföras med -19,6 miljoner kronor under 2020. Det framgår av Hybricons bokslutskommuniké som presenterades på måndagsförmiddagen. Samtidigt är företagsledningen påtagligt optimistisk inför framtiden. I slutet av mars väntas de första elbussarna från kinesiska King Long komma till Sverige.
Internationellt klimatpris till Volvo Bussar
Volvo Bussar har tilldelats ett prestigefullt, internationellt pris för den stora elbussatsning som man genomförde tillsammans med Transdev i Göteborg i december 2020. Det är den internationella kollektivtrafikunionen, UITP, som har tilldelat Volvo Bussar sitt ”Climate and Health Award”. Priset lyfter fram både de positiva miljöeffekter som elbussystemet har haft för staden och Volvo Bussars kompetens och erfarenhet när det gäller att genomföra kompletta lösningar för elbussar.
Kollektivtrafiken och pandemin: Uthållighet och framtidstro trots mindre stöd
Trots att resandet med kollektivtrafiken har minskat kraftigt under pandemin går det att vinna tillbaka resenärerna, även om resandet inte blir som innan pandemin. Om det rådde en bred enighet på ett seminarium som Stockholms Handelskammare arrangerade på måndagen. Samtidigt konstaterade deltagarna att myndigheter och regering i Sverige under pandemin har ställt upp med mindre stöd till kollektivtrafiken än vad som har varit fallet i många andra länder.
Tankar Sandvikens vätgasbussar och blir störst i landet
Det blir företaget Hynion som ska förse de vätgasdrivna bränslecellsbussarna i Sandviken med vätgas. Företaget ska samtidigt ta över Lindes vätgastankstation i Sandviken för att leverera vätgas till både bussar och bilar. I och med detta blir Hynion landets största leverantör av vätgas till fordon och har tre stationer.
70 000 elbussar från BYD
Den kinesiska busstillverkaren BYD har nu levererat drygt 70 000 batteridrivna bussar globalt, rapporterar företaget. De första elbussarna från BYD sattes i trafik för lite mer än tio år sedan. I Europa har företaget levererat mer än 1 800 elbussar.
Investmentbolag: ”Elektrifieringen viktig för investering i bussföretag”
De senaste åren har nordisk kollektivtrafik, och framför allt busstrafik blivit högintressant för investmentbolag. Nyligen förvärvades Finlands största bussföretag, Koiviston Auto, av CapMan Infra, vilket vi tidigare rapporterat om. En rad andra svenska och nordiska trafikföretag har också köpts upp av investmentbolag, eller är på väg att göra det. Varför har bussbranschen blivit så intressant för investmentbolagen? Vi har intervjuat Torborg Chetkovich, partner i den nordiska investeringsfonden CapMan Infra och med årtionden av erfarenhet från den svenska kollektivtrafikbranschen, från buss och tåg till flyg.
Elbussar gav kraftigt reducerade utsläpp från busstrafiken
Elektrifieringen av busstrafiken i Göteborg, Mölndal och Partille börjar nu få ett ordentligt genomslag i luftkvaliteten. Under det år som gått sedan Västtrafik gjorde sin storlansering av elbussar i de tre kommunerna beräknas utsläppen av kväveoxider i busstrafiken halverats och utsläppen av koldioxid minskat med tio procent som en följd av elektrifieringen. Och då kördes trafiken redan tidigare med fossilfria bussar.
Artiklar(RSS)