Loading ...Tag Archive for ‘Transportstyrelsen’
Transportstyrelsen ser över rättstillämpningen av kör- och vilotider
Regelverken för kör- och vilotider är en aldrig sinande källa till problem och oro i bussbranschen. Nyligen hade Sveriges Bussföretag branschrådsmöte med Transportstyrelsen om den svenska rättstillämpningen, och inför måndagens förbundsstämma i Sveriges Bussföretag presenterade Transportstyrelsens generaldirektör Maria Ågren hur myndigheten arbetar med att försöka justera praxis och tillämpning.
Långa ledbussar, kundval och bärgning i riksdagsmotioner om busstrafik
Den moderata riksdagsledamoten Lotta Finstorp har länge engagerat sig i frågor som gäller busstrafik och annan kollektivtrafik. Bland annat vill hon att trafikförordningen ändras när det gäller bärgning eller bogsering av långa ekipage.
Mindre avvikelser från kör- och vilotidsregler kan bli tillåtna
Regeringen har gett Transportstyrelsen i uppdrag att tillsammans med flera andra myndigheter se över de olika regelverk som påverkar yrkestrafiken. I uppdraget ingår att ”se över möjligheten att tillåta mindre avvikelser från reglerna om kör- och vilotider”. Frågan om ett skärpt beställaransvar ska prioriteras.
Transportstyrelsen: Det ser ljust ut för bussförarna
Bara några dagar kvar innan tiden går ut visar nya siffror från Transportstyrelsen att bussförarna tycks ha gått fortbildning och får sitt yrkeskompetensbevis i tid. Senast den 10 september 2015 måste alla bussförare som utför persontransporter med buss inom hela EES-området ha genomgått den särskilda utbildningen och fått sitt bevis.
Allt fler skadas på Stockholmsbussar
Allt fler människor skadas när de åker buss i Storstockholm. Mellan år 2011 och 2013 ökade antalet personer som skadades ombord på SL-bussarna och därför fick söka akutvård från 93 till 154. Det visar siffror från Transportstyrelsens system för olycksrapportering, Strada. Hälften av de skadade är över 65 år och en klar majoritet av dessa är kvinnor.
Tio minuter kan ge bussföretag näringsförbud och stoppa strandade tågresenärer
”Stämpelklockan är snart utfasad i svenskt arbetsliv. Men inom transportnäringen är det minutpassning som gäller om dryga böter ska undvikas för förare och företag. Det kan leda till att tågresenärer ställs blir utan ersättningsbuss vid störningar i tågtrafiken”. Det skriver Sveriges Bussföretags branschchef Anna Grönlund och Lars Sandberg, Tågoperatörerna i en debattartikel i Norrbottens-Kuriren. Reglerna för kör- och vilotider måste justeras och myndigheterna ändra sin kontroll av företagen, anser de.
Många yrkesförare har ännu inte klarat YKB-utbildning
Många yrkesförare har ännu inte klarat av den fortbildning som krävs för YKB, Yrkeskompetensbevis. Men läget bland bussförarna är mycket bättre än inom godstransporterna. Det konstaterar Transportföretagen som har tagit del av färska siffror från Transportstyrelsen om YKB.
Transportstyrelsen lovar skärpning på tio punkter
I nära dialog med företrädare för näringslivet har Transportstyrelsen nu tagit fram tio områden där myndigheten ska satsa på att bli bättre. Bland annat ska Transportstyrelsen förstärka sin roll när det gäller kollektivtrafiken.
Enklare regeltolkning för YKB-utbildning
Transportstyrelsen förenklar tolkningen av reglerna kring YKB-utbildningen. Nu ska giltighetstiden för delkurser förlängas så att de gäller tills alla delar av fortbildningen är genomförda. Tidigare innebar en strikt tolkning av regelverket att giltighetstiden för genomförda delkurser upphörde då slutdatum passerat. Men nu kommer Transportstyrelsen att vara smidigare i sin tolkning av reglerna.
Tanum Buss: Vi bryter inte mot kör- och vilotidsregler
”Våra förare har inte brutit mot kör- och vilotidsreglerna. Däremot har vi varit oförmögna att bevisa ett år efteråt att körningar som Transportstyrelsen har anmärkt på och som har körts utan kort har gällt linjer som är kortare än 50 kilometer eller i samband med verkstadsbesök. Vi har också haft handhavandefel när det gäller hanteringen av de digitala färdskrivarna.” Det säger Per Modini, vd för Tanum Buss till bussmagasinet.se med anledning av den medieuppmärksamhet som företaget har fått sedan Transportstyrelsen ålagt Tanum Buss att betala 200 000 kronor i tillsynsavgift.
Artiklar(RSS)