Loading ...Tag Archive for ‘upphandlingar’
Otakt i upphandlingar gör att Volvo lämnar Danmark
Volvo Bussars beslut att sluta sälja nya bussar till Danmark beror bland annat på den danska tidtabellen för upphandlingar. Det förklarar Jurong Li som är bolagets försäljningschef för Norden och som deltog i Busstorget i Tylösand. I Sverige präglas således marknaden av en stor upphandlingspuckel, vilket vi rapporterat om i en separat artikel.
Jättepuckel i trafikupphandlingar
De närmaste åren inträder en stor puckel i trafikupphandlingarna i Sverige. Mellan 2019 och 2022 ska hälften av alla bussar som körs på uppdrag av de regionala kollektivtrafikmyndigheterna upphandlas. Minst 60 upphandlingar är på gång. Det framgår av det senaste upphandlingsschemat som branschorganisationen Svensk Kollektivtrafik har tagit fram.
Fortsatt oklart om Skellefteås elbussupphandling
Turerna kring kommunala Skellefteå Buss upphandling av sex elbussar till Skellefteå fortsätter. Elbusstillverkaren Hybricon fick på fredagen nej från kammarrätten i Sundsvall på sin begäran på en överprövning av ett beslut i förvaltningsdomstolen. Denna hade beslutat att Skellefteå Buss AB:s upphandling av nya bussar inte får fullföljas utan att det görs en ny prövning av de inkomna anbuden. Först tilldelades Hybricon beställningen från Skellefteå Buss, men detta beslut överklagades då av Volvoåterförsäljaren Wist Last & Buss.
Ingen nytta med incitamentsavtal
På många håll i landet har man i samband med upphandlingar av busstrafik använt så kallade incitamentsavtal. Syftet har varit att operatörerna ska stimuleras att öka resandet eftersom det ger klirr i deras kassa. Men det är en meningslös metod, visar en färsk rapport från VTI (Statens väg- och transportforskningsinstitut) och K2 (det nationella kunskapscentret för kollektivtrafik).
Gotlandsbuss kräver att upphandling stoppas
Konflikten om upphandlingen av busstrafiken på Gotland, som vi tidigare utförligt rapporterat om, fortsätter. Gotlandsbuss har nu vänt sig till Förvaltningsrätten i Stockholm för att stoppa den pågående upphandlingen. I sin skrivelse till domstolen, som Bussmagasinet tagit del av, riktar Gotlandsbuss mycket hård kritik mot upphandlingen. Gotlandsbuss kräver också att upphandlingen görs om och följer lagen vilket man hävdar inte är fallet med den upphandling som nu pågår.
Biogasbolag varnar för dyr bussupphandling
Det är ett missförstånd att biogasen på Gotland inte skulle räcka till alla bussar som Region Gotland kräver. Men upphandlingen gör att trafiken blir dyrare. Det konstaterar den lokala biogasproducenten på Gotland, Biogas Gotland, skriver Gotlands Allehanda.
Gotlandsbuss: Gasen räcker inte för att klara upphandlingskrav
Fler uppseendeväckande detaljer i Region Gotlands upphandling av busstrafik fortsätter att komma fram. Som vi tidigare rapporterat har Gotlandsbuss, som kör linjetrafiken på ön idag, beslutat att inte delta i upphandlingen som bara ska gälla tre år, 2020 – 2023. Nu har Gotlandsbuss skrivit till regionledningen och talat om varför de vill att förvaltningsrätten överprövar upphandlingen redan innan anbuden har kommit in.
Hybricon tar strid om Skellefteupphandling
Den svenska elbusstillverkaren Hybricon tar strid om Skellefteå Buss´ upphandling av sex elbussar med option på ytterligare sex. Upphandlingen, som i ett första skede är värd cirka 35 miljoner kronor, överklagades av Volvos återförsäljare Wist Last & Buss. I en färsk dom av förvaltningsrätten underkändes upphandlingen, vilket av Skellefteå Buss vd tolkades som att Volvo ska leverera bussarna, vilket vi rapporterade om på tisdagen.
Fortsatt oklart i Skellefteå
Det är fortsatt oklart hur det ska gå med upphandlingen av elbussar i Skellefteå. Tidigare tilldelades upphandlingen, sex tolvmeters elbussar, Umeåbaserade Hybricon. Men Volvos återförsäljare överklagade beslutet.
Böter i Västernorrland för otillåten upphandling
Kollektivtrafikmyndigheten i Västernorrland, Din Tur, har av förvaltningsrätten dömts till böter för att ha gjort en otillåten direktupphandling. Bakgrunden är att Din Tur skulle upphandla särskild kollektivtrafik, främst sjukresor och färdtjänst. Men upphandlingen avbröts två gånger vilket gjorde att de drog ut på tiden. För att hinna få igång trafiken i tid gjorde då myndigheten en direktupphandling och skrev ett avtal värt cirka fyra miljoner kronor med ett taxibolag.
Artiklar(RSS)