Loading ...Tag Archive for ‘USA’
Fortsatt expansion för BYD
Den kinesiska elbusstillverkaren BYD fortsätter att rycka fram på de globala marknaderna. Företaget har i dagarna tagit hem nya order på elbussar i såväl Spanien som i Kalifornien. I sommar levereras också ett betydande antal bussar från BYD till Nobina och Transdev i Sverige.
Så blir batteribussar inte dyrare än dieselbussar att köpa
Batteribussar är idag betydligt dyrare än dieselbussar att köpa. Samtidigt är driftskostnaderna klart lägre. Nu satsar en av de ledande elbusstillverkarna i Nordamerika, Proterra, på att sänka tröskeln när det gäller själva investeringen i batteribussar så att inköpspriset kommer i nivå med konventionella diesel- eller gasbussar. Därmed vill Proterra ge försäljningen av elbussar en rejäl skjuts framåt, inte minst hos offentligt ägda trafikföretag där investeringkostnaderna är ett problem.
FlixBus expanderar i öst och väst
Expressbussjätten FlixBus fortsätter att etablera sig på nya marknader och i nya länder. Samtidigt som företaget utökar sin närvaro i USA siktar FlixBus nu in sig även på den ryska marknaden och håller på att bygga upp ett kontor i Moskva. Sedan mitten av januari rekryterar företaget medarbetare till det nya kontoret.
Krav på elektriska flygbussar
Kalifornien fortsätter att driva på en övergång till elbussar på ett sätt som är unikt i västvärlden. Den mäktiga luftvårdsmyndigheten i den amerikanska delstaten Kalifornien (CARB, California Air Resources Board) förbereder nu krav på att samtliga flygbussar i delstaten måste gå över till utsläppsfri drift, i praktiken eldrift. Totalt handlar det om närmare 1 000 bussar som trafikerar de tretton största flygplatserna i Kalifornien som innan 2035 måste vara utsläppsfria.
BYD på amerikansk offensiv
Den kinesiska elbusstillverkaren BYD, som hittills har säkrat order på mer än 100 elbussar till Skandinavien, är också globalt offensiv. På den nordamerikanska bussmässan UMA, som på söndagen öppnade i Fort Lauderdale, Florida, visar BYD bland annat en batteridriven, dubbeldäckad turistbuss med plats för upp till 77 passagerare. Samtidigt fortsätter BYD sin framryckning i Latinamerika, delvis med stöd från den kinesiska staten genom det gigantiska investeringsprogrammet One Belt, One Road – eller som det ibland kallas Belt and Road och som vi tidigare har belyst i en artikel.
Virtuell verklighet kortar expressbussresan
Expressbussjätten FlixBus, som sedan i fjol även kör ett växande linjenät i USA, erbjuder nu passagerare på vissa av linjerna där att uppleva en virtuell verklighet under bussresan. Det är enligt FlixBus världens första satsning på VR i långfärdsbussar. Passagerare på linjer mellan Las Vegas och Tucson, Phoenix, Los Angeles och San Diego kan låna VR-glasögon med ett 50-tal virtuella spel och resupplevelser.
Bussjätte lämnar USA
Den brittiska persontrafikjätten Stagecoach lämnar USA och säljer verksamheten där till investmentbolaget Variant Equity. för 271,4 miljoner dollar, drygt 2,4 miljarder SEK. Stagecoach gick in på den nordamerikanska marknaden för ungefär 20 år sedan då man köpte bussföretaget Coach USA. Stagecoach har steg för steg gjort sig av med verksamheter i andra länder och kommer nu att fokusera på sin brittiska hemmamarknad där man har en omfattande buss- och tågtrafik.
FlixBus på USA-offensiv
Den europeiska expressbussjätten FlixBus går nu vidare i sin USA-satsning. I somras etablerade man sig i Kalifornien och angränsande delstater och nu satsar FlixBus på östra USA och siktar in sig på konkurrenter som Greyhound och Boltbus. FlixBus´ amerikanska huvudkontor ligger i Los Angeles och nu öppnar man ytterligare ett kontor, den här gången i New York. Staden kommer att vara nav för all trafik som FlixBus startar i östra USA under 2019. FlixBus uppger att man siktar på att med sina gröna bussar nästa år ska trafikera USA kors och tvärs.
Hela Kalifornien blir utsläppsfritt
Den amerikanska delstaten Kalifornien planerar att gå över till helt utsläppsfri kollektivtrafik. Siktet är inställt på att alla bussar för kollektivtrafik som köps från 2029 och framåt ska vara antingen batteridrivna eller bränslecellsdrivna. Delstatens starka miljömyndighet CARB (California Air Resources Board) har lagt fram en omfattande plan för övergången. I slutet av september ska frågan tas upp för ytterligare diskussioner och senare äv en ett definitivt beslut.
USA-forskare: Batteribussen alltid renare än dieselbussen
Elbussar är alltid renare än dieselbussar, oavsett hur elen produceras. Även om bussarna körs på el från kolkraftverk är utsläppen av växthusgaser mindre än för dieselbussar. Det hävdar en grupp miljöengagerade forskare i USA, Union of Concerned Scientists. Enligt en kartläggning som forskarna har gjort är batteribussar 1,4 – 7,7 gånger bättre än dieselbussar när det gäller klimatutsläpp räknat i utsläpp per körsträcka. Omvänt, hävdar forskarna, kan man säga att en dieselbuss under sin livstid bidrar med närmare 1,5 till 8 gånger större utsläpp av växthusgaser, beroende på var bussen körs.
Artiklar(RSS)